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#Volkswagen Commercial Vehicles Amarok (第1代)相關內容共有18筆

[集體評比]中型貨卡─原廠輪胎與升級選擇篇

2019/09/20

吳加男

撰文

20,203

本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux,而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外,針對Pick-UP車型的用途,特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎,以及售後升級的方案,讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。

[集體評比]中型貨卡─傳動底盤系統與平均油耗篇

2019/09/17

陳慶峰

撰文

22,918

此回參與集體評比的4款貨卡皆全數採用柴油渦輪動力,3款車型皆採用四缸柴油渦輪引擎,但排氣量則分別有2.0升、2.2升及2.7升配置,Volkswagen Amarok則是唯一採用3.0升V6柴油渦輪動力,且在其他車款皆採適時四輪驅動搭配加力箱設定,僅有 Amarok採全時四輪驅動,傳動設定細節有所差異性。

[集體評比]中型貨卡─乘坐空間與乘載機能篇

2019/09/17

編輯部

撰文

26,386

會買貨卡這個級距的,除了重視其越野能力以外,更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後,貨卡終於能夠合法的安裝後座,這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量,除了量測後座空間以外,更為特別的是載貨空間的測量,由於少了車頂的限制,因此量測方式自然也有所不同。

[集體評比]中型貨卡─市場與懶人包篇

2019/09/17

林柏攸

撰文

27,388

中型Pick-Up貨卡級距,可以說是近年來國內市場頗受矚目的級距,除卻車格帶來的豪邁印象,是許多戶外休閒愛好者的心儀選擇,再加上國內法規的更改,更是讓此級距日益熱絡的關鍵,如今,包含Ranger、Rexton Sports、Hilux、以及Amarok在內,國內主流貨卡共有著4款選擇。

[規配懶人包] Toyota加入戰局,直擊中型貨卡產品力

2019/08/14

蘇佑倫

撰文

35,507

U-CAR這次的[規配懶人包]單元,特別鎖定了目前車迷中市場話題最火熱的進口中型貨卡級距,納入了國內2019年市場上最新的貨卡車款:Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux與Volkswagen Amarok,透過4車進行紙上的各項評比,直擊各車款的產品力。

北高來回免加油─VWCV Amarok Aventura長途試駕

2019/06/25

陸奕夫

撰文

17,601

VWCV推出小改款Amarok之後,筆者已經試駕過3次,包括2017年在ARTC發表時的試駕、2018年在阿曼的沙漠裡流浪、2019年初在麗寶越野場體驗它的強悍性能,可說是相當熟悉這款貨卡。不過這次開著最大馬力高達258匹的Aventura版高雄來回,筆者心裡一直大喊:「這車我非常可以!」

Volkswagen Commercial Vehicles

Amarok

2967

c.c

貨卡

3

車型

139.8 ~ 198.8

福斯商旅Amarok V6全地形體驗─採訪報導Part.3

2019/03/15

路易士

撰文

41,085

我本身從事機械製造業,需要一台耐操又不怕弄髒的貨車搬運各種機具,所以我的購車需求很明確,就是要一部皮卡。五年前我在物色皮卡時就有去看Volkswagen Amarok,當時雖有中意,無奈價格超出預算因而作罷,最後選了另一款3.2L皮卡作為交通工具。

福斯商旅Amarok V6全地形體驗─採訪報導Part.2

2019/03/15

路易士

撰文

45,833

我現在開的車就是福斯商旅Amarok V6的競爭品牌產品,當時在購車的時候其實就有注意到Amarok V6,不過動力不符合我需求,最後選擇另一款車。由於我已經退休,現在過著遊山玩水的生活,因此里程數快速累積,現在差不多到了該換車的時候,恰好福斯商旅推出Amarok V6。

福斯商旅Amarok V6全地形體驗─採訪報導Part.1

2019/03/15

路易士

撰文

39,687

我現在開的車是Audi A8,為傳統的四門房車,近來想要添購一輛四輪驅動車好從事假日休閒活動,看中的就是皮卡。所以去年趁臺北車展時連續看了Volkswagen Amarok Ford Ranger兩款時下熱門的皮卡,但都只有靜態賞車,從未實際試駕,所以遲遲沒有做決定。

「它」抓得住我─VWCV Amarok麗寶全地形試駕

2019/02/27

陸奕夫

撰文

10,426

繼2017年在ARTC首度試駕小改款、2018年開著VWCV Amarok在阿曼的沙漠求生後,這次U-CAR試車組來到臺中麗寶賽車場旁的越野場,以設計好的越野路段來體驗Amarok強悍的越野能力。不誇張,這真的更新了筆者對於一輛市售貨卡的認識,這輛德製貨卡更像越野車。

一出門 就很精彩─10個非要福斯商旅 Amarok V6不可的理由

2019/02/01

Morning.W

撰文

61,470

路上的車形形色色,用車的族群更是精采豐富、臥虎藏龍,每當在路上見到福斯商旅 Amarok V6如此特殊有型的Pickup,為什麼非要Amarok V6不可?就讓我們一起來解密吧!

[Hot Cars] VWCV熱門車款-Amarok與Caddy Maxi

2018/12/29

編輯部

撰文

41,080

Amarok V6繼推出小改款新車,將動力升級為3.0升V6 TDI渦輪柴油引擎後,2018年9月新增入門Comfortline車型,搭配既有Highline與Aventura車型,讓車系戰力更完整。家中想要添一輛空間機能性卓越的7人座MPV,希望預算最好不要超過120萬元,Caddy Maxi肯定是你的不二首選。

[2018車壇之最] 臺灣車壇速度與動力誰稱王?性能數據篇

2018/12/24

蘇佑倫

撰文

73,771

繼首篇《尺碼規格篇》後,本篇再集結稱霸車壇性能數據的各車款。為了讓這份名單更貼近國內消費者。因此在部分項目中,設立200萬元的價格門檻,讓讀者除了頂級性能超跑外,能更了解較平價車款的性能指標。