延後上市許久的大改款Audi A8，由業務端流出新車訊息，新車共有短軸柴油50 TDI quattro與長軸汽油55 TFSI quattro Premium兩種車型編成，建議售價分別為398萬元與559萬元，預計最快9月可開始交車。

日前挪威機構NAF，進行了一項集合20輛電動車的評比測試，針對續航里程、充電效能表現等項目進行道路實測，並且是在低溫環境下，NAF歸納出所有受測電動車在WLTP規範下的標示續航里程，都比實際續航再少9%至29.81%。

Euro NCAP 最新安全評鑑報告，共計9款車的結果中，多款會導入國內的新車包含Audi Q3、BMW X5、Hyundai Santa Fe、Jaguar I-Pace、Peugeot 508、Volvo S60/V60均獲5星。不過Jeep Wrangler與Fiat Panda分別只得1星與0星。

第9代Audi A4於2016年導入後，其性能版本S4、S4 Avant終於在2017年2月7日正式在臺灣上市。新車在原有A4、A4 Avant的基礎下，改搭載3.0升TFSI汽油渦輪引擎，新車正式售價S4為339萬元、S4 Avant為351萬元。

台灣奧迪於10月23日正式宣布 A6與A6 Avant入門40 TDI動力車型正式上市，售價維持預售價格不變，並新增入門的40 TDI一般版本車型，讓A6與A6 Avant雙車型入手價各來到239萬與249萬元起。

台灣奧迪於9月17日正式公布Audi A4、A4 Avant車系的完整上市資訊，正式售價則與預售價相同，A4 Sedan自 206 萬元起、A4 Avant則自216萬元起。由Audi Sport打造，頂級性能版本的RS 4 Avant，正式售價為499萬元。

Audi Taiwan選擇在2022年8月，正式於國內發表了新年式的Q5 Sportback車系，並首度引進了40 TFSI動力選擇。而藉由新年式車系的導入， Q5 Sportback車系也同步推出了Q5 Sportback 40 TFSI quattro S line Launch Edition特式車款，亦為此回新車試駕的主角。

隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。

新年式Q5車系的正式價格，與2022年7月初展開的預售價格完全相同，Q5車系入門售價落在225萬設定，而Q5 Sportback車系入門的40 TFSI quattro advanced進化版，售價則是256萬之譜。至於預售時就推出、標配更多套件與升級胎圈組的Launch Edition特式車，正式售價也與預售相同。

Audi早在2021年時就已經揭示過Q6 e-tron，最重要的產品特點就在於其採用PPE平臺所打造，Audi也曾以官方偽裝車照片型式展示過並預告在2023下半年發表。近日，Audi率先以原型車方式展示了Q6 e-tron Prototype，預計將在2023年底前完整發表量產版Q6 e-tron。

專門評價歐洲新車環保節能表現的Green NCAP，近日公布了新一波的評比結果。其中BYD比亞迪Atto 3與長城汽車旗下的Ora Funky Cat等2款中國電動車，皆獲5星好評；Mercedes-Benz、Škoda等歐洲車廠，其燃油引擎車款亦有著優秀環保效能表現，Ford、Audi車款表現較差。

台灣奧迪宣布新一代Q3、Q3 Sportback開始預售，全車系標配ACC、車道維持、盲點偵測等主被動安全系統，預售價格自182萬元起，預計6月開始交車，A1則是將於5月交車，也在會中宣布將迎接全新經銷夥伴。

多家外國媒體消息指出，Volkswagen AG、也就是大家所熟悉的Volkswagen集團，其前執行長Ferdinand Piëch於8月25日驟逝，享年82歲。截至國內時間27日早上，Volkswagen集團尚未針對此消息發表任何說明。

Audi先前選在日內瓦車展發表第8代A6，不過當時僅有亮相四門車型，旅行車款Avant並未同步亮相。而時至今日，Audi在官網先行公開新世代Audi A6 Avant廠圖與新車相關資訊，讓車迷得以搶先目睹其風采。

Audi原廠日前發布了一則名為「Audi Technology – Escape」的廣告影片，以3名夥伴急於逃離惡煞追殺，但其中一人卻成為中途脫隊的豬隊友？詼諧方式展現旗艦車款Audi A8L的豪華配備，不僅讓人留下了深刻印象，同時也讓人樂意去分享這種有趣的廣告，為品牌帶來大量曝光效益。