Passat Variant在DCC Pro進階主動式底盤控制系統，以及VDM車輛動態管理系統所帶來的行車舒適、沉穩內斂調性，駕馭過程車中車內所有乘員都感受到底盤那份細膩，與之相對的則是外觀展現了運動化妝點，讓這輛旗艦旅行車兼具了細膩柔韌以及動感俐落。

Volkswagen Passat Variant車系正式於國內發表上市，全車系提供3種車型編成設定，動力上皆搭載2.0升汽油渦輪引擎，330 TSI車型擁有最大204匹馬力與32.6公斤米扭力，430 TSI車型動力輸出進一步提升至最大265匹馬力與40.8公斤米扭力，售價部分為157.8萬元~197.8萬元。

台灣福斯汽車宣告 Volkswagen 太古內湖全新展⽰中心盛⼤落成，不僅具備德國原廠標準的現代化設計，亦位於台北市堤頂交流道樞紐，地理位置得天獨厚，原內湖瑞光路位置則專注於服務中心及福斯原廠認證中古車展示中心，新舊據點分工明確，共同滿足消費者多元需求。

Volkswagen Passat Variant即將在5月22日正式發表，隨著離新車發表的時間愈來愈接近，在近期的保發中心最新重置價格資料庫中，其出現了Passat Variant 330 TSI R-line和430 TSI R-Line Performance兩筆資料，重置價格分別為205萬元與232萬元，另外在車輛安全資訊網中也有送驗資訊。

台灣福斯汽車透過在經銷商大會活動中，除了展出已經預售、且進駐全省展示中心的小改款Golf，同步也先行於活動中亮相新世代Passat Variant與Tiguan，為緊接而來的新車上市節奏揭開序幕。本次經銷商大會Volkswagen更向夥伴傳遞品牌持續深耕臺灣市場的決心。

小改款Golf預計在2025年4月24日上市，而緊接著在5月22日，台灣福斯汽車則是會帶來新世代Passat車系發表，至於中型SUV戰力Tiguan，預計隨後會在6月上市；最重要的交車時間，根據了解，小改款Golf在5月份會開始陸續交車，而Passat與Tiguan則是上市即可交車。

近日U-CAR掌握到，台灣福斯汽車將針對車主舉辦新車預賞活動，預計在3月底針對福斯人展出多款尚未上市車款，預告著新車將緊鑼密鼓地登場節奏。雖然該項活動並沒有揭示究竟會展出那些車款，但根據掌握到的資訊來看，小改款Golf應當會在4月上市。

2025年台灣福斯汽車乘蛇化機，搶先預告導入新世代Tiguan、新世代Passat Variant、以及8代小改款的Golf，新年度的產品導入規劃，結合內湖、林口等全新展示中心，拓展全臺服務和純電網絡，並且帶來租賃相關的ID.車系訂閱式租賃服務。

現行台灣福斯汽車國內販售的產品中，除了8代Golf暫時畫下句點之外，Arteon家族也已經在2024年底時就出清完成，並且確認走入歷史。在台灣福斯汽車2025年產品計畫中，8.5代Golf預計上半年登場，而新世代Tiguan與Passat Variant據悉都在導入規畫之列。

繼首波推出最大輸出150匹馬力eTSI與TDI雙動力後，Volkswagen於近期再針對Passat推出全新動力，包含已經預告的Plug-in Hybrid的eHybrid、更入門的122匹馬力TDI柴油引擎，以及193匹高階TDI柴油搭配4Motion四驅系統。

新世代Tigaun全貌公布，其動力設定相當豐富，包含汽柴油引擎TSI與TDI、48V輕油電系統的eTSI，以及插電式油電混合動力的eHybrid等選擇。Volkswagen預計新世代Tiguan將會在2024年第一季歐洲市場上市，台灣福斯汽車表示，新世代Tiguan上市時機可能要到2025年了。

Volkswagen公布了新世代Passat完整產品資訊，除了汽柴油動力車型之外，也有eTSI的輕油電、eHybrid的Plug-In Hybrid車型，插電式油電的eHybrid搭載1.5 TSI汽油引擎取代原先的1.4 TSI引擎，電動馬達搭配的是容量19.7kWh之鋰電池組，能提供約莫100公里的最大純電續航里程。

Volkswagen透過影音平臺陸續分享新世代科技的搭載，在相隔約莫24小時的時間內，先是分享全新中央鞍座操控旋鈕設計，隨後介紹Tiguan搭載的DCC Pro主動式底盤控制系統。此外，在社群媒體上似乎也已有無偽裝廠照傳出，雖然尚未能確定是否原廠露出版本，但還是提供一定參考性。

Volkswagen Passat車系即將迎來新世代改款，原廠亦提前釋出了新車偽裝測試照與相關資訊。第9代Passat僅推出Variant旅行車型，動力部分則會新增eHybrid插電式混合動力系統，並採用集團MQB evo平臺打造，車身尺碼也會更加放大。新車將在2023年8月底正式發表。