Panamera Turbo E-Hybrid可說是在結合「燃油」與「電能」天平的兩端，帶來相當出色的演繹，先天在動態配重的優勢、還有大排量燃油引擎高速延展性帶來的爽快，暫時仍是難被高性能電動車取代，而Porsche Active Ride系統奧妙、筆者相當推薦有意選配者先行動態感受一番就會認同。

在2025年3月中旬公布的世界年度風雲車 (World Car Awards) 決賽名單，近日正式公布最終成績，包含年度設計獎在內共6個項目；最終2025世界年度風雲車由Kia EV3取得，而Volkswagen ID.Buzz則是奪下了年度設計車款獎項，在6個項目中共有5款電動車取得榮耀。

世界年度風雲車即將邁入21屆里程碑，近日官方透過社群公佈6大類別中，進入決賽的18款新車 (車款可重複入選不同獎項)，其中Hyundai Inster / Casper Electric與Kia EV3同樣入圍3次，表現亮眼，決賽的最終評選將於4/16截止，獲獎結果預計在2025紐約國際車展頒獎典禮上揭曉。

大改款Porsche Panamera車系近日追加GTS動力車型，建議售價964萬，其產品定位是在4、4S E-Hybrid之上，並搭載與Turbo E-Hybrid相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到500匹，零百加速僅需 3.8 秒，最高時速可達 302 公里，目前已開放國內市場訂購。

大改款Porsche Panamera在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道創佳績，由保時捷測試車手Lars Kern駕駛駕駛Panamera車系目前尚未曝光的頂級動力車型，在紐柏林北環以7分24.17秒完成單圈紀錄，刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。

Porsche在2024年2月下旬，在油電動力部分逕行追加推出了Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S E-Hybrid等兩車型選擇，Porsche Taiwan近日則是公布了Panamera 4S E-Hybrid國內開放預訂，並報出734萬起的價格，讓Panamera車系的PHEV車型擁有更多戰力布局。