Toyota總代理和泰公開看好2020年臺灣汽車市場，代表對下半年已經做好準備。那究竟和泰會為下半年包含Corolla Cross等重量級產品做出何種規劃？

國內Toyota發表Corolla Sport車系，其就是更名前的Auris之新年式，新車除隨原廠策略更名外，也換上日規專屬廠徽，並且針對入門尊爵增列LED前霧燈，頂規旗艦則導入駕駛座電動8向調整，售價84.9萬起。

國內Toyota先前傳出 Auris 車系新年式改款資訊更名為 Corolla Sport，新車也會換上與日規相同的專屬廠徽，而入門尊爵等級車型會新增前霧燈，頂規旗艦則會增列駕駛座電動座椅，而近日新年式新車就搶先被U-CAR網友捕獲。

國內Toyota傳出Auris改款資訊，捨棄原先的Auris命名、統一更名為Corolla Sport，也會換上與日規相同的專屬廠徽，而入門尊爵等級車型會新增前霧燈，頂規旗艦則會增列駕駛座電動座椅，新年式並預計於7月中旬發表。

4月10日第110集【U-Live 直播】Toby與編輯張旭主持。本周直播將一改過去的節目型態，主要聚焦於購車級距選購指南的分析，本周五將首先替網友們帶來「2020年一般品牌中型掀背級距」，並回顧當周的國內外車壇大小事！

高性能版本的Toyota Corolla的開發一直有消息傳出。即使過去曾有反覆不一的說法，近日外媒則是傳出，Toyota將比照GR Yaris的動力打造GR Corolla車型，並有機會於2023年上路。

根據Toyota原廠統計，日規大改款Corolla三款車系上市後單月總訂單量約為22,100輛，較原廠所預期的9,400輛，有超過一倍的增加幅度，新車上市單月銷售即開出紅盤，其中日規Corolla轎車更超出原廠預期2倍之多。

2020年式Auris車系維持尊爵與旗艦兩款車型設定，售價皆調漲1萬元，新年式車型售價分別為84.9萬與89.5萬元。新增雙色外觀選配價為1萬元，配備部份則增加8.8吋螢幕Wifi版智聯車載系統、全速域ACC以及LTA車道循跡輔助系統。

美國Toyota在8月15日宣布2020年式Toyota Corolla Sedan轎車版與Hatchback掀背版兩車型新增Nightshade Edition夜色版本，透過黑化有形的外觀套件，讓Corolla不再是和藹可親的大眾車款，成為樣貌更肅殺的道路殺手。

Toyota新年式澳規Corolla Hatch車系首度提供雙色外觀，包含車頂、照後鏡及車尾擾流尾翼皆改採黑色塗裝，並追加了PKSB停車輔助系統及RCTA後方車流警示系統，藉此減少在停車時意外發生的可能性。

回顧前一次中型掀背車集體評比，兩沙場老將：Ford Focus與Mazda3，以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻，不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上！究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車，誰比較好養？就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。

現代人購車，相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等，都會納入購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，供網友參考。

U-CAR此次主流中型掀背集評鎖定Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris共3款車型，之所以用主流來描述，除了世代最新、市場上銷售量佔有一定比例之外，因應市場需求而將豐富的先進主動安全搭載、也就是現今車壇中相當受到消費者重視的ADAS系統，是此次集評關注的重點。

身為唯一歐系國產代表，Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置，而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上，三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置，Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置，唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。

掀背車款在造型上最大的特點，莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸，營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而，如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎？透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧！