Mercedes-AMG預告將在5月5日、與「黑眼豆豆」的主唱兼團長Will.I.Am，共同發表一輛名為「Will.I.AMG」的概念雙門跑車，這款概念跑車不但將擁有類似G-Class的車頭設計、長車頭/短車尾的純正GT跑車外型，還會搭配開門方式與Rolls-Royce雙門車款相同的前開式車門。

Mercedes-AMG再次推出了AMG 55週年系列作品，這次乃是以Mercedes-AMG最強性能代表的GT Black Series為基礎，將諸多賽車科技導入打造出賽道限定的Track Series，名稱中雖然沒有「55、Edition 55」之類的銘牌，但卻是全球僅限量55輛的設定，並預計2022年第二季可以開始交車。

Mercedes-AMG慶祝問世55周年的「周年慶」活動持續進行中，先後推出了G 63、GT Black Series、A 35與CLA 35的Edition 55系列作品，近日則是首度導入Plug-In Hybrid動力車型，也就是推出Mercedes-AMG GT 63 S E Performance的特式版，這次則是以F1 Edition來命名。

台灣賓士在2020年12月初，正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系，並且導入了GT以及GT R兩款車型，雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在，但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下，GT R則僅達1,650公斤，顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技，以利強悍性能的發揮。

M-Benz公布2021年品牌全球累計銷售數字，繼2020年受到全球疫情影響，因而銷售成績較2019年下滑，2021年則是在晶片短缺、造成交車期程延宕的影響下，還是對銷售成績帶來不小影響，包含乘用車款與商用車，2021年累計銷售數字為2,427,686輛，相比2020年下滑4個百分點。

Mercedes-Benz旗下敞篷車系SL這一代改由AMG操刀後，產品性能與定位都獲得了提升，Mercedes-AMG執行長更表明新世代SL會取代原本GT Roadster。不過該車系雙門車型GT Coupe並不會受到影響，根據Mercedes設計總監Gorden Wagener的說法，GT Coupe不但會與SL共存，甚至還將共用平台分享零件。

根據台灣賓士發布的最新召回公告，共計有3起案件，第一起為LED頭燈高度設定可能不符規格，影響部分GLC車款；第二起為起動器電源線接線方式可能與規格不符合，影響部分AMG家族的車款；第三起為右後座ISOFIX外側的扣座內支架可能遺失，影響部分A 180與A 200，將寄發通知信函請車主回廠檢查或改正。

在Ferrari推出Monza SP1/SP2、McLaren與Aston Martin分別發表Elva和V12 Speedster後，來自德國的設計師Roland A. Bussink也在德國賽車隊兼改裝廠HWA AG的協力下，帶來了全球僅會生產5輛並已完售的Bussink GT R SpeedLegend。

Mercedes-Benz 很可能會假2021慕尼黑車展，先行以概念車型式來預告量產版EQG的登場。除此之外，也有消息指出，Mercedes-AMG將帶來1款高性能油電車款，加上原本就預定登場的EQE車系，Mercedes-Benz可望帶來包含1款高性能油電與5款純電動車的參展陣容。

Mercedes-AMG在2019年底，透露了未來將在性能旗艦63車型之上，再加入動力更為強悍的73級距。而根據外媒報導，搭載4.0升V8雙渦輪引擎與P3高性能插電式油電系統、綜效馬力預期超過800匹的GT 73e，或有望於2021年底前發表。

上市前最後一次的預告影片，仍舊沒有將完整新世代SL給展露出來，而是透過諸多細節影像，來將SL的產品特色給展現出來，包含了頭尾造營、胎圈組等，隨後則是內裝諸多細節處的簡短影像；其實這次的影片也只是一些資訊整合，畢竟車體結構、內裝大圖、甚至頭尾燈組等，都已經先後揭露。

Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知，共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新，前者影響A-Class車系，後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。