中華汽車選在今 ( 9/26 ) 的Zinger媒體試駕活動中，正式揭露新車的訊息，車型設定上提供5人座及7人座各3種等級，並換搭全新1.5升渦輪增壓動力，中階以上車型搭載Level 2輔助駕駛系統，預售價為5人座車型72.9萬~83.9萬，7人座車型81.9萬~92.9萬，提供5種車色選擇，預計10月中旬上市。

根據了解，TNCAP目前選定的2024年受評車型，正選名單依成績公布時間，分別是第一季的Lexus NX與Honda Fit，第二季的Toyota Sienta和Nissan X-Trail，第三季Mazda CX-5及Toyota Vios，第四季則有Nissan Sentra、CMC Zinger再加上Tesla Model 3或Honda HR-V二擇一。

在2022年11月的中華汽車法說會中，也正式確定Zinger改款車型即將在2023年推出，而經U-CAR向中華汽車詢問後表示，新車預計會在10月左右來登場。而從近日環保署空保處的資料得知，改款Zinger將改搭1.5升渦輪增壓動力，主要也是來提升整體油耗表現，來對應到國內日益嚴苛環保法規。

在8月底的中華汽車法說會中，預告CMC改款Zinger即將在第四季上市，並且不只有動力升級外，另外還會有5人座及7人座的車型選擇。而近日在財團法人保發中心汽車重置價格中透露了改款Zinger價格，可以看到有著7人座車型90.9萬元的重置價格 ( 9/12調整至91.9萬元 ) ，但這是否就代表著最終售價？

CMC新世代Zinger在國內上市後便受到市場上相當大的矚目，其在動力與安全系統進行升級，同時全新Zinger也延續過往的大空間優勢，不僅如此，原廠還針對Zinger推出專屬的露營套件組。而這次我們也訪問到全新Zinger的車主，帶大家來一同了解他對新Zinger的感受、以及他的車泊生活！

Zinger問多年來，途中也經歷好幾次改款，而筆者認為這次中華汽車對Zinger做了相當大幅度的改變，採用全新1.5升渦輪增壓動力，擁有超過30匹馬力的進步幅度，同時油耗表現也有所精進；不僅如此，全新Zinger還導入先進駕駛輔助系統，並且新增7人座車型。這次U-CAR來試駕換搭全新動力的Zinger 5人座車型，來體驗這款深植民眾心中的國產商旅所展現之新魅力！

U-CAR先前已多次報導過關於CMC改款Zinger的消息，而在8月31日的中華法說會中，再次預告了關於全新Zinger的訊息，其中也強調動力上將有新升級，另外將提供5人座以及7人座的車型設定，在空間表現上來滿足更多不同消費者需求，並宣布新車第四季上市。

CMC改款Zinger上市在即，U-CAR試車組接到原廠邀約，將進行試駕體驗，新車預計第4季上市。U-CAR網友於討論區上傳改款Zinger的照片，可見鐵灰、淺棕車色塗裝，並搭載全新造型的5幅雙肋式雙色切削鋁圈，據原廠證實，網友捕獲的改款Zinger即為首批將提供媒體試駕的車款。

中華汽車在2023年9月底時舉辦了CMC改款Zinger的媒體試駕活動，讓大眾一窺全新Zinger的特點；而在經過超過半個月的時間等待後，中華汽車於今 ( 10/17 ) 舉辦新世代Zinger的上市記者會，5人座及7人座各有3個等級設定，5人座售價71.9萬元起，7人座售價80.9萬元起，較預售價調降1至1.4萬元。

近日U-CAR的網友再度捕獲到改款Zinger偽裝照，不過在這次所捕捉到的照片中偽裝成分明顯少了很多，僅只有在車尾中間有著布料來做遮蓋，也讓車輛的尾燈、車尾中下段、車側輪廓、輪圈等處都能較為清楚來透析，此外，也從玻璃窗看到有著客貨車認證的鐵桿，並且看來是為5人座版的車型。

Pick Up車型成為不少玩家從事戶外休閒的最佳夥伴，不過，動輒百萬的運動貨卡卻不是每一個消費者都能輕鬆負擔，百萬元價格帶以內卻多是純商用小貨車。為填補這塊市場真空，中華汽車推出價格僅在6字頭的Zinger Pick UP，同時兼顧休閒個性與商用機能，並且完全瞄準市場需求而來。

CMC Zinger Pick Up貨卡屬於中華汽車自行操刀的全新產品線，但其有著承襲Mitsubishi Freeca貨卡的意味，試圖再擴大Zinger在國內的市場版圖，搭配其適合都會的車身、百萬內而且僅60餘萬的售價，確實有著其獨特的產品定位。

2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛，與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過，若只計算國產休旅車級距，銷售量也從2015年的70,296輛，成長1千餘輛來到2016年的71,480輛，成長幅度為1.7%。

經濟部能源局公布2023年8月送測車款的油耗與能耗，其中在國產及進口車皆有送測客貨車和客車的資料，而有許多車款此前也已經發表，不過在此份名單中也包含幾款還未登場的車型，例如Nissan Kicks e-Power、CMC改款Zinger以及Mercedes-Benz小改款GLA等，也預告了新車登場在即的訊息。

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。