近日有中國媒體報導指出，東風日產送測了軒逸 (Sylphy)、也就是國內Sentra車系的e-Power動力車型，其油耗測試數值，達到約每公升25公里的水準；值得國內消費者關注的是，現行國內販售的Nissan Sentra是否也會跟進，根據了解裕隆日產仍在評估中。

Nissan與Bandai Namco合作，更新車輛的提示音。於2021年起推出的次世代新車，包含日本Note、歐洲Qashqai以及美國Rogue、Pathfinder，新車的提示音都將更具質感、悅耳，並保持應有的警示效用。未來次世代的Nissan新車也將一並更換。國內則有機會在大改款X-Trail上，聽到全新的提示音。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

日本Nissan e-Power計畫，Nissan X-Trail與Qashqai會首先推出至歐洲市場、Sylphy (Sentra)則會推出至中國市場，且也對3代e-Power做出預告。至於在EV車款部分，Nissan Ariya即將推出絕對是一大亮點。不過，外媒傳出原定可能在2021年7月15日正式發表的Ariya，恐受晶片短缺使發表或交車計畫被迫延宕。

隨著大改款Nissan X-Trail在2021上海車展上進行亞洲首發，Nissan也預告新車也隨之導入歐洲市場，並且將會首次搭載e-Power動力系統。新車將於明年第二季正式在歐洲推出。國內e-Power導入時程則因為武漢肺炎影響而有所延後。

中國東風日產宣布全新一代奇駿（即 X-Trail）將於19日開展的2021上海車展發表。新車確定將搭載可輸出最大204匹馬力與30.6公斤米的全新1.5升VC-Turbo 300動力。e-Power系統也將於下半年導入中國。

近日Nissan發布新聞稿，透露於2020年在美發表的第三代Nissan Rogue（即美規 X-Trail），其亞太版本預計將於2021年4月21日在上海車展發表，同時也會將第二代e-Power混合動力系統導入中國市場。

百萬級SUV是最多人鎖定的購車目標，在這裡我們要介紹一輛售價實惠、配備又豐富的車款，那就是暢銷多年、有著好口碑的Nissan X-Trail。這款車有大家重視的主被動安全配備，還有省油又耐用的引擎，加上經濟的養車成本與便利的銷售與服務網，絕對是務實派買家不容錯過的優質車款。

日前中國東風日產奇駿官方申報圖和申報資訊曝光，讓我們得以搶先一窺未來國內Nissan X-Trail可能的樣貌。近日作為首發的美國，更傳出Rogue（即美規 X-Trail）搭載1.5升3缸渦輪引擎的官方油耗數據已出爐，未來可望加入，成為美規Rogue在2.5升自然進氣動力以外的選擇。

2020年6月美國率先發表的Nissan Rogue（即美規X-Trail），近來陸續遭到外媒捕獲亞太版本測試車；日前中國東風日產奇駿的官方申報圖和申報資訊曝光，更透露將搭載1.5升VC-Turbo引擎，而非e-Power系統。

大改款Nissan Rogue也就是美規X-Trail在2020年6月時發表，而根據NHTSA美國高速公路交通安全局所進行的最新撞擊測試結果，Rogue在前方撞擊防護表現並不理想，總評分為4顆星，其中副駕駛乘客更只有2顆星評價。不過Nissan在結果出爐前就已經注意到這個問題並進行更動，因此從2021年1月28之後出廠的新車應該都能獲得較高評價。

歐洲Nissan繼公布第3代Qashqai局部外觀與內裝照片後，近期再宣布第3代Qashqai所搭載的動力系統，將包含具輕油電技術的1.3升DiG-T渦輪汽油引擎以及歐洲首次推出的e-Power系統。第3代Qashqai牽動著大改款X-Trail可能的動力系統，亦值得國內市場關注。

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

能源局2020年9月份油耗，除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross，進口更以雙B為大宗，包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等，不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。