#Nissan Leaf (第2代)

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[U指數]未來將成臺灣主流購車級距?2021電動車選購大調查

2021/05/31

張旭

撰文

3,297

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓,U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後,截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與,甚至其中還有1成參與網友為電動車主,究竟大家怎麼看電動車?我們一起來瞭解吧!

[選購指南]2021年純電驅動新能源車

2021/05/26

張旭、編輯部

撰文

4,013

電動車市場從2010年開始陸續發展,但早期車款多半並未市售,要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準,臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化,2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內販售的共計有11款,品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

Nissan

Leaf

0

c.c

掀背

1

車型

149

【U-Live 直播】第125集:2020純電驅動新能源車選購指南,小天&張旭帶你分析!

2020/08/05

張旭

撰文

32,658

8月7日第125集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析,替網友們帶來「2020 年純電驅動新能源車」級距,並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事!

電能願景,已然開枝散葉─Nissan初代Leaf車主看新Leaf

2020/08/03

張旭

撰文

115,108

累積銷量超過45萬輛的Nissan Leaf,初代車型2010年登場後,成為開啟電動車邁入大量市售的濫觴。這次我們找來因研究電池、家中購入多達5輛的初代Leaf車主李翊,來看他究竟如何以初代Leaf車主之姿,看待第2代Leaf的變革。

[直購直測]更直觀的認識電動車─Nissan Leaf,結案報告篇

2020/07/08

陸奕夫

撰文

103,752

持有6個月之後,直購直測單元的第10款車 Nissan Leaf正式結案,這期間U-CAR編輯部針對Leaf這款電動車做了非常多的測試,讓我們得以對電動車有著更深刻的認識,瞭解現行電動車的各種優缺點與未來的方向。

Nissan Leaf快充站正式上線,中壢、臺中、雲林與高雄設CHAdeMO

2020/06/09

蘇佑倫

撰文

38,693

全臺共4站的CHAdeMO充電站於6月1日正式上線。專屬Nissan Leaf使用的快充站站點設於中壢、臺中、雲林與高雄,鄰近高速公路交流道,讓Nissan Leaf車主達成一日西部生活圈的目標。

[賽道測試] 純電驅動、掀背車型設定–Nissan Leaf

2020/06/10

吳加男

撰文

143,295

選購新車時,有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受,為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現,U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫,本次測試Nissan Leaf車系,提供更多元的購車指標,讓有意購買的網友參考。

[直購直測] 這就是優勢所在─Nissan Leaf 養車成本篇

2020/05/29

蘇佑倫

撰文

102,400

相信消費者除了使用情境和用車習慣外,更關注的莫過於Nissan Leaf的養車成本。作為電動車,Leaf能否在費用上帶給消費者比一般燃油車更強大的優勢?U-CAR [直購直測]單元此次就以使用紀錄,實際來看看Leaf的在近半年、8,000公里的養車成本究竟是多少。

唯一邁入2代的電動車─以穩定行銷全球的Nissan Leaf

2020/05/29

明翰

撰文

150,202

Nissan Leaf在2010年的問世,不單只是其為品牌電動車的意義,更讓電動車成為一般民眾日常生活代步車的想像化為可能,以更親民的售價、穩定的品質成為值得信賴的選擇。直到2017年,Leaf也成為唯一行銷全球、並邁入2代的純電動車款,對於全球電動車壇的發展,存有舉足輕重的歷史定位。

零排放,就是現在進行式!─ Nissan Leaf一日公務員體驗

2020/05/29

張旭

撰文

144,247

為了解第2代Leaf在一日都會生活圈的實際應用、目前政府針對充電網建置的支持,編輯部特別以「一日公務員」的角度,尋訪雙北市多處公有充電樁,除親身感受Leaf都會移動特性,也一探現行都會區充電網的密度與便利性如何。

[U-CAR平均能耗]─Nissan Leaf與Tesla Model 3正面對決

2020/05/29

吳加男

撰文

148,062

電動車世代中,「能耗」與「續航力」的表現,則是絕大多數消費者所考量的因素。因此,執行[U-CAR平均能耗]測試,來驗證電動車能耗表現,並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測,提供消費者參考。

理性與感性─Nissan Leaf與Tesla Model 3設計出發點的差異性

2020/05/29

編輯部

撰文

145,251

Nissan Leaf設計的出發點,除了展現出電動車的環保節能外,亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ,更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持,相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。

傳統操作介面對上極簡整合風─Nissan Leaf與Tesla Model 3操作介面比較

2020/05/29

編輯部

撰文

142,546

雖然價位接近,但品牌定位不同、車廠歷史差異極大,這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。

[直購直測] 里程焦慮?好像越來越輕了─Nissan Leaf,日常使用篇

2020/03/27

陸奕夫

撰文

102,011

U-CAR直購直測單元的第10款測試車,是首款純電車第2代 Nissan Leaf。經過近3個月的使用後,除了平日採訪在大臺北都會區使用以外,編輯部更是開著Leaf通勤、甚至旅遊。隨著使用經驗增加,里程焦慮越來越低了。