Audi Taiwan即將在國內市場推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron車系，中型SUV車格的Q4 e-tron家族導入，不僅代表著Audi迎來了全新電動車戰力作品抵臺，也意味著Audi純電系列產品有了入門選擇設定，這對於德系豪華品牌在國內市場的「電能」戰局，有機會展開一場激烈競逐。

本次電動SUV集評中，涵蓋了歐系、韓系及美系的車款，且評比的6款車尺碼上也稍有些落差，Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米，而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米，相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外，因每款車所源自的地域不同，車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所差異，消費者可以根據自己的喜好，選擇最喜愛的車型。

臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長，全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩，但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及，加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者，讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。

美國能源儲存技術公司Our Next Energy (ONE) 近日宣佈，透過旗下Gemini雙化學電池技術，已成功讓一輛BMW iX在充滿電的情況下，於WLTP測試規範中跑出608英里 (約978.5公里) 的續航表現，在與BMW集團簽署合作協議後，Our Next Energy現階段已經準備將相關技術投入商業化量產。

BMW 總代理汎德汽車送測的 i7 eDrive50 單馬達後驅車型，登上國內 WLTC 長跑冠軍寶座。至於那些車能讓消費者每塊錢買到最多續航里程呢？我們把續航里程除以售價，整理出市售電動車WLTC測試續航性價比排行榜！前3名依序是EV6 Air增程版、Model 3 LR與Model 3是續航性價比最划算前3名。

BMW iX新年式其xDrive40與xDrive50車型全數追加雙前座通風加熱、以及車門自動緊閉，售價調漲3萬、來到339萬與439萬。3 Series家族則各漲3至4萬不等，主要追加雙前座電動腰靠。而包含2 Series Coupé、2 Series Active Tourer、8 Series Gran Coupé、X7、M3、M4、X4 M也都有所調漲。

BMW經銷端就傳出國內iX於2022年7月以後生產的22/23年式車型，xDrive40旗鑑版預估接單價將從320萬調漲10萬、來到330萬；至於xDrive50旗鑑版則預估從390萬、調漲40萬來到430萬。其中xDrive40還需強制加價6萬選配前後座加熱套件，xDrive50將氣壓懸吊、後軸轉向改列標配。

而總代理汎德的BMW iX認證車才剛抵達國內，隨即遭到U-CAR 網友捕獲無包覆實車照片。搶眼的雙腎形車頭造型搭配與纖細修長的頭燈組，讓 iX新車不容錯認。iX xDrive40 以及 iX xDrive50 兩款車型預售價分別為新台幣 316 萬元與 386 萬元起，明年首批配額則為 300 輛。

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4，更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站，其充電樁功率最高可達300kW以上，預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。

美國BMW公布美規i4與iX預售價，i4為55,400至65,900美金，iX xDrive50預售價則為83,200美金。臺灣目前雙車系僅開放以5.8萬預購、尚未公布售價。但若就美規價格來推估，國內i4售價屆時可望落在290至340萬之間，而iX xDrive40售價約在330萬上下、xDrive50的售價則可能突破500萬大關？

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的BMW 220i Active Tourer，以及Volvo XC60與V60的新款T8 Plug-in Hybrid車型。

iX xDrive50交車1周，我已經開了超過1,000公里，因為我開著iX進行長里程體驗，期間對它在能耗、續航、充電的表現都相當驚艷。iX這款車代表BMW面對電動新時代的所有答案，不論是動力、駕駛體驗，或是車室用料、質感、氛圍、空間等等，都達到了前所未有的境界，而且現階段選擇xDrive50最為超值。

BMW正式上市純電旗艦休旅iX車系。國內首波帶來xDrive40旗艦版、xDrive50旗艦版雙車型，不過正式售價較預售上調4萬，分別來到320萬、390萬，目前已接單超過600張。全數標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon 音響。

挪威8月份的銷售報告中，高達74.8%為純電動車款，即使總市場銷售數量呈現衰退，但是電動車銷售佔比卻仍舊成長，值得關注的是，被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款，銷量佔比相較2021年，卻呈現下跌的情勢，難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎？

Euro NCAP歐洲新車安全協會於2021年12月8日，宣布2021年度最後一輪的新車撞擊測試成績，此次總共有11款新車受測，其中有7款車順利獲得5顆星最高安全評等，包括BMW iX、Genesis G70、GV70、Mercedes-EQ EQS、Nissan Qashqai、Škoda Fabia與Volkswagen Caddy等車系。