2019年前10汽大車集團的成績，除亞軍豐田集團以及第10名的Daimler集團之外，其餘年度表現都較2018年下滑，細究各個品牌的年度銷售成績，會發現豪華品牌及超豪華品牌，卻多數都是有著正成長的成績。

雖然2024年2月底英國原廠才剛發表、馬力提升至700匹 (PS) 的Artura Spider，預計6月底就會抵臺，但是應McLaren Asia與總代理永三汽車之邀，U-CAR編輯部依舊在4月11日風塵僕僕地，飛到位於日本橫濱的McLaren Yokohama，搶先一睹亞太首發的Artura Spider！

能源局2020年9月份油耗，除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross，進口更以雙B為大宗，包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等，不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。

受新冠疫情影響而陷入財務穩問題的英國超跑品牌McLaren，繼2021年陸續出售60%的股權給Mumtalakat (巴林王國主權財富基金)，藉以獲取總額約2.5億英鎊的金援後，日前又售出剩餘的40%股權給予Mumtalakat，並完成資本重組，將有更多的資金能夠加速品牌轉型與新品研發。

為了給中臺灣McLaren車主更優質的的服務，總代理永三汽車在臺北與高雄陸續設立展示中心與服務據點後，也以臺中市西屯區為據點，打造了一個全新的展示暨服務中心，完成北、中、南三地完善的品牌網絡，並將提供完整的汽車管家服務，讓售後服務保養更為安心妥善。

由台北市汽車代理商業同業公會主辦、2年1度的臺北車展，在因為疫情影響而取消2022臺北車展後，在2023年年底確認即將重拾舞臺，將於2023年12月28日起至2024年1月1日止，假臺北市南港展覽館舉辦，此屆臺北車展包含摩托車品牌在內，共計將有21個品牌參與其中。

McLaren在2021年2月線上發表品牌第一款非限量插電式油電超跑：Artura後，不僅在今日 (2/27) 為其推出電動硬頂敞篷版本：Artura Spider，還很有誠意地透過引擎動力增加20匹 (PS) 之功率提升，將Artura車系成功打進「700」俱樂部，且純電模式下的行駛里程亦來到33公里。

能源局公佈2019年4月份的油耗測試結果，在國產車部分，有Focus補齊測試數據，以即將登場的小改款Tucson。進口車則有包含Nissan Altima、Hyundai Kona、Mazda3、BMW Z4、X7以及Mercedes-Benz與Škoda多筆油耗結果出爐。

每個車迷的腦海中，一定都曾幻想擁有一個既可停車，還能與死黨一起欣賞賽車的夢幻車庫，所以今天我們特別找來McLaren GT與Levante Trofeo，並向Samsung借來QLED 8K量子電視，示範布置出筆者心目中的夢想車庫！

儘管因為擁有獨特的3座 (前中置一/後二) 設定，因此目前無法正式領牌，但是U-CAR網友卻在今天 (12/28) 中午於國內捕獲McLaren Speedtail掛著臨時牌上路的身影；而且據了解，總代理已在規劃Speedtail的賞車活動。

即使我們都知道720S Coupé的極限非常高，可是究竟有多高，卻一直是無法量化的想像，所以這次的U-CAR[賽道測試]特別向永三汽車借來全原廠設定的720S Coupé，看看它在陳意凡的操駕下，能否刷新原廠超級跑車的單圈紀錄！

近日裕隆日產汽車舉辦法人說明會，揭露大改款X-Trail將在 2022 年 12 月國內亮相，Luxgen n⁷確認將在2023年底投產，2.5萬張訂單在2024年初交付。

為了替2019年5月發表、獨立定位在「GT」系列的McLaren GT強化戰力，來自英國的McLaren特別在今日 (12/19) 推出以GT為基礎所開發的GTS，不只最大馬力提升15匹 (PS)，空力也做了提升，且提供更多豪華選配，目前原廠已開放接單、預計2024年開始交車。

有鑑於McLaren Artura搭載在超跑中仍算不多見的插電式油電動力組合，U-CAR試車組特別規畫許久未在超跑級距產品實測的160公里定型化「平均油耗測試」，來一探Artura在包含山區彎道、國道高速、還有市區等路段時，其油電系統的動力分配與變化，亦幫讀者們瞭解油電超跑在能耗上的實際表現。

總結 2022 年 8 月份來看，8 月領牌數為 34,416 輛，跟 7 月相比衰退了 9.9%，但 8 月份為民俗月，比照過往的經驗來看，其實總體衰退比例並不高。Luxgen 推出新世代電動休旅車系命名為 n⁷，目前車系編成尚未釋出。