隨著Mercedes-Benz釋出更完整的小改款GLC產品資訊，也意味著導入臺灣市場的節奏即將逼近，這更代表了國內豪華中型SUV級距，將再次展開激烈競爭，在安全配備與新穎科技的競爭下，接下來的，必然是一場白熱化戰局。

消費市場對於先進主動安全配備的需求提升，已經是國內市場的重點課題，而本篇主要是集中在多數消費者關切的配備，分別是屬於駕駛輔助功能的車距維持系統 (包含全速域) ，以及隸屬於主動安全防護功能的自動緊急煞車系統。

據了解國內市場將在2019年5月14號舉辦小改款HR-V的上市發表會。不過在此之前，U-CAR搶先掌握到小改款HR-V的改款資訊，Honda Taiwan將重點擺放在外觀與內裝的更新，至於先前熱烈討論的Honda Sensing主動安全防護及其他主動安全相關系統，並沒有出現在小改款HR-V的更動項目中。

本次參與集評的車款，包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis，6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra，都藉由新世代的契機，將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中，也是此次集評的重點項目之一。

近日經銷通路傳出新世代Kuga以98.9萬~119.9萬的價格帶，展開了預售活動，但以市場主要競爭對手設定來看，正式販售時Kuga應當會是5車型的編成，也就是會再另行增列一款入門車型，價格很可能會是90萬上下的入門。

自從台灣賓士針對旗下重點車系C-Class、E-Class、S-Class，將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件，以及Mercedes me connect互聯列為全車系標配後，立即在國內進口豪華轎車市場吹皺一池春水。根據 [U 指數] 問卷調查後發現，高達9成的網友認為標配23P，會提升他們的選購意願。

美國Nissan針對2021年式的Kicks進行小改款的動作。外觀變動大致沿用日、泰等地的變動，在未導入e-Power動力的前提下，於高階車款增加ICC主動車距維持巡航以及EPB電子手煞車和Auto Hold功能，增進車輛主動安全防護。

小改款E-Class Coupé與Cabriolet的改款幅度，其實與E-Class以及E-Class Estate相仿，除了外觀內裝的小幅變動之外，導入48V輕油電混合動力科技，以及MBUX車載系統，都是E-Class小改款產品重點所在。

台灣賓士繼E-Class全車系以及GLE Coupé車系，改將23p智慧駕駛輔助系統列為標配之後，近日台灣賓士官方的規格配備資料再次揭示，新年式C-Class全車系將智慧駕駛輔助系統列為標配，售價也調漲，全車系售價201萬起。

南陽提供試駕的乃是售價為149.9萬、作為車系頂規車型的2.2柴油旗艦，乘坐在車室內時心底浮現一種感受：相比於豪華品牌的許多入門作品，新世代Santa Fe確實是一輛貨真價實、150萬且充滿豪華舒適感的5+2座SUV啊！

有鑑於現行國內市場，對於先進主動安全配備的接受度相當高，甚至是多數消費者購車時，首要的考量條件之一，台灣福斯汽車繼日前推出Golf智能特式版之後，本月份針對Polo車系推出智能特式版，售價則為83.8萬。

在房車的歷史中，名列前三大暢銷的車系代表是哪些呢？冠亞軍你可能不意外，但說到第3名，是來自韓國Hyundai旗下的Elantra，你可能很意外，但就是因為這出乎意表的成績，更是展現Elantra過人實力的最佳寫照。

中華汽車透過新聞稿發布新年式Mitsubishi Outlander正式售價。新車正式售價與預售價相同，全車系常販5車型售價為92.5至110.9萬元；另有2受訂生產車型，售價自88.5萬元起。部分車型售價較現行向上調整6千元至1萬元不等。

小改款Hyundai Tucson共推5車型編成，價格落在89.9萬至114.9萬之間，除卻售價最高的2.0升柴油旗艦之外，其餘車型皆搭載1.6升汽油渦輪引擎，而備受關注的Hyundai SmartSense系統，則是除雅緻型外，其餘皆列為標配。

台灣福斯於2019年7月份起推出Volkswagen Golf智能特式版的限量車型，搭載完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助，專屬內外飾件與可選配專屬車色，售價為99.8萬元，介於Comfortline與Highline之間。