#Ferrari F8 Tributo

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最大馬力880匹、碳纖空力上身,Mansory將Ferrari F8 Tributo改成F8XX

2021/04/23

張為揚

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1,677

雖然Ferrari原廠F8 Tributo就已經擁有高達720匹 (CV) 的最大馬力,以及無懈可擊的絕美身段,但是來自德國的改裝廠Mansory,這次不僅一口氣將它的最大馬力、暴增至驚人的880匹 (hp),還替它全身穿上了完整且乖張的碳纖維空力套件,並改名為「F8XX」!

馬力802匹、0~100km/h僅2.6秒,Novitec推出Ferrari F8 Tributo性能套件

2021/01/25

張為揚

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3,825

儘管Ferrari原廠F8 Tributo已擁有720匹 (CV) 的最大馬力,且能在2.9秒由靜止加速至時速100公里,但在經過德國改裝廠Novitec的巧手改裝升級之後,這匹渦輪躍馬不但可擁有高達802匹 (PS) 的最大馬力,以及91.6公斤米的最大扭力,還可在2.6秒內、完成0~100km/h的加速測試,並維持著高達時速340公里的極速!

是公路最強殺手,也是絕佳收藏標的–Ferrari V8 Special Series

2021/02/01

張為揚

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中置V8汽油引擎/後輪驅動設計的Ferrari,由於擁有絕佳的車身配重,並完整傳承品牌輝煌參賽歷史,不僅已成為Ferrari最受歡迎的市場主力,還在2003年首度推出限時或限量生產的V8 Special Series車型,以更接近賽車的設定與調校,展示品牌的熱血基因與科技。

Ferrari

F8 Tributo

3902

c.c

跑車

1

車型

1558

同場感受兩種動力設定差異—Ferrari麗寶賽道極致性能體驗活動

2020/12/03

張為揚

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14,303

2020年的Ferrari極致性能體驗日,總代理不僅請來了包括陳意凡等車手擔任教練,並規劃「直線加速及緊急制動體驗」、「賽道動態體驗」與「完整賽道駕馭」,且安排F8 Tributo/Spider與812 GTS三款配置不同的車型供媒體體驗。

V8傳奇的完美終章─Ferrari F8 Tributo試駕

2020/02/11

張為揚

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38,400

曾經一廂情願的以為,這輛以義大利文「致敬」為名的F8 Tributo,只是488 Pista回歸街道版設定的車型,不會帶來什麼情感上的漣渏,但是實際相處後才發現,極有可能是Ferrari最後一輛純內燃機中置V8後驅車型的F8 Tributo,不僅設計比例讓人目不轉睛,且還完美地詮釋了何謂無懈可擊的均衡表現!

2019推5款新車,敞篷812已預備登場,Ferrari宣告品牌進入新時代

2019/07/23

張為揚

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2019年初宣布預計今年推出5款全新車型的Ferrari,日前傳出在發表F8 Tributo及擁有千匹馬力的SF90 Stradale後,緊接著將要登場會是812 Superfast的敞篷版本,以及全新V6油電車型和新型態跨界車:Purosangue。

含臺灣標配1,558萬起、馬力720匹,Ferrari F8 Tributo國內首演

2019/07/19

張為揚

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Ferrari總代理今日 (7/19) 在臺發表3月日內瓦車展全球首演的F8 Tributo,除了再次確認其含臺灣標配1,558萬元起的建議售價外,也透露了這款擁有720匹 (CV) 馬力的新世代中置後驅躍馬,預計2020上半年可交到國內的車主手中。