即將在本月中、派出2輛750S GT3 EVO參戰24小時利曼耐久賽，並將於2027年重返利曼最高組別 (Hypercar/LMDh) 賽事的McLaren，為了向30年前 (1995) 奪下利曼LMGT1組別冠軍的賽車：59號McLaren F1 GTR致敬，特別推出全球僅會生產50輛的750S Le Mans。

由於「油電化」已經成為超跑品牌過渡至純電領域的唯一解答；因此，這次編輯部特別攜手陳意凡、重返麗寶國際賽車場，決定好好地測試一下McLaren旗下首款非限量插電式油電超跑：Artura究竟有多少實力，看它能不能逼近720S Coupé於2020年所創下的最速單圈紀錄！

車輛部門的大部份股權已賣給阿布達比CYVN Holdings主權基金的McLaren，日前確認已與擁有超過700名設計人才的英國新創電動車品牌：「Forseven」完成整併，共同成立McLaren Group Holdings控股集團，並將以「McLaren」之名、推出可能包括SUV與電動車等的產品。

拿下2024年F1車隊總冠軍的McLaren，不僅已在2025年2月14日、推出自家2025年的新戰駒：MCL39，也在日前發表了採用相同黑/橘雙色塗裝，且一共僅會生產18輛、9輛750S與9輛Artura的MCL38 Celebration Edition (慶典版)。

即使我們都知道720S Coupé的極限非常高，可是究竟有多高，卻一直是無法量化的想像，所以這次的U-CAR[賽道測試]特別向永三汽車借來全原廠設定的720S Coupé，看看它在陳意凡的操駕下，能否刷新原廠超級跑車的單圈紀錄！

為了回應對手的指名挑戰，McLaren特別在2024年Formula 1摩納哥大獎賽剛結束、Le Mans 24小時耐久賽即將起跑的空檔，邀請包括U-CAR等的全球媒體，在摩納哥與法國尼斯交界、著名的WRC蒙地卡羅拉力賽路段上，揭開Artura Spider有點熟悉又有點陌生的迷人面紗……

許多人會覺得McLaren的作品雖然有多個系列，但總給極為相仿的感覺；事實上，McLaren這個工程面強大十足的超跑品牌，因應不同產品設定，在設定上也賦予不同規劃，讓麾下各系列在性格上有著相當不同的呈現。

雖然距離東京都只有約30分鐘車程的橫濱，並不是國人春季去日本賞櫻的首選地點，但是這個人口僅次於東京的日本第二大城，不僅交通便利，且充滿異國情調，所以在受邀參加完Artura Spider的亞太首發後，貼心的McLaren Asia特別為我們安排了750S Coupe與750S Spider的試駕……

剛在屏東大鵬灣國際賽道辦完「2024 McLaren Track Day」的總代理永三汽車，今日 (6/13) 又假臺北南港瓶蓋工廠，正式發表售價1,528萬元起的品牌首款高性能油電敞篷超跑：Artura Spider，且同場展演最大馬力也已提升至700匹 (PS)、建議售價1,398萬元起的2025年式Artura。

應該是看到筆者4月底在「McLaren 750S Coupe/Spider橫濱試駕」結尾的遺憾與許願吧？5月中某個昏昏欲睡的下午，McLaren總代理永三汽車特別邀請我們與VIP車主、一起到大鵬灣國際賽道參加2024 McLaren Track Day，並給了超過兩節的時間，讓我們好好地試駕750S Coupe！

受新冠疫情影響而陷入財務穩問題的英國超跑品牌McLaren，繼2021年陸續出售60%的股權給Mumtalakat (巴林王國主權財富基金)，藉以獲取總額約2.5億英鎊的金援後，日前又售出剩餘的40%股權給予Mumtalakat，並完成資本重組，將有更多的資金能夠加速品牌轉型與新品研發。

McLaren在2021年2月線上發表品牌第一款非限量插電式油電超跑：Artura後，不僅在今日 (2/27) 為其推出電動硬頂敞篷版本：Artura Spider，還很有誠意地透過引擎動力增加20匹 (PS) 之功率提升，將Artura車系成功打進「700」俱樂部，且純電模式下的行駛里程亦來到33公里。

雖然2024年2月底英國原廠才剛發表、馬力提升至700匹 (PS) 的Artura Spider，預計6月底就會抵臺，但是應McLaren Asia與總代理永三汽車之邀，U-CAR編輯部依舊在4月11日風塵僕僕地，飛到位於日本橫濱的McLaren Yokohama，搶先一睹亞太首發的Artura Spider！

繼昨日 (3/18) 進場時被眼尖的U-CAR網友捕獲後，McLaren總代理永三汽車今日 (3/19) 也如期於臺北展示中心舉辦了720S Spider的媒體鑑賞會，展出這款甫於2019年3月假日內瓦車展全球首演的敞篷超跑，且開出1,768萬起的售價。

有鑑於McLaren Artura搭載在超跑中仍算不多見的插電式油電動力組合，U-CAR試車組特別規畫許久未在超跑級距產品實測的160公里定型化「平均油耗測試」，來一探Artura在包含山區彎道、國道高速、還有市區等路段時，其油電系統的動力分配與變化，亦幫讀者們瞭解油電超跑在能耗上的實際表現。