U-CAR日前在Kia Picanto X-Line報導下方內嵌[U指數]、來瞭解網友們對新車的看法，總計獲得325位網友熱情響應。而結果顯示Picanto X-Line的59.9萬元定價、以及標配AEB自動緊急煞車輔助的配備陣容，皆獲得超過6成網友肯定。

熟悉Honda的消費者應該知道，台灣市場因為隸屬於亞太區，因此東南亞市場所發表的作品，與國內有著較大的關聯性，隨著泰國市場改以City Hatchback取代Fit，國內市場是否也會依循此一節奏？

Toyota GR Yaris確實已經在經銷通路端開放預接，採用限定經銷據點、指定專員方能販售的設定，但正式售價、國內上市期程、甚至於首波限定配額如何分配，是否依照訂車先後順序等資訊，目前尚未有更進一步消息。

U-CAR編輯部自經銷端了解，目前Toyota Yaris車系已接近出清階段，已無試乘車款可供調度安排，部分經銷商甚至已無車可賣，近乎全數完售。據了解，Yaris車系預計將在近期有著重大的產品強化，且預計在安全配備以及價格設定上，都會有著明顯的更新動作。

日本Toyota正式發表大改款Toyota Aqua（海外稱Prius c）車系，新車內外觀與先前曝光照片相同，有近似現行車型的外觀輪廓、更高挑的車身腰線。新車改採用TNGA（GA-B）平臺打造，並成為Toyota首度搭載單一加減速踏板，以及配置全新雙極性鎳氫電池的車系。

2022年式Picanto的車型規格與配備編成公布，並台灣森那美起亞宣布接單價格自54.9萬元起。新年式Picanto的GT-line車型，升級Urban+ 電動前景天窗，X-line車型亦基於完善安全科技與配備再升級，增加多項主動安全配備。高階雙車型售價亦有所調漲。

第4代Škoda Fabia於2021年5月正式發表後，第一輛新車終於在2021年7月正式下線，為了這款新世代車款，Škoda投資了1.1億歐元（換算約新臺幣36.4億元），來改造其位於捷克的Mladá Boleslav工廠，將許多生產步驟改由機器人執行。臺灣預計將在2022上半年導入。

總是有很多新奇想法的法國汽車品牌Citroën，近日發表一款名為Ami的純電都會用小車，整體尺碼比Smart ForTwo還要迷你，外觀方方正正，還有取材自經典古董車2CV的翻摺式車窗，動力源自精巧的電動馬達和鋰電池，純電續航距離70公里、最高車速只有每小時45公里，預計今年就會在部分歐洲市場開賣。

Kia繼2018年6月於國內推出跨界設定的Picanto X-Line後，近日則預告將在11月14日新增一般版的Picanto、以及運動化取向的Picanto GT-Line車型，預估搭載1.25升自然進氣引擎，並且有望同步標配AEB自動緊急煞車輔助系統。

現行款Suzuki Ignis先前因6期法規停售，近日Taiwan Suzuki則公布小改款Ignis確認會在10月21日上市，也預告新車將會在國內首度採用1.2升輕油電動力、並搭載DCBS 雙感知器煞車輔助等Suzuki Safety Support主動安全系統。

Škoda旗下小型掀背車Fabia，現行款式自2014年問世以來已有6年的時間，並在2018年推出小改款，目前有消息指出全新大改款第4代車型預計2021年上半發表亮相，主要革新在於轉移至Volkswagen集團的MQB平臺之上，預計2021年尾聲或2022年開始在全球市場上市。

車輛安全資訊網新增的撞擊合格車單共有7輛次，睽違一季終於有國產新車合格資訊。國產化的Honda Fit已通過由ARTC車輛中心檢測的前方碰撞與側方碰撞合格資訊，隨著日前規配資料流出，可見Fit新車上市時程已逐步接近。

台灣本田在上月18日正式公布大改款Honda Fit車系預售資訊，採1.5汽油與Hybrid雙車型各76.9萬、86.9萬元的預售價設定。近日 U-CAR 則再次從經銷通路確認先前資訊，Fit將於本周末7月18日起開始於國內Honda展間巡展，正式發表則有待9月份。

時尚小車的代表之一Fiat 500，在歷經長達10多年的產品週期之後，終於在近日邁向全新世代！Fiat正式發表全新第3代500，不僅架構在全新平臺之上，更換上嶄新外觀與內裝，更重要的是第3代500拋棄傳統內燃機引擎，改使用純電動力，可以輸出將近120匹的馬力，並且擁有320公里的純電續航距離。