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單一3.3升動力、未見2.5升PHEV油電,Mazda CX-90現身環保署新車排放審驗資料

2024/01/02

何聖堯

撰文

23,358

雖然台灣馬自達並未正式宣布Mazda全新休旅CX-90的導入,不過從2023年的媒體記者會中,那時便透露會引進1款旗艦大型休旅,也推測這款車就是CX-90。在近期的環保署新車排放審驗資料,台灣馬自達送測了CX-90,透過資料來看,僅提供3.3升動力,並未有2.5升PHEV動力的選擇。

[集體評比]國產與進口SUV─U指數篇

2018/08/28

張旭

撰文

418,580

為瞭解網友們對本次國產與進口SUV集評7款車的看法,U-CAR分別在市場與懶人包篇、空間配備篇、操控油耗篇、ACC車距維持巡航系統篇、國產SUV養車成本篇、進口SUV養車成本篇,共6篇的文末,都嵌入了[U指數]集評問卷的題目,究竟網友對7款SUV的看法為何,一起來帶大家揭曉!

[集體評比]中型掀背車—養車成本篇

2018/10/31

明翰

撰文

403,004

近年來,中型掀背車級距逐漸取代過往的中型轎車級距,成為國人挑選中型級距車款的選擇,包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Nissan Tiida、Toyota Auris、Volkswagen Golf等等。本篇報導,則要來看看5輛中型掀背車,究竟誰擁有最和藹可親的養車成本?

[選購指南]2021年一般品牌6/7人座中型與大型SUV運動休旅

2021/07/15

編輯部

撰文

204,467

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場,但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求,無論是國產還是進口車廠,各家幾乎都有在此級距的車款,相較於標準5人座SUV,5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局,能更靈活運用載人載物的空間,更適合偶有載多人出遊的需求,平時也有更多的載物空間可以運用。

Mazda CX-60偽裝車現身國內被捕獲,確認今年底前引進發表

2023/07/19

王喻歆

撰文

56,028

國內許多車迷期待許久的Mazda CX-60,現今國內有網友捕獲偽裝車上路,其車身僅於車頭、車尾輕度偽裝,先前台灣Mazda於 2 月 7日宣布年度計畫時,確認 CX-60會在下半年引進,現今CX-60現身國內街道進行路測,相信CX-60應逐漸快接近上市時程了。

[集體評比]中型掀背車—乘坐空間與承載機能篇

2018/10/19

吳加男、張旭

撰文

398,883

U-CAR本次中型掀背集車體評比,同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試,本篇空間配備篇將就讀者們關心的後座乘坐空間、行李廂空間、內裝配備等,進行詳細的測試與評比,甚至還有針對中控臺影音主機、兒童安全座椅安裝測試進行實測,帶給讀者最完整的比較資訊。

展現強悍操控,Mazda中大型休旅CX-60駝鹿測試表現突出

2023/07/11

王喻歆

撰文

56,288

台灣 Mazda確認Mazda CX-60將在2023下半年引進,採用後驅驅動架構打造,屬於中大型SUV,車型定位及車身尺碼皆在CX-50 與現行CX-5 之上,但仍維持雙排座位設定。近期有外媒km77針對 CX-60 在西班牙進行駝鹿測試(Moose test),結果CX-60表現不俗,讓測試人員印象深刻。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─持有成本篇

2017/04/13

蘇佑倫

撰文

492,097

養一輛車,這個看似單純的命題,卻牽動著許多家庭的支出費用。對於中型轎車級距消費者來說,持有成本的高低相當重要,本次集評U-CAR編輯部針對車輛售後的持有成本進行推估,納入原廠定保費用、耗材以及車輛的稅費、油資等項目進行計算與調查。

[集體評比]中型掀背車—先進主動安全系統篇

2018/10/19

陸奕夫

撰文

386,229

這次集體評比級距最大的特點,就是在先進主動安全配備上,也有相當多車款有配備,包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等,本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外,還首度增加了AEB的測試項目。

美國新廠生產計畫調整,Toyota透露將推全新運動休旅

2019/07/14

Jeff

撰文

333,606

Toyota在近日一則有關美國新工廠生產計畫調整的新聞資料中,間接透露未來將會推出新款SUV的訊息,不過目前關於這輛新車仍沒有進一步消息,Toyota表示相關資訊會在之後發佈。而若根據Toyota與Mazda雙方合作內容來看,Toyota這輛新作可能與Mazda將用新工廠生產的跨界車型有關。

改搭Mazda3平臺、導入Skyactiv-X引擎?外媒預估第2代Mazda CX-3於2020年登場

2018/09/18

張旭

撰文

373,143

澳洲媒體Go Auto日前指出Mazda CX-3將會於2020年發表第2代大改款車型,並且將改用上新一代Mazda3的底盤,讓目前為人詬病的車室空間得已放大。另外,引擎動力部分,新一代CX-3也預料會用上Skyactiv-X汽油引擎。

新增入門78.9萬起、3車型設定,Mazda新年式CX-3車系國內發表

2020/10/14

陳慶峰

撰文

233,811

2021年式Mazda CX-3車系改採尊榮型、頂級型及旗艦型,售價為78.9萬、83.9萬及88.9萬元。其中頂級型及旗艦型新增Advanced SCBS進階前行煞車輔助系統,旗艦型更進一步配置SCBS-R倒車煞車輔助與DAA駕駛疲勞警示。

未來將專注在SUV車型發展,日本Mazda宣布Mazda6於當地4月中旬正式停產

2024/01/20

何聖堯

撰文

17,405

Mazda已陸續推出多款採複數命名的休旅家族,不難發現Mazda逐步把重心放在SUV車型上,而近期日本Mazda宣布,將在4月中旬停產在當地銷售的Mazda6,而停產的Mazda6包含轎車和旅行車,日本也是Mazda6繼北美和英國地區宣布停產後,最新要引退江湖的市場。

[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

2018/07/13

編輯部

撰文

383,399

此回的中型SUV集體評比不但含括國產與進口品牌車款,動力配置亦擁有多樣化的配置,其中Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander以及Nissan X-Trail皆採用了自然進氣引擎設定,Ford Kuga、Honda CR-V以及Škoda Karoq則採用了汽油渦輪動力配置,Peugeot 3008則是唯一搭載柴油渦輪動力的車款。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─動力油耗篇

2017/04/11

陸奕夫、明翰

撰文

457,876

對於中型轎車來說,除了空間與配備以外,大家同樣也會關心動力與油耗表現,反而操控的排序會比較後面一點,因此這次我們首度將[國道5號油耗紀實]加入,讓大家能夠在這次集評當中,更清楚得到自己想知道的訊息。本次六款新車動力分別涵蓋1.0升至2.0升,並且包括自然進氣與渦輪車型都有。