菲律賓Toyota於2022年2月正式發表Toyota Raize，建議售價從75到104萬菲律賓比索 (約合新臺幣42萬到58萬) ，採入門1.2 升直列三缸自然進氣、高階1.0 升直列三缸渦輪增壓兩種引擎，統一搭載可模擬7速的CVT變速箱，Raize主打靈活車室空間，時尚外型且易於穿梭都會的車身尺碼，吸引年輕族群目光。

Toyota C-HR調降車型售價，經典型84.9萬元降幅為5萬元，豪華型及尊爵AWD分別為92.9萬以及103.9萬元，有著3萬及4萬元的降幅。經典型增倒車影像輔助系統，豪華型追加LED頭尾燈組，尊爵AWD追加衛星導航。

Suzuki在歐洲官方網站首度公布2019年式小改款Vitara車系定裝照及部份車輛資訊，並表示新車將在9月發表，小改款Vitara車系除了外觀及內裝的更動外，入門亦改採1.0升三缸直噴渦輪動力設定。

Daihatsu在2017年東京車展中發表的DN-TREK概念車，有可能在2019年底前就會化身為全球正夯的小型SUV並量產上市，且據了解除了Daihatsu之外，Daihatsu的母公司Toyota也會掛上自家品牌販售這款全新小型SUV，也就是說C-HR之下將再有一款更適合在都會穿梭的休旅新作。

繼在中期經營計畫「Small but Beautiful 小而美」揭露小改款Eclipse Cross推出日程與新增PHEV動力外，Mitsubishi在今日透過新車剪影預告，小改款Eclipse Cross即將推出，並會將PHEV車型拓展至全球市場銷售。

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

或許，對於大多數的人來說，車就只是交通工具，負責將人從這邊運送到那邊。但是，對於剛購入Luxgen U5 Hi-Fi旗艦版的陳忠恒來說，這一輛車，卻是乘載著全家人歡樂時光的空間。

2018年總市場Top 10有著不小的變動，除了Nissan Tiida、Nissan Livina、以及Mazda Mazda3掉出排行榜外，則有Toyota Vios、Mitsubishi Delica、Mazda CX-5屬新進榜的車款。而2018銷售表現相當亮眼的Honda CR-V，不僅排名一舉提升5名、來到第3名，更與第2名的Toyota RAV4僅有200餘輛的差距！

近日Hyundai Kona捲土重來，經過頭燈照明表現的改良，加上美國IIHS高速公路安全保險協會也進行了副駕駛25%偏位撞擊測試，取得了Good評價，讓Kona直接取得進階安全首選評價 (Top Safety Pick+)。

Ford以電能化為展場主軸，展出包含新一代Kuga等多款Hybrid車款，此外，Puma Titanium X車型也在本次車展首演。 同時也揭示歐洲市場電動車計畫，預計在2022年電氣化車款銷售佔比將會過半。

藉著Toyota國產小型跨界休旅Yaris Cross上市的機會，U-CAR與其他媒體共同專訪Yaris Cross的總工程師(Chief Engineer)宇田徹，還有開發主擔當神谷洋佑、山本修右等人，來一探Yaris Cross在開發時的產品定位、設計理念、以及究竟有那些不為人知的研發秘辛。

Peugeot 國內總代理寶嘉聯合已在4/11先亮相Peugeot 408，現在網路流出車型等級、售價與配備編成，提供 Allure、 GT車型、以及再增配備的GT Premium版本，目前曝光售價為136.9萬起至156.9萬元，Cielo全景式染色天窗選配價為6萬元、Nappa皮革座椅選配價為9萬元、加購Night Vision則需10萬元，預計今年 6 月下旬正式上市。

U-CAR趁著Peugeot導入新世代2008小型休旅車系的機會，針對Peugeot品牌認知度、新世代2008好感度與車型偏好度等議題執行 [U指數] 大調查，來看看消費者心目中的想法為何？

KBB日前公布「2018年低於20,000美元10大酷車」。其中Mazda Mazda3連續15年入選、連續5年蟬聯最酷車輛第1名，第10代Honda Civic也連續3年獲得第2名的位置。Hyundai Kona則以新車之姿獲第3酷車殊榮。

Nissan Kicks 挾著主動安全配備，以及 72.5 萬元至 80.5 萬元間的預售價區間，明顯有著挑戰小型跨界休旅銷售冠軍 Honda HR-V 的態勢。U-CAR先行透過表格，比較兩車之異同，讓讀者可以更了解其售價區間與配備堆疊。