看膩了刻意設計的線條，以及對數據的無意義計較後，來自文藝復興發源地的Ferrari，不僅決定在車輛設計上、 回歸以人為本的極簡精神，還將透過外型優雅、隱含高科技於內的Monza SP1/SP2與Roma，發起第二次文藝復興運動。

臺灣蒙地拿今日 (11/22) 於臺北旗艦展示中心，正式發表Ferrari最新軟頂敞篷超級跑車：Roma Spider，除了為其開出新臺幣1,353萬元起的建議售價外，還將以兼容復古與前衛的新世代設計語彙、出色的性能與操控，重新在臺演繹原廠「La Nuova Dolce Vita」的開發理念。

Ferrari推出以Ferrari SF90 Stradale為基礎打造的全新特別版限量車型 —SF90 XX Stradale與SF90 XX Spider，分別僅生產799輛和599輛。兩款新車搭載V8插電式式混合動力系統，將品牌道路版車型的性能表現推向全新境界。據悉臺灣新車配額已完售，但引進數量以及臺灣新車售價目前仍未知。

雖然曾經說過並不會推出SUV，但是Ferrari還是在2022年的9月、推出了一款以義大利文「純種馬」為名的品牌首款四門4座高底盤車型：Purosangue，並將它定義為FUV：Ferrari Utility Vehicle；於是，2023年的2月底，試車組受邀來到了米蘭的近郊，準備感受FUV與SUV的差異。

如果你的車庫裡已經整齊地收藏了全套的限量Ferrari，那你躍馬收藏版圖的最後一片拼圖，絕對是像SP-8這類由Ferrari為個人量身訂做的One-Off作品；而且據了解，這輛SP-8還是繼SP51、KC23後、第3輛臺灣頂級收藏家委託Ferrari特別項目部門打造的最新訂製車款！

雖然來自義大利Maranello的Ferrari，只是個2019年才剛達成年銷萬輛的小型車廠，但是這個由熱情與堅持所建構的品牌，不僅在全球品牌力的排名持續蟬聯龍頭位置，全球汽車品牌的市值也擠上第7名，但是、它究竟是如何辦到的呢？

為了紀念2004年在F1匈牙利大獎賽同時拿下冠軍與亞軍的F2004賽車，Ferrari原廠的Ferrari Atelier工作室特別推出5輛、擁有專屬紀念塗裝的296 GTB Assetto Fiorano，藉此向Ferrari有史以來最偉大的F1賽車致敬，且這5輛296 GTB均已提前出售給了匈牙利當地的客戶！

雖然擁有空間優勢的SUV已是目前汽車銷售市場的主流，然而、其實Ferrari也有一款兼具性能操控與空間實用性的多功能超級GT跑車，那就是2016年3月於日內瓦車展進行全球首演、車名結合Gran Turismo Coupe 的縮寫「GTC」、「4」人座與義大利文「Lusso (即英文之Luxury奢華)」的GTC4Lusso！

Ferrari One-Off系列最新力作：KC23正式揭開神秘面紗，作為Ferrari 特別項目 (Special Projects) 的最新車款，KC23設計靈感來自488 GT3 Evo 2020，由頂級收藏家委託打造，車主據傳為臺灣Ferrari 收藏家，也就是說這輛Ferrari KC23是國內第2輛One-Off車型。

擁有線性輸出與迷人12缸聲浪的V12引擎車型，一向是Ferrari的當家招牌，所以他們不僅在2019年時、向美國專利局送交了一顆全新V12引擎的設計圖，更在暌違50年之後，於同年9月、以擁有「超級快」副車名的812 Superfast為基礎，發表了眼前這輛能讓你更親近天空的V12敞篷尤物：812 GTS！

依車輛安全資訊網公布的消息，Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。

即使Ferrari 812車系早已停止接單，但是這「匹」款載6.5升V12自然進氣汽油引擎的超級躍馬，依舊是市場上最受關注的超級跑車之一，所以十分擅長性能提升的德國改裝廠Novitec，便在日前以812車系為基礎，推出全球限定3輛、將最大馬力提升至840匹 (hp)，並加裝碳纖維空力寬體套件的812 N-Largo S！

熟悉Ferrari的車迷與收藏家應該都知道，雖然沒有固定的公式可循，但是創廠75年以來，他們向來都是以引擎排量或汽缸數、加上不同的副車名來為新車命名，只有極少數限量車型，能被原廠驕傲地冠上創廠紀念年份或特殊榮耀，就像眼前這兩輛Ferrari 488 GTB Tailor Made 70th Anniversary。

Ferrari雖然是最晚回歸渦輪增壓世界的超跑品牌，但後發先至、以引擎每缸排氣量為車名的488 GTB和488 Spider，不只稱職地銜接了Ferrari的自然進氣與油電世代，具有劃時代的重要歷史意義，也以亮眼的性能表現與無懈可擊的操控樂趣，替新世代超跑樹立了嶄新的標準。

Ferrari作為眾多性能車迷的夢想，同時也是全球受歡迎的統一規格賽主辦車廠，近日官方釋出全新296 Challenge統一規格賽車的預告，首度搭載3.0升雙渦輪增壓V6引擎，淬煉出700匹馬力、75.5公斤米扭力，新車預計10/28在Finali Mondiali Ferrari活動中正式亮相。