BMW原廠日前藉由在德國慕尼黑舉辦的#NEXTGen大會，除展演多款量產車與Vision M Next 概念車外，亦向外界展示1輛搭載Level 4自動駕駛技術的7 Series原型車，其已能在大部分時間不需由駕駛介入車輛的操作。

Volvo替品牌90系列車系進行小改款，包含房車版S90、5門旅行車版V90，以及著重戶外風格的V90 Cross Country。小改款新車除了針對外觀與內裝進行調整之外，也加入更多車色和輪圈選擇，最重要的是現在提供48伏特輕油電動力系統，原廠表示可以降低15%的油耗和廢氣排放量，帶來更環保的表現。

Audi的旗艦豪華房車A8車系在2017年首度發表、2019年8月下旬引進國內上市，提供A8 50 TDI quattro和A8 L 55 TFSI quattro Premium兩種車型，售價分別為398萬與559萬元。而A8車系的運動化版本S8也已經問世，動力源自571匹馬力的4.0升V8雙渦輪引擎，並擁有mild hybrid輕油電系統幫忙節省油耗。

Audi Taiwan在4月15日正式發布小改款A8車系預售，並在5月中旬正式發表，小改款A8車系維持與小改款前相仿，都是3車型的車系編成設定，不過，小改款A8首波僅有2種動力單元，分別是3.0升V6與4.0升V8兩種，並且車身尺碼也有著長軸與短軸之分，價格帶落在438萬至875萬之間。

整體來說，新一代Panamera GTS除了在外觀及內裝配置上，都較車系中的其他車型明顯更具性能風味外，重點在於首度搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，賦予其更為強悍的動力輸出表現，搭配種種底盤科技上的進化，讓新一代的Panamera GTS具備更為高度的性能及操控樂趣呈現。

遠赴南加州開完BMW M760Li之後，突然，我有一種頓悟。在尋常的道路上巡弋，M760Li的強悍性能並非無用武之地。就像是擁有頂級武藝的高手，也不必隨時都要和人拚個你死我活。這讓我想起電影「葉問」的畫面，葉師父遇上尋常的對手時，不必使出全力，從容地以一打十。餘裕，原來也是一種風情。

經歷近24個小時的轉機與長途飛行，試車組在2019年的3月底、再次來到了風光明媚、氣候宜人的葡萄牙法羅 (Faro)，為的就是參與外觀與乘坐舒適性大幅提升的小改款7系列，以及8系列Convertible敞篷車型的全球媒體試駕。

Porsche把Panamera Executive調校成豪華大型轎車的底盤功力，不容置疑，而對於位於層峰，品質是絕對必須，符合人體工學的設計也是基本的。而這些，在第2代的Panamera Executive車室內，是有長足的進步。

BMW近期公布730d、740d新款48V輕油電動力資訊，兩款動力分別提升至286匹、340匹，每100公里油耗分別降低0.6、0.4公升，靜止加速至時速100公里則快上0.2秒。臺灣是否導入尚在與原廠確認中，但推估引進的機率應該不小。

BMW 在 2019 年 1 月 16 日於中國上海正式發表小改款 7 Series 旗艦房車，其中也介紹到將會有動力翻新的745e插電式油電混合動力單元。而近日BMW公布745e將會有短軸的745e、長軸745Le與長軸四輪驅動的745Le xDrive。

4月19日【U-Live直播】會由U-CAR主筆張為揚與編輯張旭主持，直播中為揚將分享日前前往葡萄牙試駕小改款7 Series、以及8 Series敞篷的試駕心得，也會解析上海車展與紐約車展的重點車款，U-CAR神秘新成員的身分也即將揭曉！

BMW 7 Series動力總監表示，7 Series所搭載的V12引擎短期內還不會退出市場，預計還會持續保留至2023年前。而小改款7 Series國內目前預計2019年6月第2周即會上市，導入的動力則包含730d、750Li等。

Maserati總代理公布旗下2020年式車款之編成與售價調整，除了取消導入GranLusso車型，還將原本多為選配的全套ADAS先進駕駛輔助系統更普及地成為標配 (Ghibli Elite車型除外)，從安全面來強化車型的競爭力。

近日網友在U-CAR討論區發表了一組幾乎沒有偽裝的間諜照，經過U-CAR詢問後，確認為即將在2017年2月8日發表的BMW 7 Series頂級戰力、長軸版本的M760Li，是集所有科技於一身的豪華車款，卻同時搭載V型12汽缸、擁有只要3.8秒即可靜止加速至時速破百的恐怖實力。

BMW新一代2 Series Coupé不僅確認維持後驅，近期更已被外媒捕獲測試車。無獨有偶的是，被視為新一代7 Series純電版本、並且與M-Benz EQS對壘的i7測試車，近期也遭外媒捕獲。新2 Series預估2021年、i7有待2022年。