近日德國商報出版社指出，Mercedes-Benz集團將調整旗下產品線，有可能在今年迎來中小型掀背A-Class與B-Class的最後一次更新，並有意在2025年結束A-Class與B-Class的產品壽命。接下來Mercedes-Benz會將研發重心專注於下一代CLA車系、GLA、GLB及Mercedes-EQ旗下電動車款上。

台灣賓士於日前進行了一批大規模的召回活動，針對麾下特定範圍的A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、V-Class、Vito、CLA、GLC以及GLK等車系，提供免費召回更換動作，詳細召回清單列表於召回通知上詳列。

台灣賓士終於正式在官方網站上，為A-Class、A-Class Sedan、B-Class、GLA、GLB、CLA、CLA Shootingbrake等車系，換上了新年式的規配資料，也算是正式公告了新年式NGCC家族，完整地將智慧駕駛輔助套件列為標配項目。

M-Benz推出新世代B-Class的首波預告影片，雖然仍未完整揭露全貌，但也將各項產品特點，藉由影片內容一一點出，包含了維持家庭掀背的產品定位，導入最新世代車載平臺MBUX，後排座椅椅背4/2/4分離設定等。

台灣賓士與台灣賓士資融提供的Agility星自選購車方式，為準車主們量身訂做最適合的搭配，選擇頭期款，期數，以及所對應的超低月付款，便可即刻將愛車開回家！台灣賓士近乎全車系都可享有星自選優惠。

本月購買 Mercedes-Benz 特定年式車款，即享好「分期購車首期免付專案」，另外針對限定車型的「三年租賃專案」則同步熱烈進行中；針對V-Class的部分，則是推出7月底前購買V-Class系列可享多重優惠。

台灣賓士在4月20日於國內正式發表小改款A-Class及 B-Class，Ferrari總代理臺灣蒙地拿在4月19日展出Purosangue，以義大利文「純種馬、純正血統」為名的新形態車款，訂出了新臺幣 2,221 萬元起的建議售價。

Mercedes-Benz直接在官方網站上揭示，Mercedes-Benz將會集中火力打造成頂級豪華品牌，對應此一策略的實際執行，就是集團75%的資源將會投注在中階與高階產品上；對多數消費者而言最關鍵的，莫過於Entry Luxury歸類的NGCC家族作品，成員將會大幅縮減至4個車系。

繼2021年2月27日，U-CAR報導掌握到第一線經銷端針對Mercedes-Benz NGCC車系全標配23p智慧駕駛輔助的車型售價調整，後續更持續追蹤，如今再進一步了解到原來Mercedes-Benz針對2021年式NGCC家族，不僅只是23p配備的導入，還有一些車型進行了增減、其他配備的追加。