「澳洲新車安全評鑑協會ANCAP」公佈2023年新增測試標準的項目，包含車輛與二輪車輛 (摩托車) 預防碰撞、兒童留置警示，及車輛水下車門啓閉測試等，同時針對現行評分標準進行修訂，包含弱勢道路使用者防護項目，星級門檻提高10%、AEB測試項目中，增加倒車兒童行人煞停測試等。

美國公路安全保險協會IIHS日前於官方網站上宣布，預計會針對AEB主動煞車系統提高測試速度，目標就是希望能敦促安全防護功能的更進一步提升，未來AEB功能測試速度將會來到時速35英里以及45英里，意味著未來各車廠麾下產品想要獲得IIHS的進階安全首選Top Safety Pick+評價。

北美Mazda宣布首輛CX-50全新休旅正式在阿拉巴馬州Huntsville工廠下線生產。這是一款專為北美市場生產的全新SUV，產品定位在CX-5與CX-30之間，並且與美規Toyota Corolla Cross一同在雙方合資的MTM工廠製造。

歐洲Toyota宣布啟用Toyota T-Mate作為整合安全系統與ADAS的全新識別，內容除了現行TSS外，還包含停車、都會與高速運行等多元駕駛情境的輔助。同時，TSS的安全系統也同步更新至最新技術。未來歐洲Toyota的新車款將會開始套用Toyota T-Mate，現行車款也將隨年式更新逐步搭載。

美國Nissan針對2021年式的Kicks進行小改款的動作。外觀變動大致沿用日、泰等地的變動，在未導入e-Power動力的前提下，於高階車款增加ICC主動車距維持巡航以及EPB電子手煞車和Auto Hold功能，增進車輛主動安全防護。

Hyundai Elantra Sport新增冶煉灰新車色選擇。雖然僅販售逾1年，不過南陽實業並無將車型送6期環保認證，依法Elantra Sport今年底將停售，而Elantra不受影響。而針對第7代Elantra新車，目前南陽實業仍未有導入的時間表。

Toyota原廠7月1日宣布推出新型加速抑制輔助系統，包含新車搭載的Plus Support系統，以及供售後市場升級的Acceleration Control System II，目前兩套系統都已搭載於新出廠的Prius與Prius PHV上。日本市場選用價為 38,500 日元起。

福特六和預告其規劃在7月7日舉辦Focus ST Wagon的預賞會，其餘包含產品規格、上市時間等資訊則並未進行溝通；不過，從整個市場節奏來看，福特六和應當會在7月7日逕行公布預售價格，並於9月中旬上市發表。

近日經銷通路傳出新世代Kuga以98.9萬~119.9萬的價格帶，展開了預售活動，但以市場主要競爭對手設定來看，正式販售時Kuga應當會是5車型的編成，也就是會再另行增列一款入門車型，價格很可能會是90萬上下的入門。

小改款E-Class Coupé與Cabriolet的改款幅度，其實與E-Class以及E-Class Estate相仿，除了外觀內裝的小幅變動之外，導入48V輕油電混合動力科技，以及MBUX車載系統，都是E-Class小改款產品重點所在。

根據歐洲媒體的報導指出，Mercedes-Benz應當還是會在2020年底，正式發表量產版本的EQA，只是應當要到2021年才會在歐洲市場上市販售了，而除了GLA之外，GLB與GLS的純電版本也在原廠規畫之中了。

南陽提供試駕的乃是售價為149.9萬、作為車系頂規車型的2.2柴油旗艦，乘坐在車室內時心底浮現一種感受：相比於豪華品牌的許多入門作品，新世代Santa Fe確實是一輛貨真價實、150萬且充滿豪華舒適感的5+2座SUV啊！

想不想藉由U-CAR艾比假人的AEB對行人煞車測試流程，親自體驗愛車AEB煞車系統做動反應？艾比特別舉辦招募活動，若有網友您愛車有搭載對行人AEB系統並想報名體驗的話，歡迎填寫相關招募問卷調查。U-CAR將收集問卷調查結果後，作為舉辦相關活動的評估依據。