日規大改款Toyota Yaris於今年2月疫情尚不算嚴重時發表，後續原訂5月發表的澳規版本就沒那麼幸運了，在包括疫情在內諸多因素影響下延遲數個月，澳洲Toyota近日才確認要等到8月才發表。雖然歐規版本已經公布資訊，但考量澳規版本的延遲，恐怕也得要等一段時間了。

Toyota Gazoo Racing公布日本市場的GR Yaris車系編成。除了首波預告的RZ車型外，還將追加更競技取向的RC車型，以及改搭Direct-Shift CVT變速箱的RS版本。新車預告將於9月於日本率先上市。

在日本與歐洲推出的Yaris頂級性能版本GR Yaris都已經展開預購，原訂交車的進度目前還不確定是否會受到疫情影響而延遲。只是對美國市場來說這都無關緊要，因為GR Yaris並沒有導入美國的計畫，但根據Toyota USA最新消息，美國市場將推出專屬GR車款。

Toyota首度公開主攻歐洲市場全新小型SUV的真實面貌，其即是以新一代Yaris為基礎所推出的全新跨界休旅車Yaris Cross車系，新車預計將在2021年中於歐洲市場推出，而其並非未來和泰即將國產化的全新SUV產品。

Toyota原本預計要在2020年日內瓦車展全球首發的全新小型運動休旅車產品，近期根據日本媒體報導顯示，Toyota這款全新小型運動休旅車即為Yaris Crossover，且新車最快有望在明年第一季或第二季推出。

Toyota台灣總代理和泰汽車關心國人健康，4月份推出限量Toyota 淨化新氣象優惠活動，入主Altis汽油版、Sienta、Yaris、Vios，就送日本大金Daikin除菌空氣清淨機，以感謝廣大消費者一直以來的支持。

原定今年3月份要在日內瓦車展發表的Toyota全新小型運動休旅車，後來因新冠肺炎疫情在歐洲升溫而延後。近日有海外媒體捕捉到Toyota持續針對這款小休旅在進行冬季測試的畫面，或許意味距離發表時機點已經不遠。

Toyota新一代日規Yaris車系自2月10日發表後至3月9日，已接收到約37,000張的新車訂單，較原廠預定的單月新車銷售目標7,800輛，已有著接近5倍的差異，亦證明新一代Yaris車系在日本市場相當受到消費者的歡迎。

早在2019年11月時，Toyota便預告要推出Yaris的頂級性能版本，並確認車名為GR Yaris。隨後在年初東京改裝車展上透露動力系統，搭載1.6升直列3缸渦輪增壓汽油引擎，搭配6速手排與四輪驅動系統。預購已在歐洲部分市場展開，售價33,200歐元，約合新台幣112萬元。

U-CAR網友在國內拍攝到全無偽裝的Toyota Yaris GRMN車款，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車求證後，確認此車並非由總代理所引進，據了解應為國內平行貿易商自行導入，且未提供新車接單價格。

Toyota 3月份提供旗下國產及進口車款零利率優惠貸款專案，3月份持續針對 Prius PHV 推出限量50輛汰舊換新優惠價 129.9 萬，另外Sienta車系在3月則推出贈送首年丙式車體險，再享50萬50期0利率的優惠活動。

Toyota計畫再一次擴大GR性能車的陣容，據了解這次目標擺放在Corolla (國內稱Auris) 上。近日歐媒報導指出Toyota打算推出GR Corolla，動力很有可能和GR Yaris同為1.6升3缸渦輪引擎，配上6速手排變速箱，估計擁有250匹馬力。

Toyota在歐洲媒體網站首度揭示歐規大改款Yaris車型規格以及輕度偽裝新車實照，基礎外觀設計與日規及澳規車型相同，皆採用全新GA-B模組化底盤架構，首度導入新世代 1.5 升油電混合動力選擇。

Toyota公布2月份新車促銷方案，除了持續提供旗下國產及進口車款零利率優惠貸款專案，以及專屬Yaris、Vios車型限定的幸福小資分期專案，C-HR以及Auris車款的潮世貸分期專案外，2月份則針對Prius PHV推出汰舊換新優惠價129.9萬(已扣除汰舊換新5萬元)，並採限量50輛的新車促販優惠活動。

自新一代GR Yaris車款正式登場後，於2020東京改裝車展舉辦的三天展期內，網路受訂的新車數量便達到約1,000輛左右，而統計至1月23日新車訂單已累積至2,000輛，可見GR Yaris相當受到日本消費者的歡迎。