福特六和將推出搭載多連桿後懸吊系統的ST Line車款，福特六和也特別以「滿足消費者對駕馭樂趣的追求」的標語進行溝通，根據目前店頭獲得的資訊，該車款售價落在96~98萬的區間帶之間。

今年市場表現不凡的第4代Ford Foucs，除明顯拉抬Ford品牌的銷售成績，也與對岸Focus銷售不振形成強烈對比。而RAV4的救援成功故事，能否也在Focus重演？或許，多連桿懸吊車型的傳聞能夠看到一絲蛛絲螞跡。

福特六和近日正式通知，將會在2019年12月13日，舉辦名為見面會的Focus ST首波正式登場；雖然福特六和並未公布更多內容，但Focus ST的正式發表，應當會落在臺北車展舞臺上，而見面會中應當會展開國內預售活動。

Focus性能代表的作品Focus ST，福特六和反應迅速地在2019年第三季末，先行與消費者進行溝通，預告著其很可能在年底國內上市的節奏，近日則是從經銷通路傳出，Focus ST已經開放下訂，並預計在2020年第一季交車。

時逢盛夏出遊旺季，福特六和協同經銷夥伴再展全新服務據點，盛大揭幕福特中太汽車塔悠服務廠，全新建築設計帶來寬敞明亮的車輛檢修及客休室空間，結合無微不至的貼心服務，創造顧客升級體驗。

看完 Ford Focus、Hyundai Elantra、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Altis的主流中型轎車 [ 集體評比 ] 後，U-CAR社群發展部共收集到728名網友熱烈參與[U指數]問卷，除了選出網友心目中偏好度最高的中型轎車外，問卷結果也顯示ADAS系統左右購車的影響力，編輯部成員亦發表對各車款的看法。

多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地等，此外，行動裝置的充電需求，包括USB規格、數量、12V插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。

此回的主流中型轎車集體評比中，四款車型中有三款皆採用自然進氣動力，但以Mazda Mazda3的2.0升排氣量最大，動力數據也較亮眼，而Toyota Corolla Altis則派出1.8升自然進氣引擎動力應戰，唯一韓系Hyundai Elantra則採1.6升自然進氣引擎，唯有Ford Focus採用小排氣量渦輪動力配置。

此次U-CAR所進行的主流中型轎車集評單元，參與集評的4款車，都屬於2019年內進行小改款或大改款的新作，除在市場銷售量佔有舉足輕重的地位外，也皆因應市場趨勢而將豐富的ADAS先進主動安全配備列入配備之中，也是本次集評中，相當重要的一項測試環節。

購買中型轎車的族群，多屬於家庭或輕熟世代，而車輛的乘載空間對買家來說，亦是重要的考量點之一，因此，U-CAR本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外，並加入兒童安全座椅的資訊整理，提供消費者購買前的參考。本次集評的4輛中型轎車，車長最長為Mazda3，來到4660mm。

本次參與集評的車款，包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis，6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra，都藉由新世代的契機，將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中，也是此次集評的重點項目之一。

Ford於本屆臺北電影節一開始即跨界共襄盛舉，策劃「與Ford一起演電影」主題活動，在影展期間於臺北市中山堂廣場經典重現The All New Ford Focus微電影廣告移動場景，藉此與影迷及民眾分享作品背後更深度的故事。

在2019年5月17日U-CAR報導了Focus ST Wagon登場後，編輯部就將「Ford Focus Wagon/Focus ST若導入國內，網友怎麼看?」的U指數問卷嵌入，並在2019年5月20日結束相關問卷調查，總共累計了721份問卷回覆。

由U-CAR舉辦的Ford Focus ARTC網友駕馭體驗活動已經在3月底落幕，總共有6名網友獲得此回的駕駛體驗，在經過一個月後他們陸續將試駕心得上傳到討論區與車迷朋友們一同分享，編輯部也將6位網友的心得進行總整理，方便您一次看個清楚。