#Lamborghini Huracán

#Lamborghini Huracán相關內容共有31筆

車型進化、更新塗裝,Lamborghini再為波隆納機場提供新Huracán EVO Coupé機場前導車

2021/06/25

張為揚

撰文

4,490

儘管Lamborghini在2019年12月時,才剛為波隆納機場提供一輛Huracán RWD作為滑行前導車,但是為了加深旅客的印象,原廠在近日又為波隆納機場換上了一輛動力更強、塗裝也全面更新的全新Huracán EVO Coupé滑行前導車。

交車得等10個月、不急著電氣化,Lamborghini宣告2021年產能已完售

2021/06/15

張為揚

撰文

9,987

不但已在2021年初、以單季2,422輛的成績,改寫品牌的最佳季銷售紀錄,Lamborghini總裁總裁兼執行長Stephan Winkelmann日前於義大利米蘭車展受訪時還對外表示,他們今年工廠的全部產能皆已完售,平均交車期得等約10個月。

[U-EV]2023年推出首款非限量油電車款、預告2025年後發表純電跑車,Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」電能計劃

2021/05/18

張旭

撰文

5,941

Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃,分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型;2024年前展開油電化,目標2024全車系導入電能系統,2023年先推出首款非限量的油電車型;2025年後開始則會開始推出純電跑車。

第一季銷售2,422輛、Urus佔57%,Lamborghini再創品牌最佳季銷售紀錄

2021/04/21

張為揚

撰文

9,783

儘管在疫情的影響下,Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%,但在產線供應重上軌道、市場回溫後,Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績,改寫了他們的最佳季銷售紀錄。

嫌原廠不夠帥?後驅牛視覺系改裝,Novitec推Huracán EVO RWD套件

2021/03/29

張為揚

撰文

2,679

儘管總代理並沒有導入國內上市的計畫,但是2020年1月原廠推出的「後驅小牛」:Huracán EVO RWD,由於採用的是可提供熱血駕駛樂趣的後輪驅動,且擁有不俗的610匹最大馬力,在歐洲市場已獲得不少正面回響;所以來自德國的專業改裝廠Novitec,特別也為「牠」推出了外觀等升級套件。

不再追求加速與極速成績,Lamborghini將更專注操控與賽道表現

2021/03/17

張為揚

撰文

4,488

雖然Lamborghini一直以出色的加速與極速表現自豪,但是Lamborghini亞太區總監Francesco Scardaoni日前在一場Huracán STO的媒體活動中卻表示,隨著電動車時代的到來,加速和極速已不再像過去那麼重要,所以Lamborghini將會把車輛研發的重心,轉移到操控與賽道表現之上。

銷量較2019年衰退9%、Urus穩居主力,Lamborghini公布2020年全年銷售7,430輛

2021/01/13

張為揚

撰文

521,952

2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini,在受到全球疫情的影響下,2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%,主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV:Urus!

全球巡展車正式亮相、640匹純競技設定,Lamborghini總代理舉辦Huracán STO預賞活動

2021/01/04

張為揚

撰文

99,645

Lamborghini總代理今日 (1/4) 於臺北展示中心舉辦Huracán STO的媒體預賞,展出2020年11月原廠發表、傳承蟬聯三屆Daytona 24小時耐久賽與兩度Sebring 12小時耐久賽GTD級別冠軍賽事血統的Huracán車系最新成員。

Lamborghini

Huracán EVO Spyder

5204

c.c

跑車

1

車型

1658.8

Lamborghini

Huracán EVO Coupé

5204

c.c

跑車

1

車型

1508.8

最大馬力1,200匹、超級改裝小牛現身,Zyrus發表LP1200 Strada

2020/12/29

張為揚

撰文

6,906

經歷近2年、超過6,000公里的研發與測試,來自挪威的改裝廠:Zyrus Engineering (以下簡稱Zyrus),繼2020年8月以LP1200 R於紐柏林北賽道 (Nurburgring Nordschleife) 跑出6分48秒的單圈成績後,又在昨日 (12/28) 發表了同樣擁有1,200匹馬力、可以合法上路的街道版超級小牛:LP1200 Strada!

640匹搭後驅、推估2021年1月抵臺,Lamborghini發表Huracán STO

2020/11/19

張為揚

撰文

15,827

Lamborghini昨晚依約發表目前「小牛」Huracán車系的最強公路競技版本:Huracán STO,不僅為「牠」穿上幾乎與賽車相同的競技賽車服,並將馬力輸出提升至640匹 (PS),且採用與賽車一樣的後輪驅動設定。

11月18日晚間11點線上首秀、最強小牛即將登場,Lamborghini釋出Huracán STO預告

2020/11/16

張為揚

撰文

12,478

Lamborghini在官方網站與社群媒體上,釋出一張披著布幔、擁有誇張尾翼輪廓的新車預告,且公布這款新車將在臺灣時間11月18日晚間11點線上發表,還透露了這款新車從賽道而來、搭載V10引擎,並將以「STO」為名!

消光螢風衣上身、總代理已開放接單,Lamborghini發表Huracán EVO Fluo Capsule臻選訂製系列

2020/11/04

張為揚

撰文

12,772

Lamborghini在發表Urus Pearl Capsule及Urus Graphite Capsule兩款臻選訂製系列後,昨日 (11/3) 又以車迷暱稱「小牛」的Huracán EVO為基礎,於官網推出以「Fluo (螢光) Capsule」為名的第三款臻選訂製系列。

向Performante取經空力,Novitec推Huracán EVO外觀與底盤改裝套件

2020/05/14

張為揚

撰文

16,496

儘管小改款後的Huracán EVO,目前已經有四輪驅動設定的Huracán EVO/EVO Spyder,以及後輪配置的Huracán EVO RWD/EVO RWD Spyder共4款性能與底盤較改款前大幅進化的車型,但是Novitec依舊在日前為其推出全套碳纖維空力套件、高性能排氣管,與前20吋、後21吋的鍛造鋁圈等改裝部品,強化視覺張力及操控表現。