回顧前一次中型掀背車集體評比，兩沙場老將：Ford Focus與Mazda3，以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻，不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上！究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車，誰比較好養？就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。

本週【U-Live 直播】會由 U-CAR資深編輯林柏攸、編輯陳慶峰主持，直播中會與網友深度解析新一代Mazda Mazda3的5門掀背，另外還會整理現行中型掀背級距的戰力分析，有興趣的網友們千萬別錯過！

現代人購車，相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等，都會納入購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，供網友參考。

U-CAR此次主流中型掀背集評鎖定Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris共3款車型，之所以用主流來描述，除了世代最新、市場上銷售量佔有一定比例之外，因應市場需求而將豐富的先進主動安全搭載、也就是現今車壇中相當受到消費者重視的ADAS系統，是此次集評關注的重點。

身為唯一歐系國產代表，Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置，而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上，三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置，Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置，唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。

掀背車款在造型上最大的特點，莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸，營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而，如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎？透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧！

大改款Mazda Mazda3在2019年4月展開預售後，便不斷透過巡迴與展間預賞活動掀起話題。而新車在6月底正式展開交車之際，U-CAR編輯部也再度率先為中型掀背舉行了一場集評，考量產品世代與ADAS系統的搭載，找來與Mazda3同場競技的，分別是國產的Ford Focus、以及進口的Toyota Auris。

國內第4代Mazda3並未有導入許多消費者期待的Skyactiv-X動力、依舊維持2.0升自然進氣引擎，但在車體與底盤部分採用全新的Skyactiv-Vehicle Architecture架構。試車組認為其最大特色就在於車室寧靜性的提昇，對於車身穩定度與流暢動態的追求，更是其提供細膩駕馭樂趣的關鍵。

繼先前的預賞活動後，Mazda Taiwan正式於6月15日在全臺展間進駐臺規大改款Mazda3實車，U-CAR也前往現場進行實拍，除了找出與認證車不同的細節外，也先行從車主手冊瞭解如 CTS 巡航模式車道維持等系統的作動範圍。

Mazda原廠日前也在5月24日正式發表日規版Mazda3，備受矚目的 Skyactiv-X 動力要到10月才會正式展開交車，售價約新臺幣60.4萬至103.7萬元。其中2.0升Skyactiv-G與Skyactiv-X入門車型的價差約67萬日圓、折合新臺幣約19.2萬！

Euro NCAP本次7款測試車型皆獲得滿分5星評鑑，包含目前國內熱銷的Toyota Auris、Corolla Altis(歐洲稱Corolla)、RAV4與Lexus UX，以及未來即將導入的Audi e-tron、Mazda Mazda3與Volkswagen T-Cross。

經過美國IIHS的測試，Mazda3在撞擊保護測試都獲得Good評價，前方碰撞預防系統也有Superior的滿分表現，唯獨在頭燈照明距離，近光燈的表現差強人意，使得大改Mazda3最後獲得的是Top Safety Pick安全首選評價。

Mazda Taiwan公布大改款Mazda3正式售價，4門與5門相較先前皆增加Bose旗艦型，售價分別為97.9萬與98.9萬，建議售價則為79.9萬元起。首波僅有2.0 升Skyactiv-G汽油動力，並導入CTS車道維持系統等配備，預計7月展開交車。

日媒傳出大改日規Mazda Mazda3將於5月24日上市，首波提供1.5升Skyactiv-G、2.0升Skyactiv-G、柴油1.8升Skyactiv-D共2汽1柴動力，Skyactiv-X則有待11月。售價預估則落在218.1萬至322.1萬日圓。

新世代Mazda Mazda3國內預售資訊日前公布，首波僅有2.0升Skyactiv-G單一動力，預售價 81 萬元起。為了瞭解此級距買家對新Mazda3的看法，U-CAR特別也在預售新聞下方同步發起[U指數]問卷。而最終總計也獲得約580位網友熱情參與，現在一起來看看結果吧！