2018年上半年結束後，各車廠陸續公布自家上半年的總銷售數字，Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟持續向上攀升，即便僅剩乘用車銷售，相較去年同期仍成長了5.1%，暫時以5,538,530位居2018上半年的銷售冠軍。

2017年車廠銷售競爭相當激烈，不過最終出爐的贏家卻還算是個問號。Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在2017年全球乘用車銷量達到1,060萬輛，贏過原銷售冠軍VW集團，不過若把大型車算進去，VW仍以1,074萬輛維持霸主地位。

經過2018上半年的激烈競爭，除了各家車廠公佈全球銷售成績，Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟以些微成績領先Volkswagen集團之外，英國汽車調研公司Jato Dynamics也整理了2018上半年歐洲車市狀況，藏有許多有趣重點。

Mitsubishi舉行2024財年財報會議，除了公布營運成績之外，其也宣布了品牌接下來產品的發展計劃，這之中Mitsubishi將會推展Outlander與XForce HEV的銷售版圖，另外OEM的模式將會在與Nissan和Renault的聯盟運用得更加廣泛，其中也確認會向Nissan供應模型來推出Rogue PHEV。

Euro NCAP本次7款測試車型皆獲得滿分5星評鑑，包含目前國內熱銷的Toyota Auris、Corolla Altis(歐洲稱Corolla)、RAV4與Lexus UX，以及未來即將導入的Audi e-tron、Mazda Mazda3與Volkswagen T-Cross。

由Renault、吉利以及Aramco共同擁有的Horse Powertrain公司，預告將會在2025上海車展上，展出在EV純電車款上導入油電系統的方案，簡單來說，就是透過該公司名為Horse的油電改裝系統，能讓純電車款可以變成油電車款，該系統預計2028年就可以投入量產。

Honda與Nissan在2024年12月23日，曾舉辦記者會宣布雙方已經簽署MOU合作備忘錄，計畫在2025年6月成立合資控股公司。據最新外媒報導指出，Honda已向Nissan詢問，由Nissan方向Renault收購品牌持股可能性，主要擔心若有第三方向Renault收購Nissan股權，將造成更多變因。

Nissan前執行長Carlos Ghosn接受外媒採訪時表示，Nissan尋求與Honda合併乃是恐慌的舉動，這並非是一項務實的舉動。而Honda先前也表示，目前仍在考量雙方之間合作的各種可能性，包含合併、資金投入、或者是成立控股公司等。

長年來擔任Mitsubishi休旅車系銷售主力的Outlander，未來改款動向依然受到各方殷切關注，近日有外媒再次報導指出，新一代Outlander的推出時機點可能再次遞延，根據目前掌握到的消息指出，可能得等到2021年才會亮相。

Renault-Nissan聯盟原本設定乃是彼此交叉持股15%，雙方新協議規劃中則是調降至10%，這對於雙方之間的關係會更具靈活性，尤其是以Nissan當前狀況來看會更具優勢。此外，在印度市場上，Nissan將原本持有RNAIPL合資公司的51%股份，出售予Renault後。

2025 年度歐洲年度風雲車日前公布7款決賽入圍車單已經公佈。來自 23 個歐洲國家的 60 位評審，從 42 款車型中選出他們認為最有可能獲得此項大獎的車款。2025 年度風雲車獎的獲獎者將於 1 月 10 日在布魯塞爾國際車展上揭曉。

根據日本路透社的最新報導，Nissan全球的整體營運狀況正持續惡化，因此預計還將裁員4,300名員工，並且關閉2間工廠，顯見Ghosn非空口說白話，實有某些狀況而讓Nissan面臨重大危機。

繼2017年日內瓦車展推出Project Black S Concept概念車之後，Infiniti將在今年巴黎車展帶來續作Project Black S Prototype，這代表Infiniti持續在進行高性能油電跑車的研發，並企圖要將源自F1一級方程式賽車的Hybrid科技注入至市售車當中，成為品牌邁向電氣化時代的重要武器。

針對電動車電池起火後的燃燒議題，Renault推出了一項新科技，搭載於電池包結構的設計內，在發生火災時，消防人員能透過專屬的水壓進入機構(Fireman Access System)，從外部施加水壓，該機構會釋放閥片，讓水進入並浸滿整個電池包內，藉此降低燃燒的情況，減少熱失控的風險。

2024日內瓦車展中，評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主，由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌，BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍，新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中，有4款為純電動車型，其餘的3款則具備純電動版本，以及插電式混合動力版本供消費者選擇。