Tesla原廠在上週五(2/18)於Twitter貼出資訊，表示4680電池的電芯在美國加州廠截至1月已累積生產達100萬顆，但以每輛車約使用1,000顆4680電芯來看、這些產量僅足夠生產1,000輛Model Y。4680新電池的Model Y會在Tesla德州新工廠組裝，最快預計於3月底或4月交付。

隨著許多主要車廠紛紛訂出電動化轉型期限，並且加速展開推動計畫，電動化車款銷售量亦迎來快速增長期。雖然在全球晶片缺貨影響下，全球汽車產量受到了一定程度限制，但這並未妨礙BEV與PHEV這類插電式車款受歡迎的程度。不僅在2021年12月交出同期成長59%的驚人表現，全年總量更翻倍成長，市佔率也從2020年的4%，增加到2021年的9%。

先前在2021年10月曾經傳出，北美市場Tesla的Model Y Long Range RWD版本已經接受消費者訂單，並且預計幾周之內可以陸續交車；然而最新的消息指出，當初預定的消費者已經收到取消通知，意味著Model Y短期之內將不會有Long Range RWD版本。

Tesla 台灣官網線上商店宣布首次推出毛小孩專屬的「車用寵物坐墊」，售價為3,950元，適用所有 Model S、Model 3 與未來的 Model Y 車款。此款寵物坐墊以透氣柔軟的抓絨材質打造，包含 1 個車用寵物坐墊與2個車門防護墊，能有效阻隔腳印、毛髮與污漬，提供車主與寵物最安心舒適的乘車體驗。

先前美規Tesla Model 3等取消毫米波雷達，改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision純視覺技術。如今臺灣等多國市場的官網，也悄悄將過去駕駛輔助有關毫米波雷達的敘述撤下、改為視覺偵測最遠可達250公尺的資訊，是否意味著北美外的國家也將跟進Tesla Vision？

根據美國媒體electrek等報導，美國近期11月交付的Tesla Model Y與Model 3新車，出現缺少前座USB-C連接孔、2組手機無線充電，客服表示因為晶片短缺與缺料等因素，因此上述2項配備暫時移除，等到零件到貨後才會幫受影響車主回裝。臺灣市場則尚未影響。

是的，Tesla又漲價了。這是Tesla在今年度第8次調漲Model Y的建議售價，其中Long Range AWD以及Performance車型皆調漲1,000美元，來到了$58,990以及$63,990美元，而距離上次調整售價僅距離一週的時間。對比2021年3月時，Long Range AWD售價僅$49,990美元，漲幅正式突破$9,000美元。

今年10月，Tesla二度調漲旗下Model 3與Model Y兩款入門車系售價，漲幅最高達新台幣11萬元左右。然而才隔了約10天，Tesla便再度上調Model 3與Model Y售價。全車系建議售價都增加了2.7萬元，Model 3入門車型售價來到44,990美元，約合新台幣125萬元。

2021年11月1日Tesla率先於荷蘭開放10座超充站、給它牌採用CCS2規格的電動車主充電，成為全球首例！它牌車主使用Tesla超充站每度電(kWh)費率約臺幣18元、比Tesla車主貴1.3倍，Tesla官方表示未來開放超充的策略也會逐步拓展至全球其他國家市場。

Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池，如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型，強調其能量為現行電池的5倍，續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍，不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。

美國Tesla近日在10月底調漲售價，而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整，漲幅為2,000至5,000美金，折合新台幣約5.6至14萬不等，而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車，甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。

韓國Tesla近日在官網正式開賣CCS1 To TPC的直流充電轉接頭，也就是讓TPC車主可在第三方CCS1快充設備使用，韓國售價為29.9萬韓圓、折合台幣7079元，但其轉接後最大支援功率為150kW，並僅提供Model 3、Model Y車主適用。經詢問台灣特斯拉則表示目前此轉接頭尚未確認是否會導入。

美國Tesla近期向部分訂購Model 3入門Standard Range+車主表示，可改選換搭LFP磷酸鋰鐵電池的Model 3 SR+來提早交車，LFP電池由CATL寧德時代提供，交車時間可提前至2021年9月。此外，外媒也傳出停售多時的美規Model Y Standard Range亦可望改搭LFP電池回歸，在價格與成本上可望更具優勢。

Tesla官方釋出最新的Model Y電動車於上海超級工廠生產組裝的影片，影片內容透露出Model Y使用了LG Energy Solution的2170電池方案，而另一款CATL寧德時代的LFP磷酸鋰鐵電池則未出現在影片中；此外，Tesla上海超級工廠的自動化程度很高，對於人力需求相當低。

根據海外汽車媒體報導，Tesla計畫推出Model Y新的Super Long Range版本，將電池進一步增加容量，最大續航里程可能達640公里，同時動力輸出也有調整，可能介於現有的Long Range與Performance版本之間，並且可能在中國大陸市場率先販售。