隨著Ferrari將在10月發表代號F250之LaFerrari後繼車的消息曝光，McLaren準備在年底前帶來最新Ultimate系列限量超跑的訊息、也在超跑圈內獲得越來越多的佐證；而且據了解，這款開發代號P18的P1後繼油電超跑，也會與F250一樣、擁有超過千匹的綜效馬力！

儘管Pagani已經在2022年9月發表Huyara的後繼車、以「烏托邦」為名的Utopia，但與過去一樣，他們依舊接受客戶以Huayra為基礎，打造完全客製化的車款，就像這輛即將在2024年7月11日的英國Goodwood速度嘉年華全球首演的Huayra Epitome一樣！

Jesko Absolut日前 (6/27) 在瑞典的一條機場跑道上，不僅以27.83秒的時間、改寫2023年自家Regera所創的「0~400km/h~0」紀錄，還同時刷新「0~400km/h加速」、「0~250mile/h加速」和「0~250mile/h~0」共4項紀錄，為目前保有最多速度紀錄的的燃油量產車！

2024年6月中才剛以Renault旗下的5 E-Tech車系為基礎、推出搭載純電動力之A290車系的法國品牌Alpine，近日又傳出可能會以自家Aplenglow Hy4利曼實驗賽車為開發靈感，於2028年推出以燃燒氫氣之內燃機引擎來提供動力的量產版Aplenglow Hy4超級跑車！

不但在2023年繳出年交付13,663輛的成績單，2024年已經在5月推出以義大利文「12缸」為名的12Cilindri與12Cilindri Spider，且於6月啟用全新工廠「e-building」的Ferrari，近日又傳出將在10月中、正式發表LaFerrari的後繼車款，也就是開發代號F250的新世代油電馬王！

Aston Martin今日 (6/26) 無預警發表一款以「Valiant (勇敢)」為名、開發靈感來自Valour與Vantage GT3的限量雙門雙座超級跑車，並宣佈這款配置自家5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎、搭配6速手排變速箱的前置引擎/後輪驅動超跑，全球僅會限量生產38輛且早已完售。

經歷長達8年的生產週期、推出500輛Chiron後，Bugatti於今日 (6/21) 終於帶來了以法文「陀飛輪」為名、接單價380萬歐元 (410萬美元) 起的Tourbillon，並宣布這款換搭8.3升V16自然進氣油電混合動力的超級跑車，產量將只會有Chiron的一半、也就是250輛而已。

為了向2004年帶著三叉戟廠徽重返賽道的MC12致敬，20年後的今天，Maserati特別以2020年推出的MC20超級跑車為基礎，搭配從MC12 Stradale (街道版) 和MC12 GT1 Vitaphone (賽車) 獲得靈感的特別塗裝與專屬配備，限量推出各20輛的MC20 Icona與MC20 Leggenda。

為了回應對手的指名挑戰，McLaren特別在2024年Formula 1摩納哥大獎賽剛結束、Le Mans 24小時耐久賽即將起跑的空檔，邀請包括U-CAR等的全球媒體，在摩納哥與法國尼斯交界、著名的WRC蒙地卡羅拉力賽路段上，揭開Artura Spider有點熟悉又有點陌生的迷人面紗……

剛在屏東大鵬灣國際賽道辦完「2024 McLaren Track Day」的總代理永三汽車，今日 (6/13) 又假臺北南港瓶蓋工廠，正式發表售價1,528萬元起的品牌首款高性能油電敞篷超跑：Artura Spider，且同場展演最大馬力也已提升至700匹 (PS)、建議售價1,398萬元起的2025年式Artura。

曾任職Bugatti、參與Chiron等限量超跑之設計，且過去為Koenigsegg設計總監，開發出全球第一款4座超跑：Gemera的Sasha Selipanov，在2023年成立名為「Hardline27」的設計工作室後，又創建了一個名為「Nilu27」的超跑品牌，並在今日 (5/21) 釋出首發新作的影片。

2024年4月推出品牌第一款插電式油電超級SUV：Urus SE後，已經預告今年將會再推出Huracán後繼車的Lamborghini，今日 (5/20) 不僅公布新車正以「Lamborghini 634」的代號開發測試，且首度曝光新車配置、綜效馬力上看900匹 (CV) 的全新4.0升V8雙渦輪插電式油電系統！

儘管2023年中、便有傳聞Chiron後繼車將在2024年推出，且將會換上全新V8油電混合動力系統與新一代輕量化底盤，但Bugatti-Rimac集團總裁日前在歐洲受訪時卻證實，Chiron後繼車已確定會配置V16自然進氣油電動力系統，且由靜止加速到時速100公里可在2秒內完成！