Volkswagen與Audi共同宣布推出BattMan電池檢測系統，採用與蝙蝠俠同音的新系統不是為了打擊恐怖份子，而是透過軟體分析衰退電池，以幫助車廠回收汽車電池。這套系統可分析每一電池組單元的狀態，並分別取出回收。

Volkswagen針對電動車家族ID.3、ID.4、ID.4 GTX推出線上免費更新服務，首次更新將使客戶受益於優化的環境識別、中央娛樂系統更直觀的操作介面以及其他新功能。此亦為先前Volkswagen提出的新工作目標之一，提供軟體的移動服務供應商。

根據外媒最新報導，Volkswagen CEO Ralf Brandstatter回應採訪表示，先前亮相的ID.X電動性能掀背車，預計量產版本會以ID.3 GTX為名登場，最快2022年將可見到新車推出。雖然ID.X當初的性能數據提到擁有329匹馬力，不過ID.3 GTX的性能輸出會稍微調降，但仍會是一輛電動鋼砲的設定。

根據奧迪福斯汽車發布的最新召回公告，針對2021年特定期間生產的Volkswagen Arteon Shooting Brake及Golf Variant，將實施行李箱隔網固定座飾板的免費召回檢修活動。由於原廠發現，在受影響的車輛上，車內頂篷用於安裝行李箱隔網的固定座上，可能有一片或數片飾板未正確安裝接合。

Volkswagen選擇以2021慕尼黑車展，作為旗下純電掀背ID. Life概念車的首演舞台。原廠將ID. Life的定位列於ID.3之下，屬於入門級別的城市通勤車，主打車內科技以及乘坐體驗，並且配有約400公里的最大續航力。原廠預計在2025年時量產ID. Life，其定價將會位於2萬歐元左右（約為新台幣65.4萬元）。

台灣福斯汽車本月針對Volkswagen T-Roc推出多元購車優惠選擇，提供280 TSI Life限時現金優惠99.8萬元起，台灣福斯汽車同步限時推出Life車型升級Lane Assist車道偏移警示系統跟電動尾門，限量優惠價107.3萬元（原價109.8萬元）。

受到近年自動駕駛及電動車等造車趨勢的影響，手排車的消亡已經是現在進行式，且可能會到來的比想像中更快。近日，根據德國媒體Auto Motor und Sport報導，Volkswagen率先針對歐洲市場，在2023年之後發表的新車，將不再搭載手排變速箱。

自從首代推出以來，Volkswagen旗下最具知名度性能車款Golf GTI已經改變許多，不過基本核心和設計理念則仍保持原樣。以第8代Golf GTI為基礎，但卻結合來自於1980年代中期2代Golf的復古元素，美國Volkswagen打造了一款名為Golf GTI BBS Concpet的概念車。

8月是屬於所有爸爸們的節日，台灣福斯汽車本月除了針對Polo、T-Cross指定車型延續「大好升級方案」五重優惠內容。此外，針對擁有Volkswagen的車主，提供舊換新優惠內容，依車型與年份判斷，可另享最高30,000元的舊換新折價優惠，同時加贈10,000元服務禮券，為Volkswagen車主帶來便利的服務。

Volkswagen執行長Ralf Brandstätter在個人公開社群上，公布Volkwagen ID.5 GTX的偽裝車外觀。並同時宣布Volkwagen ID.5已經在進行最終測試，將於今年底上市。這款跑旅風格的SUV是最新Volkswagen ID.的家族成員。具有相當運動化又優雅的特質。在ID.5加入市場後，Volkswagen純電車系的銷售成長動能可望更加強勁。

台灣福斯汽車於2021年8月4日推出第8代Golf R、Golf R Variant預售以及調整Tiguan R 2022年式售價，Golf R預售價195.8萬元、Golf R Variant預售價202.8萬元、22年式Tiguan R售價調漲至205.8萬元。

自2017年推出之後，Volkswagen當家跨界休旅T-Roc已步入小改款開發節奏，外媒已拍到各型小改款新車正在測試中，包括標準版的T-Roc、T-Roc R-Line與T-Roc Cabriolet。在原有特色之下，小改款在車頭部分有著相當多的改變。

在這一波全球半導體晶片荒當中，似乎沒有車廠能夠倖免於難，但相較之下Volkswagen集團的Volkswagen、Audi與Porsche這3大支柱品牌，似乎受到的影響並沒有美國車廠這麼嚴重，Volkswagen甚至在2021年第2季創下同時期獲利新高。不過真正的危機可能尚未來臨，因為隨著晶片存量持續下降，Volkswagen集團旗下品牌都必須要面對減產的打擊。

奧迪福斯汽車今年以「愛不停 公益行」兒童公益繪畫比賽作為集團實踐企業社會責任的第1站，期望透過與學齡前後孩童的溝通，讓孩子們自小即建立重視行車安全的觀念。

Volkswagen原先為南美市場而生的跨界休旅Nivus，經過原廠規劃由巴西輸出至歐洲市場後，將其以休旅家族命名規則更名為 Taigo，並且在2021年7月29日正式於歐洲市場亮相。Taigo在原廠設定其定位介於T-Roc與T-Cross的跨界休旅，而依照等級不同，也提供有R-Line外觀套件的車型等級。