U-CAR「Corolla Altis 國道馬拉松測試」活動，邀請17輛Corolla Altis與車主親身進行[U-CAR高速油耗]的測試。除了驗證愛車的節能實力以外，更與U-CAR專業編輯們以及其他Corolla Altis車主分享省油、駕駛心得！結果出爐，油電版本幾乎都有25 km/L以上的成績，更有超過29 km/L的表現；汽油版本也同樣有著22至19 km/L的高速油耗！

新一代國產Corolla Altis汽油車型，雖在動力及傳動系統未有明顯革新，但包含車體及底盤架構、外觀及內裝配置等等，皆可明顯見到新意，特別是全車系7具氣囊及Toyota Safety Sense主動安全系統的導入，更大幅提升其主被動安全表現，使其擁有更為豐厚的本錢，可持續穩坐新車市場的冠軍銷售寶座。

歐洲Toyota正式發表Corolla Sedan，新車預計於2019年第1季於歐洲正式上市。4門Sedan的加入，也讓歐規Corolla家族繼5門掀背的Corolla Hatchback、旅行車的Corolla Touring後，擁有更完整的車系戰力。

2019年新車銷售總市場單一車系冠軍，到底是Toyota Corolla Altis還是RAV4呢？現在，U-CAR所獨家掌握的消息，清楚指向一個結果！Coroll Altis將能順利蟬聯總市場單一車系銷售冠軍，風光迎接第19年的輝煌紀錄！

雖然和泰汽車替Toyota在國內設定了完整的Hybrid戰力，以滿足不同價格定位的消費者需求，然而根據外媒訪問Toyota 的銷售部副總裁 Ed Loukes，卻表示因著12代Corolla Hybrid上市後，有考慮未來將停產Prius c。

看完 Ford Focus、Hyundai Elantra、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Altis的主流中型轎車 [ 集體評比 ] 後，U-CAR社群發展部共收集到728名網友熱烈參與[U指數]問卷，除了選出網友心目中偏好度最高的中型轎車外，問卷結果也顯示ADAS系統左右購車的影響力，編輯部成員亦發表對各車款的看法。

歐洲市場Corolla車系隨著掀背、旅行車以及轎車版本的陸續發表，上市時間表也愈來愈明朗。在1月中時，Toyota正式宣布Corolla Hatchback與Touring Sports正式於英國德比郡Burnaston產線開始生產，新車將在2月於歐洲上市。

近期日本媒體揭露了新一代日規Corolla轎車及旅行車進一步的訊息，表示新車預計將在2019年7月於日本市場推出，且將不再沿用現行車款副車名的命名方式，預計將採用新世代油電動力及TSS主動安全系統。

SUV侵蝕既有銷售版圖，讓Toyota Corolla Alits面臨極大的市場壓力。而原廠於2018年11月推出12代車型後，國內也迅速導入，不僅將TSS 2.0列為標配，更新增Hybrid車型，外觀與內裝質感也全面強化，展現全然蛻變的產品魅力。

敵人就在本能寺！突如其來的「韓國助攻」效應，可能撼動「豐田信長」Corolla Altis銷售冠軍寶座的不是外人，而是同屬和泰陣營的同門兄弟RAV4車系！U-CAR特別推出 [U指數]誰是國內年度銷售總冠軍大預測！

Toyota為了延續Corolla的成功，相繼推出後繼車款，在上一篇提到，Corolla在外觀上雖然沒有太多的傳承性，但歷代的車型都是反映著當時人們的審美以及需求，今天U-CAR為大家分析80年代末一直到21世紀初的Corolla 設計理念。

Toyota針對日規Corolla轎車及旅行車型發表了特式車款，其中日規旅行車款推出採限量500輛推出的2000 Limited特式版車型，改採日規車型缺乏的2.0升自然進氣直噴引擎，並搭配Direct Shift-CVT變速箱。

於2018年11月登場的Toyota第12代美規Corolla車系，Toyota選擇在2月26日公布美規車型的車系編成及售價，入門價格為19,500美金(折合新台幣約60萬元)起，預計3月於美國市場正式開賣，全車系標配TSS 2.0主動安全系統。

近期據海外媒體報導顯示，Toyota新一代美規Corolla Hybrid車系除了現行的前驅設定外，亦有望導入首見於美規小改款Prius車系的AWD-e 四驅傳動系統，藉此提供可對應多元路面的傳動系統設定。

Toyota總代理和泰汽車預告將在2020臺北車展首度展出Corolla Touring Sports旅行車及Sienta Welcab Concept概念車款，如此代表著Corolla Touring Sports似乎有導入的可能性，而Sienta亦有望追加 Welcab福祉車款。