可選Intelligent All-Wheel Drive智慧全時四輪驅動系統、ProPilot Assist主動安全系統…等新配備，除此之外，2021年式美規Nissan Altima在動力編成陣容上也有所調整，更貼近消費者的需求。另外再提供全新選用配備SV Premium套件，包括跳色車頂、前加熱座椅、智能車道調整等等…。

Nissan預告2020北京車展參展陣容，甫於日本發表的全新電動休旅Ariya，量產版將首次在海外展出。此外，GT-R50 by Italdesign也將同樣進行亞洲海外首演；其餘參展內容還包含Formula E賽車與ProPilot、智行科技等展演。

第6代Altima臺灣於2019年導入，並取代Teana成為Nissan品牌在臺灣的旗艦轎車。新車最大的特點即是換上由Infiniti研發全新世代的2.0 升 KR20DDET 可變壓縮比渦輪引擎，擁有 248 匹最大馬力，搭配運動化外貌，讓我們向裕隆日產商借，來看能在麗寶賽道中創下甚麼樣的單圈成績。

裕隆日產汽車繼Nissan Teana之後，首度以進口方式導入全新中大型旗艦轎車第6代Altima，一捨過去穩重的造型，全新的旗艦除了擁有舒適大空間以外，更運動、更年輕，同時搭載擁有248匹馬力的VC-Turbo可變壓縮比引擎，以及諸多主動安全設備，成為品牌轎車產品的新中堅主力。

近年來，中大型豪華房車紛紛呈現年輕化、運動化、個性化的趨勢，原本的市場空缺改以休旅車填補，箇中變化十分耐人尋味。從而立邁向不惑，無論朝九晚五還是周末閒暇，Nissan Altima總能在不同情境忠實扮演的角色，豪華、舒適、動感，而且饒富樂趣……。

一百年多來，內燃機科技不斷進化，分項說明，材質以追求輕量化、高散熱、耐用度為主，至於控制進氣與排氣的機構則紛紛加入可變機構，引擎設計越來越輕巧與精密。而全新世代Altima搭載VC-Turbo可變壓縮比引擎，讓我們領教科技日產的魅力。駕馭獨步全球的可變壓縮比引擎，科技榮耀感油然而生。

中型進口房車向來是兵家必爭之地，日系代表車款Nissan Altima讓我們感受質能並進的造車思維，產品實力格外堅強。尤其中型房車的客層往往具備深厚的經濟實力，鑑賞能力亦不在話下，想要滿足他們的需求，車廠必須端出面面俱到的造車能耐，更必須讓移動過程充滿舒適與豪華，安全防護更是不容閃失。

中大型轎車能不能訴求操控，過去或許不行，但現在越來越多此級距車款開始追求，Altima也不例外。而CVT變速箱與前輪驅動能不能達成？當然它絕對不到雙門雙座車的爽快感受，但仍然非常可以。

雖然中大型轎車級距銷量縮減到幾乎快消失，但是仍有它的價值。而設定比起前作Teana更年輕、同時導入多項新配備的第6代Altima，在VC-Turbo的支援下，不僅僅只是輛家庭轎車、更是帶來了相當不錯的操駕感受。

裕隆日產汽車於2019年9月25日正式推出Nissan Leaf以及Altima，這兩款皆採進口導入的新車，分別採單一車型與雙車型配置。Leaf建議售價新台幣149萬元，Altima建議售價新台幣116.9萬元起。

裕隆日產汽車自8月24日至9月22日，每週末在全臺指定9間Nissan據點舉辦Nissan Altima預賞會。由臺北市民權展間先行，U-CAR也藉由此機會，為網友近距離帶來Altima新車的風采。

Nissan取代Teana的中大型轎車終於要來了，裕隆日產的官網上，首度看到Altima的介紹網頁。新車搭載VC-Turbo引擎，並且擁有ICC智慧定速控制、LDP車道偏離預防系統、10氣囊，並且主打寬敞舒適的內裝空間。

Nissan Leaf、Altima兩款新車預計將在2019年9月11日導入臺灣，不過兩款新車都暫時無望搭載Nissan最新的半自動駕駛系統ProPilot。另外從政府採購標案中，已經看到Leaf的身影，單價設定為149萬元。

2019年Nissan國內的新車計畫，先前已預告將會進口導入第6代Altima車系、以及第2代的Leaf純電動車，也已有不少U-CAR網友已陸續捕捉到偽裝側試車的身影。現在，U-CAR則掌握到2款新車將會同步於9月11日正式上市！