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違反求生本能才能真正的生存─ Audi芬蘭極地冰上體驗營(下)

2018/02/08

陸奕夫

撰文

52,966

雪地上甩尾真的是非常有趣,而筆者前面已經分開來講解了方向盤、油門、煞車的雪地基本操作方法,但是三者合一之後,卻會發現自己仍然手忙腳亂。而在教練的指導中,許多動作都要違反求生本能...

170公里的寧靜激情–Audi RS e-tron GT平均能耗測試

2022/01/27

張旭

撰文

19,277

Audi e-tron GT是品牌繼e-tron休旅雙雄後、國內第3個導入的純電車系,與同集團的Porsche Taycan共用J1純電平臺,擁有800V、快充270kW的高規格表現。透過試駕646匹的RS e-tron GT,我們發現其與Taycan仍是截然不同風味的產物,我們還安排長達170公里的平均能耗測試,享受其中的寧靜激情,紀錄其快充功率曲線,得出實測每度電可行駛4公里的能耗結果。

雖是小改、卻也變動不少─Audi小改款A4、A4 Avant試駕

2021/01/25

陸奕夫

撰文

27,316

小改款的Audi A4仍然採用MLB平臺與EA888直列4缸渦輪汽油引擎,不過,仔細近看之後,仍然可以發現眾多改變之處,外觀不僅僅只是調整前後保桿,就連車身鈑件也都有所更動,同時內裝部分針對中央娛樂系統的換代,操作介面也有著相當不同之處。

[Hot Cars]實力與效率的青出於藍–Audi Q8 e-tron / Sportback e-tron

2023/01/19

編輯部

撰文

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Audi在豪華品牌轉化電能的競爭中,e-tron家族產品力與銷售面都有著出色成績,而Q8 e-tron的登場則帶來全新世代演繹。由品牌車系編成來看,Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron是豪華中大型SUV作品,肩負著現行純電SUV家族領頭羊角色,在科技配置與產品力上,更是Audi最新工藝水平的直接成果。

中國專屬、上汽奧迪發表Audi Q6,雙TFSI動力、尺碼更勝Q7

2022/07/25

蘇佑倫

撰文

14,426

中國上汽奧迪發表全新Audi Q6休旅車系,新車採用MQB平臺打造,定位為中大型三排座LSUV,可說是Volkswagen Atlas在中國的豪華姊妹車系,並在尺碼上勝過同門Q7車系。新車搭載2.5升V6 TFSI與2.0升直4 TFSI兩種引擎共3種輸出,並全面搭載quattro四驅系統。

[U-EV]Audi Taiwan推出e-tron家族55 S line Black Edition特式,售價維持344萬與357萬

2023/02/03

林柏攸

撰文

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Audi Taiwan針對麾下e-tron以及e-tron Sportback車系的55 S line車型,推出Black Edition黑化特式版本,主要就是在外觀內裝增添專屬套件組,但價格卻是沒有做出調整,e-tron S line Black Edition為344萬,e-tron Sportback 55 S line Black Edition則持續以357萬進行溝通。

[U-EV]繼上汽與小鵬合作意向之後,傳Volkswagen為了中國捷達瞄準零跑汽車電動平臺

2023/08/08

林柏攸

撰文

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Volkswagen日前公布了集團在電動車發展上的策略改變,分別與SAIC上汽集團、小鵬汽車達成合作意向,一者是針對Volkswagen集團麾下多數品牌,再者也是減少開發成本加速電能化腳步的一種策略。近日,外媒報導再次指出,VW也與中國Leapmotor零跑汽車積極接觸。

2019洛杉磯車展:Audi頂級性能休旅RS Q8正式發表

2019/11/25

Jeff

撰文

36,300

Audi在2019年洛杉磯車展發表品牌最新性能化休旅車RS Q8,動力源自與RS 6相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力高達600匹,配上quattro四驅系統、四輪轉向系統與主動式氣壓懸吊,在正式發表前曾去挑戰德國紐柏林北賽道,並跑出7分42秒253的單圈成績,奪得紐柏林最速SUV的稱號!

導入輕油電系統、S4增柴油動力,Audi小改款A4/S4車系登場

2019/05/15

陳慶峰

撰文

40,607

於2015年6月首度亮相、原廠代號B9的Audi A4車系,原廠選擇在2019年5月15日於官方網站,正式公開A4小改款車系的新車資訊,除了外觀及內裝更新外,重點在於輕油電系統的導入,藉此進一步提升新車的耗能表現。

Audi推出Q7 45TFSI quattro S Line進化版,建議售價324萬元限30輛

2020/04/05

Richard

撰文

32,953

台灣奧迪推出Audi Q7 45TFSI quattro S Line進化版,全台限量30輛,搭載升級配備總價值24.6萬元,包括S Line外觀套件、全輪轉向系統,以及Audi Sport 20吋鋁圈,建議售價324萬元。

最大367匹馬力的節能旅行車,Audi推出A6 Avant TFSI e quattro

2020/04/28

陸奕夫

撰文

33,220

如同A6、A7所推出的55 TFSI e quattro,Audi針對A6 Avant同樣推出相同動力,採 2.0 TFSI 渦輪汽油引擎,但搭配電動馬達,擁有最大綜效367匹馬力,從靜止加速到時速 100 公里僅需 5.7 秒。

[撞擊合格證]車安網2020年7月合格資訊,小改Volvo S90/V90、Volkswagen Arteon、Hyundai Venue通過

2020/08/17

明翰

撰文

30,121

車安網7月新增撞擊合格車單,本月有Volkswagen Arteon、Touran、Volvo S90/V90、Hyundai Venue與Audi A5。除了國產Hyundai Venue上市在即、Volkswagen Arteon年底前登臺、小改Volvo S90/V90也著手國內的測試計畫。

性能潛力無窮,Audi RS e-tron GT可能使用3馬達配置

2020/10/19

Jeff

撰文

29,526

Audi的純電轎跑車e-tron GT已經以概念車的身份亮相好一段時間,量產版的發表時間受到尚未平息的新冠肺炎疫情影響遲遲懸而未決,目前預估應該會在2021年初發表,且一般版和RS純電高性能車型有可能同場亮相,和Audi過去的做法有些不同。RS e-tron GT據了解會使用3馬達配置來創造高性能表現。

[間諜照]預計2020年底前上市,Audi RS Q8測試車現身臺灣

2020/09/02

陸奕夫

撰文

30,253

網友追風少年在U-CAR討論區貼出一輛在貨櫃場準備上拖車的新車,根據露出鋁圈與輪廓來判斷,確認為Audi旗艦性能休旅RS Q8,編輯部向台灣奧迪確認,新車將在2020年底前上市,比Q8還要略早。

換上4.0升V8雙渦輪引擎,Audi發表汽油版SQ7與SQ8

2020/07/18

Jeff

撰文

30,655

Audi的性能豪華休旅車SQ7和SQ8,一直以來都是以4.0升V8 TDI柴油引擎作為動力來源,直到現在Audi終於替它們帶來4.0升V8 TFSI的汽油引擎選項,在大排氣量及雙渦輪增壓的作用下,最大動力達507匹、78.5公斤米,整體性能比柴油版本更出色,從靜止加速至時速100公里只需4.1秒就能完成。