針對新世代X-Trail的導入，裕隆日產相當早就已經開始積極備戰，在2022年中的法說會中就已經透露，確認新世代X-Trail會導入e-Power車型。裕隆日產也在2022年第四季末時展開相關預售活動，而在2023年2月14日，裕隆日產正式在國內發表全新第4代Nissan X-Trail，單一車型售價為151.9萬元。

中國市場的Nissan軒逸Sylphy在2022年第四季初時，就已經在中國工信部出現了小改款的相關資料，外觀造型上的調整成為小改款一大視覺亮點，近日則是在中國網路上有著小改款軒逸的正式照片傳出。也讓人好奇，臺灣市場Sentra小改款的時程為何？是否也同樣會導入e-Power動力。

於2021年8月發表Nissan Z 系列跑車的第 7 代車系，近期海外媒體捕獲新測試車款 ，有極高的可能性為Nissan Z Nismo，外觀具備重新設計保桿造型 ，相較現行車款有著更為性能化的外觀配置。Nissan Z Nismo所搭載的3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，將有望提供達到500匹的最大馬力輸出。

Nissan 在2月2日發表 2021 年公佈「Nissan Ambition 2030」願景之一的 Max-Out概念車實體首秀，其外型前衛十足，且線條簡潔，給人動感兼具科技感。Max-Out 採雙座敞篷設定，其座椅可變形並平放，可呈現更寬敞車室空間，Nissan 過去已經透露，Max-Out 概念車將會採用固態電池系統

裕隆日產汽車自2023年2月1日起至2月24日止，限時推出「Sentra/ Kicks放大覺」優惠購車專案，凡於優惠期間入主Sentra、Kicks，即可免費升級Nissan精選「全方位聽覺套件組」乙套，包含JBL聲動揚聲器及NSE車艙寧靜工程。

JNCAP (日本新車安全評鑑) 公佈了新ㄧ期的受測車款，包含2022年中登場、鎖定純電輕型k car級距，且拿下日本年度風雲車大賞的Mitsubishi eK X EV與Nissan Sakura雙生車，兩款車型分別以總分91%、92%的成績取的5顆星的最高評價，多數測試項目成績相同，僅在頭燈照明成績出現差異。

Renault與Nissan從1999年就結合成了聯盟關係，不過兩者之間並非平等的關係，近日Nissan正式宣布，經過數個月的協商後兩造達成協議，Renault將會降低對日產的持股，從原先43.4%降低到15%，與Nissan持有的Renault股份相同，而相同持股後兩者也都將擁有相同投票權。

Nissan預告將於本週四2月2日發表全新概念車款，一般預期將會是2021年Max-Out實際的概念車款，新車將會是以款零排放的純電動跑車。Nissan過去透露，Max-Out概念車將會採用固態電池系統，號稱將比現行Ariya休旅車的130kW最大充電功率還要強3倍。

根據外媒Automotive news指出，Nissan經銷商諮詢委員會主席Tyler Slade表示，Nissan於北美市場生產類似於 Frontier 車型大小的電動貨卡是合乎邏輯的，並且因全尺寸貨卡Titan銷量慘淡，傳出未來很有可能退出北美市場，因此Nissan可能正研發一款純電動中型貨卡投入。

根據Automotive news透露，Nissan執行長 Makoto Uchida宣布將再注資2.5億美元至美國Tennessee田納西州的Decherd工廠，以支持其產線的電動化發展，繼2022年Nissan宣布將Canton工廠改造成生產純電車工廠，如今Nissan又有消息指出再擴大注資，以因應北美市場需求。

日前環保署公布去年12月份符合噪音管制標準車輛清單，全新Nissan X-Trail e-Power除了已經宣布預賞與配備的e4orce車型外，另有2WD車型赫然在列。讓期望入手X-Trail e-Power車款的消費者，可以更加期待油耗更佳、甚至入手售價更近人的全新進口SUV車型選擇。

此前裕隆日產汽車表示，因受原物料、運輸成本增加與匯率影響等因素，導致造車成本提高，預告將調漲車款售價，在1月初時Nissan官網也先行公布Sentra與Juke的漲價訊息後，近日則正式公告小改Kicks的價格調整資訊， 卓越版車型調漲1.6萬元，旗艦版車型漲價1.5萬元，售價來到81.5萬元~85萬元。

Nissan在2023新加坡車展的內容也與國內有著高度連結，除了國內即將在2月14日上市的大改款X-Trail e-Power車型、還有預計2023年第四季引進的Kicks e-Power同場展出外，最意外的是莫過於新世代純電休旅Ariya也在展區現身，Ariya是否會加快引進時間值得關注。

從國產休旅與商用市場前10排名的成員、名次順序來看，前10成員中除了Toyota Town Ace一位新面孔之外，其餘多數與2021年相同，其中要注意的部分，是位居前5之列兩款中型休旅車Honda CR-V和Ford Kuga，隨著產品問世時間較久，再加上缺料帶來的影響，因此排名各自下滑一個順位。

2022年全年度國產轎車累計銷售數字為68,584輛，相比於2021年下滑了2.3%，這也與總市場下滑有著直接關聯性，2021年總市場累計數字為449,859輛，國產總市場累計為248,589輛，2022年則是429,731輛的總市場表現，國產總市場則為240,787輛，總市場下滑約莫4.5%，而國產總市場則衰退了3.3%。