此回 Picanto 車系的2度小改款雖未在動力配置上有所提升，但在外觀上的明顯變動已可感受到誠意所在，且在頂規車款上亦透過多樣化的選配項目，賦予了消費者更為多樣化的選擇，加上主動安全配備的明顯提升，使得Picanto車系即使只是小改款，也能進一步的完善車型各項配備設定，在同級市場中仍具備出色的競爭力表現。

Kia在2023年所公布的2度小改款Picanto，總代理台灣森那美起亞於3月18日完整上市發表，共計推出入門Trendy、高階Apex的兩種車型選擇，相比原先車系編成設定有所縮減並且增加配備，價格也有所調整；入門Trendy車型價格仍控制在60萬以內的59.9萬，Apex車型則是67.9萬。

Kia總代理台灣森那美起亞曾預告會在2024年第四季發表二度小改款Picanto，但後續受到時程變動，而延後了新車上市時間。近日台灣森那美起亞發出媒體邀請函，將在3月18日舉行「The new Picanto上市記者會暨Kia新北土城展示中心開幕」，確認了二度小改款Picanto國內正式發表時程。

尚未在國內上市的小改款Carnival及Picanto車系，於2024 Kia EV Day戶外活動中首度展出，Kia 總代理台灣森那美起亞並未同步公開兩款小改款車型導入相關資訊，但據了解小改款Carnival車系將有望在12月5日於國內上市，而小改款 Picanto車系則預計將在農曆年後推出。

近期U-CAR網友首度在國內捕獲無偽裝的二度小改款 Kia Picanto車系，雖然照片中僅有車尾部份，但從尾燈及後保桿線條線條等外觀特徵，即可輕易辨識。Kia 總代理台灣森那美起亞於 2024 年 3 月公佈的年度新車導入計畫中，已預告將在第四季引進二度小改款 Picanto 車系。

現行國內販售的第 3 代小改款Kia Picanto車系，近期因新車完售已從官網正式下架，二度小改款Picanto車系預計將在第四季導入臺灣市場。Kia 總代理台灣森那美起亞表示將積極導入二度小改款Picanto車系，新車導入時程仍維持與先前公佈的新車規劃，預計第四季在國內推出。

台灣森那美起亞預計將於2024年第二季在國內正式發表EV9車系，並規劃於2024年第四季，陸續引進小改款Picanto、Sorento以及Carnival車系。同時為迎向新能源時代，Kia總代理台灣森那美起亞也表示將積極與母廠爭取，預計於2025年導入EV3全新跨界電動休旅。

聚焦2023年進口一般轎車Top 10排行榜，可以發現入榜車型與2022年度輪廓相仿，前4名僅排名出現變動，本次新入榜車型包含Toyota Crown與Suzuki Ignis，由總市場格局來看，邁入後疫情時代，車廠揮別供應鏈斷缺、累積未交車訂單的情勢，部分進口車型也迎來大量到港、交車 ; 2023年一般進口轎車銷售冠軍由Mazda Mazda3拿下。

Kia總代理台灣森那美起亞於2023年11月1日，針對旗下Picanto車系新增GT-line Plus頂規車型選擇，新車正式售價則為68.5萬元。Picanto GT-line Plus車型主要是以以現行 GT-line車型配備為基礎，並追加多項車室豪華配備設定，其中主要包含雙前座加熱、駕駛座通風座椅、駕駛座遮陽板LED柔光化妝鏡以及方向盤電動加熱功能。

Kia正式發表二度小改款的第三代Picanto車系，並首先揭露GT Line車型，外觀跟上家族車款，導入品牌新世代的設計語彙，換上運動感十足的車頭造型，車尾部分也導入了流行的貫穿式尾燈設計，並新增了全數位儀表板等科技配備，動力部分提供1.0與1.3兩種引擎型式。

Kia旗下擁有悠久車型歷史的掀背入門車款Picanto車系，現行國內販售車款為2020年推出的第3代小改款車型，近期在網路上則有2度小改款Picanto車系的外觀及內裝圖先行曝光，在車頭外觀設計上有著大幅變動，導入了新世代的家族設計特色，內裝部份亦有所更新，新車將有望在6月底正式亮相。

台灣森那美起亞在2020年12月中旬發表Kia小改款Picanto，除了在外觀上有著小幅妝點外，最重要乃是在安全系統上的升級。而在今 ( 6/2 ) Picanto Latte Edition特式版車型於國內登場，其基於頂規GT-Line版本來推出，主要改變在於擁有兩種專屬車色，以及舒適配備的增加，售價為69.5萬元。

台灣森那美起亞於2023年6月初正式發表Picanto Latte Edition特式版車型，其車型也是基於GT-Line版本來推出，外觀造型及配備也延續原有設定，主要改變在於配備上的新增，包括雙前座加熱椅、駕駛座通風椅、方向盤加熱功能、駕駛座遮陽板附化妝鏡 ( LED化妝燈 ) ，車色上也提供兩種新車色。此次U-CAR也來試駕這輛有著更濃厚韻味風格的都會小型掀背車！

2022年進口一般轎車Top 10排行榜，位於「上位圈」車款大多與2021年度車款相同，第6至第10名，出現包含Toyota Prius PHV、新世代Škoda Octavia、Volkswagen Polo等新血，部分車型在新年式切換、改款等月份出現銷售值離峰的情形，而進口車型至今仍受到缺晶片、車用零件、船運延遲等影響，導致交車空窗期，2022年一般進口轎車銷售冠軍由Toyota Camry蟬聯。