#Ford Ranger (第5代)

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149.8萬元不變、符合6期法規,21年式Ford Ranger運動型開放預接單

2021/04/01

蘇佑倫

撰文

15,979

繼南非生產的Ford Ranger職人型/全能型於2020年10月推出符合歐盟6期排污法規的新年式車型後;由泰國生產的Ranger運動型也於今(1)日更新新年式新車訊息,同樣將導入符合6期法規動力,售價與動力規格皆不變,即日起以149.8萬元的售價開放預接單。

Ford Ranger黑甲騎兵特式版售價992,999元,限量40輛僅限美式大賣場販售

2021/03/08

編輯部

撰文

57,005

福特六和以Ranger職人型為基礎,推出正Ford Ranger黑甲騎兵特式版,並獨家於全臺Costco好市多賣場發售,限時限量40部獨家配額,並提供會員專屬優惠價,而直接詢問Costco賣場客服得知,Ranger黑甲騎兵特式版售價為992,999元。

Ford Ranger一同走出戶外,體驗美式皮卡健身房

2021/02/17

編輯部

撰文

4,173

正宗美式皮卡第一品牌Ford Ranger在廣為人知的多元運用機能下,也可化身為車主最親近便利的現成健身房,解鎖維持體態的好夥伴功能!快透過Ford專業健身教練共同建議的「Ford Ranger走出戶外、維持體態方案」,在新的一年完成健身目標。

2020年Ford全品牌成長近四成、專屬優惠1月登場共享榮耀

2021/01/05

編輯部

撰文

411,979

為回應消費者肯定,「Ford好車二部取」活動持續回饋市場熱情支持, 自即日起至1月31日止,消費者於活動期間於Ford經銷據點完成任一車款領牌之車主,就有機會抽中任一部百萬級距Ford指定車款,入主全車系另再享最高100萬高額0利率。

Ford

Ranger

1996

c.c

3

車型

104.8 ~ 149.8

[U-CAR平均油耗]─1.5廂貨卡油耗也精采?Ford Ranger職人型

2020/09/15

林柏攸

撰文

65,877

以職人型為名的Ranger車系入門戰力,不同於車系其他成員的設定,主要所應的乃是功能性需求較高的族群,因此採用1.5車廂、2+2座椅設定的座艙,讓後方貨斗擁有更大的載物容積,而這位新年式才新增的Ranger家族戰力,究竟會有著怎樣的油耗表現,相信對於其鎖定的目標消費族群而言,應當會是相當重要的參考依據。

8月底前下訂Kuga、Ford獻上Lavazza禮盒、其餘車系多項優惠出爐

2020/08/05

編輯部

撰文

74,798

福特六和為感謝準車主耐心等候與支持,凡於8月底前下訂Ford Kuga的EcoBoost 250 AWD ST-Line、EcoBoost 180旗艦型兩款車型,並在7月31日後尚未領牌之準車主,Ford將致贈Lavazza精美禮盒乙組。

運動型搭載 360°環景影像行車輔助系統,Ford Ranger德州騎兵版限時限量登場

2020/08/03

陸奕夫

撰文

19,532

Ford Ranger運動型搭載全新360°環景影像行車輔助系統,舊換新優惠價144.8萬。另外福特六和汽車於8月限定推出Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版,舊換新現金優惠價139.8萬,限量50輛。

因應環保法規福特Tourneo Custom新年式進行動力更新,後續應當還會進行配備調整

2020/03/19

林柏攸

撰文

29,045

近日在福特六和官方網站上發現到,Tourneo Custom的產品資訊已經進行部分更改;其長軸豪華型的動力數據已經更換成185匹的版本,而據悉新年式的Tourneo Custom已經開始交車。

質感科技的級距領導─Ford Ranger

2020/01/14

編輯部

撰文

9,253

福特六和麾下Ranger車系乃是國內Pick-Up貨卡車重要戰力,不僅擁有強悍實力,傳動系統也同樣持續精進,福特六和並不因而停滯,在2018年時於國內推出小改款車型,更快速地在2019年7月份,為Ranger車系導入了自家的Ford Co-Pilot360 Technology先進主動安全科技。

[集體評比]中型貨卡─原廠輪胎與升級選擇篇

2019/09/20

吳加男

撰文

84,405

本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux,而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外,針對Pick-UP車型的用途,特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎,以及售後升級的方案,讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。

[集體評比]中型貨卡─U指數篇

2020/01/15

編輯部

撰文

41,349

U-CAR首次執行 貨卡級距的[集體評比]測試,受測車系完整涵蓋該級距產品,包括Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux與Volkswagen Amarok等。當然,照以往 [集體評比]慣例,我們於每篇測試報告內嵌 [U指數] 問卷調查,收集關注貨卡車集評的讀者們,對於此次貨卡車級距的看法為何?

[集體評比]中型貨卡集評─配備與先進主動安全篇

2019/09/17

張旭

撰文

38,651

此次集評包含Ford Ranger、Toyota Hilux、Volkswagen Amarok、以及SsangYong Rexton Sports等貨卡,除Amarok僅有基礎的主被動安全配備外其餘3款皆有ADAS科技,因此本篇除著墨各車款的內裝配備陣容,亦針對ADAS系統表現進行剖析。

[集體評比]中型貨卡─傳動底盤系統與平均油耗篇

2019/09/17

陳慶峰

撰文

95,923

此回參與集體評比的4款貨卡皆全數採用柴油渦輪動力,3款車型皆採用四缸柴油渦輪引擎,但排氣量則分別有2.0升、2.2升及2.7升配置,Volkswagen Amarok則是唯一採用3.0升V6柴油渦輪動力,且在其他車款皆採適時四輪驅動搭配加力箱設定,僅有 Amarok採全時四輪驅動,傳動設定細節有所差異性。

[集體評比]中型貨卡─乘坐空間與乘載機能篇

2019/09/17

編輯部

撰文

77,960

會買貨卡這個級距的,除了重視其越野能力以外,更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後,貨卡終於能夠合法的安裝後座,這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量,除了量測後座空間以外,更為特別的是載貨空間的測量,由於少了車頂的限制,因此量測方式自然也有所不同。