台灣賓士本月推出18/19年式Mercedes-Benz全車系享乙式保險，指定車型更加碼提供貸款首期免付及額外現金購車優惠。此外，也針對19/19年式S-Class、GLE、GLC及GLC Coupé等暢銷車款祭出多元分期購車優惠。

Mercedes-Benz近日透過官方媒體網頁，宣布日內瓦車展的展出清單，包含大改款的CLA Shooting Brake車系、小改款GLC、以及全新概念車款EQV等，此外，原廠也預計展出如SLC 300、以及S 65等的最終特式Final Edition。

eVito Tourer同樣搭載100 kWh的鋰電池組，前驅設定的前軸電動馬達，可輸出150 kW (204匹) 最大馬力、36.9公斤米最大扭力，最大續航里程則為421公里，快充的充電時間則是可在45分鐘內，完成10~80%的充電。

近日，U-CAR再次從第一線銷售端掌握到，台灣賓士對經銷通路公布Marco Polo的完整預訂資料，除了標配項目之外，也將豐富的選配資訊予以公布，提供準車主訂車時有更明確的資訊內容，原廠生產排程預計為6月，國內上市時間則應當要到2021下半年了。

近日比對台灣賓士官方網站上所公布的規配資料，會發現部分車系已經換上新年式版本，改為新年式版本的車系多半也調漲了價格，其中包含全數NGCC前驅家族戰力在內，售價都較舊年式調漲1萬；而後驅戰力的部分，目前則是有著E-Class、E-Class Coupé以及V-Class，在新年式上做出了調整。

Mercedes-Benz近期在電動子品牌EQ的動作頻頻。繼前一天推出A 250 e與B 250 e後，今日又再亮相全球首款純電家用MPV：掛上純電動EQ之名的EQV車系，新車將於2019法蘭克福車展上展出。

Mercedes-Benz發表全新純電商用車戰略計畫，將推出專為商用車款所開發的全新VAN.EA純電模組架構平台，首款採用VAN.EA純電模組架構的新車預計將在2026年正式登場，Mercedes-Benz亦預告V-Class車系將於2023年夏季進行改款，並首度釋出車頭外觀的預告圖。

從2020年經銷端開始受訂，到台灣賓士在2022年8月中旬，終於正式公告了Marco Polo車系國內預售價格，以385萬的預售價，預告了Marco Polo終於要在國內登場，Marco Polo可說是讓許多露營車愛好者期盼許久。近日，台灣賓士終於預告將會在10月25日上市發表。

M-Benz純電豪華MPV車款EQV日前已在接近北極圈的瑞典Arjeplog完成冬季測試，今年下半就會在全球部分市場上市，成為繼EQC之後M-Benz純電副品牌EQ所推出的第2款電動車，擁有兩種軸距設定與6、7、8人座的豪華座艙安排。

對露營車使用者來說，Marco Polo除了具備 Mercedes-Benz豪華品牌光環外，重點仍在於其高度電動化所帶來的使用便利性，包含電動側滑門及尾門、後排座椅電動調整機能以及獨特的MBAC 智能遙控機能，可透過手機遙控方式進行車輛操作或是監控各種資訊，讓使用露營車進行車宿成為一種更加舒適的戶外活動。

Mercedes-Benz替品牌旗下商用車系Vito進行小改款，除了外觀與配備的調整之外，最主要革新在於加入eVito Tourer純電商務車型，改款後的Vito車系2020年4月1日就會在海外市場開放預訂，提供不同軸距、驅動方式及車身形式可選，最基本的Panel Van貨車款式售價從22,598歐元起跳。

台灣賓士於日前進行了一批大規模的召回活動，針對麾下特定範圍的A-Class、B-Class、C-Class、E-Class、V-Class、Vito、CLA、GLC以及GLK等車系，提供免費召回更換動作，詳細召回清單列表於召回通知上詳列。

Concept EQV的外觀其實與小改款V-Class相仿，Mercedes-Benz為Concept EQV的動力系統，搭載了一具150 kW的電動馬達並至於前軸，並搭配容量100 kWh的鋰電池組，其擁有400公里的續航里程。

近日，在台灣賓士官方網站中會發現到，Mercedes-Benz 22/23年式的V-Class，除了入門Vito Tourer之外，其餘V-Class車型售價皆調漲1萬。調漲1萬售價後的V-Class售價依序為V 220 d 231萬元，V 250 d售價為257萬元，而頂規的V 300 d AVA售價則是來到305萬元。

德國改裝廠Brabus專為M-Benz車款進行改裝，強化其車輛性能，而這次鎖定的對象比較特別一點，將以M-Benz V 260L為基礎來做打造，並推出兩款不同風格的車型Business Sport和Executive Lounge，前者強調運動化的格調，後者則是豪華氛圍的升級，滿足不同買家的需求，並且為中國市場專屬。