Toyota在近日針對2021年式美規Corolla車系，首度推出訴求性能化特質的Apex Edition特式車款，並採限量6,000輛的方式進行販售，特式車具備專屬外觀空力套件，並擁有重新調校的底盤及胎圈設定。

近期日本媒體揭露日規 Corolla 車系的小改款資訊，有望在2022年10月於日本市場推出，預計將改採1.5 升三缸 Dynamic Force 直噴汽油引擎，油電車型亦將改採現搭載於Noah／Voxy車系的新世代1.8升油電動力配置，外觀車頭造型將有所更新，並在高階車型上首度採用12.3吋全數位液晶儀表。

U-CAR從經銷端掌握到新年式Toyota Corolla Altis、Corolla Cross售價和配備更動資訊。雙車系2023年式新車將以延續現行的車型等級設定不變，最重要的配備更動則是下放倒車顯影、環景顯影等實用安全科技。但多數車型售價調漲，其中市場熱門的Corolla Cross 汽油尊爵車型調漲1.4萬元幅度最高。

高性能版本的Toyota Corolla的開發一直有消息傳出。即使過去曾有反覆不一的說法，近日外媒則是傳出，Toyota將比照GR Yaris的動力打造GR Corolla車型，並有機會於2023年上路。

大改款Corolla Altis採1.8升自然進氣引擎車型預計將提供經典版、尊爵版以及旗艦版三種車型，1.8升油電車型將具備尊爵版以及旗艦版兩種車型，其中1.8升油電尊爵版車型，曝光的預接單價為82.9萬元。

雖是以節能為出發點的 Hybrid車型，但在加入GR Sport的運動化底盤調校，以及外觀和內裝的妝點下，倒也別有一番風味，在國產車市場可算是創新的嘗試，不過既然賦予GR Sport之名，若能針對性能進行提升，相信會更加完備。

多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地等，此外，行動裝置的充電需求，包括USB規格、數量、12V插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。

海外媒體於泰國首度捕獲Toyota Corolla Cross的重度偽裝測試車款，這輛原廠車型代號740B的全新運動休旅，擁有與現行Corolla車系完全不同的外觀設定，極有可能是未來Toyota將國產化的全新運動休旅產品。

能源局公佈2019年3月份的油耗測試結果，在國產車，有12代Toyota Corolla Altis與Altis Hybrid的測試結果。進口車的油耗，包含有Suzuki小改Vitara、Jimny、Lexus IS300h、Porsche Panamera、小改Macan以及BMW M850i等。

U-CAR網友在討論區發起了一則討論串，表示其拍攝到一輛全無偽裝的新車款，由車頭的面貌看來，可確認即是Toyota新一代Corolla Altis車系，其預計將提供汽油以及首度加入的混合油電動力選擇，有望標配TSS 2.0主動安全。

U-CAR獨家掌握到Toyota全新國產休旅將採 TNGA-C 底盤架構，近期外媒於泰國更有掌握其可能的間諜照。而實際上Toyota早在2018年8月就申請註冊Corolla Cross之名，難道Toyota國產新休旅就叫Corolla Cross的機率很高嗎？

繼先前有網友在國內捕獲極似第12代Toyota Corolla偽裝車的車尾後，近日網友「Adam(sorrow)」則再捕獲同樣一輛懸掛「試6057」試車牌的測試車，甚至還捕捉到車頭、車側等多種角度，讓大改款Corolla可能的內外觀細節更清晰！

美國Toyota推出2023年式Corolla、Corolla Hatchback，導入新車色及新款鋁圈，汽油車型統一搭載2.0升引擎、全車系標配TSS 3.0輔助駕駛系統，縮減車型編成後，Corolla汽油及Hybrid車型皆剩下3款車型，建議售價自21,550美元起，Corolla Hatchback則剩下2款車型，建議售價自22,965美元起。

第12代大改款Toyota Corolla Altis在既有的1.8升汽油動力之外，最受到市場矚目的話題，便是首度導入的油電車型。而拜導入TNGA底盤、TSS 2.0等系統之賜，筆者認為除了節能是產品主軸外，安全與駕乘樂趣更是其強化的實力。

Toyota與Mazda繼先前決定合資興建阿拉巴馬工廠後，近日則確認將開始興建、預計2021年開始生產。而除了第12代Toyota Corolla外，Mazda針對美國市場的新款SUV也會在該工廠生產，究竟會不會採用TNGA底盤成為關注焦點。