於2023年回歸國內市場的Honda Civic車系，上市初期受到原物料供應不及等因素影響，因此未搭載BSI盲點偵測，不過在今 ( 2/27 ) 台灣本田所舉行的媒體春酒中，宣布Civic e:HEV將標配盲點偵測，建議售價維持新臺幣139.9萬元，另外也提到CR-V將付費參加TNCAP衝擊試驗。

第41屆日本年度風雲車的角逐已經展開，初選入圍名單包含Toyota Yaris、Nissan Kicks、Honda Fit和VW T-Roc、M-Benz GLA等車款。上一屆日本年度風雲車是由Toyota RAV4奪得，而今年會是由哪輛車贏得寶座呢？

對於在國內汽車市場有著重量級地位的Honda CR-V車系，現行5.5代車型也走到產品尾聲，而從環保署、車輛安全資訊網以及網友捕獲的偽裝車，也再次預告全新CR-V即將於國內登場。而近日則確定了新車即將於8月9日正式來發表，據經銷端消息指出，CR-V會在8月12日來進駐全國Honda據點。

隨著SUV市場持續壯大，近年來小型SUV成為休旅市場另一個主要競爭級距，小型SUV在市場上的競爭優勢，就在於空間運用同樣靈活，而尺碼卻也更符合都會環境使用，再加上許多小型SUV同步有著四驅與二驅的選擇，同樣也滿足了功能與實用等不同需求。

在1月中旬的2024東京改裝車展上，Honda亮相了Civic RS Prototype原型車，同時也確定將採用汽油引擎搭配上6速手排變速箱。而從日媒最新掌握到的訊息來看，Civic RS預計可能12月才會登場，並且預估售價會達到約380萬日圓 ( 約新臺幣80.9萬元 ) ，同時估計馬力會提升至200匹大關。

日本Honda釋出小改款HR-V (日規稱Vezel) 資訊，針對水箱罩造型與尾燈組微調，新增具戶外氣息的HuNT Package車型、都會風格的PLaY Package車型，優化e:HEV系統，並為Honda Sensing增列3項功能，提供前驅、四輪驅動選擇，小改款後具備全景天窗供選配，新車預計2024年春季正式登場。

2023年全年度國產轎車 (9款車) 累計銷售數字來到58,456輛，對比2022年國產轎車累計的68,584輛，衰退幅度將近到15個百分點；2023年國產轎車佔年度總市場比例為12.26%，相比2022年國產轎車佔總市場的15.96%，比例上有著明顯下滑，也突顯了國產與進口之間的強烈拉鋸。

台灣本田此前預告全新CR-V將於下半年登場，而在近日環保署空保處的資料中，赫然見到疑似全新CR-V的送測資料，從引擎代碼與車型名稱來看，與現行CR-V有所不同，因此合理推斷為大改款CR-V的送測資訊。而新車將搭載1.5升汽油引擎，據了解，全新CR-V發表的時程會落在8月~9月左右。

本周直播會由U-CAR主筆張為揚、編輯小天(陸奕夫)主持，小天將會共同與大家解析，U-CAR近期[集體評比]的7款SUV在ACC系統的作動表現；另外，主筆張為揚也會帶大家來看看甫於國內上市的Lamborghini Urus，並分享於國內的短暫動態體驗心得！

2018上半年全球新車銷售量來到4,403萬輛，較2017年同期有著3.6%的成長。而Jato Dynamics也整理出全球新車銷售前50強，在臺銷售強勁的Toyota Corolla暫時無力守住王座，將上半年冠軍寶座讓給Ford F-Series貨卡。

Honda預告即將在日本亮相幾款新車，包含CB1000 Hornet和搭載Honda E-Clutch的CB650R/CBR650R。值得注意的是台灣本田已註冊了「Honda E-Clutch」商標，是否代表者未來確定將導入此技術？甚至是會不會在近期就登場？或許在2月27日台灣本田所舉辦的媒體春酒中會有更進一步資訊。

近日Honda正式宣布Odyssey將在2023年冬季重回日本販售，外媒表示為中國廣汽本田增城工廠來生產。而對於國內市場來說，由於臺灣法規的限制，無法成車進口中國製車輛做來販售，但據了解，台灣本田正考慮導入美規Odyssey，不過目前還在商討階段，還無法確定美規Odyssey會在國內登場。

相較於上次執行小型SUV集評，本次集評從5款車多到了8款，同時也多有替換，與原本相比，包括Honda HR-V、Mazda CX-3、Suzuki Vitara與Toyota C-HR都是上次集評即有的車款，而包括Hyundai Kona、Kia Stonic、Nissan Kicks都是全新車，而SsangYong Tivoli則是首度加入集評測試。

2024年式ADV350 RoadSync延續先進的科技及流線的車身線條，並搭配全新的車色及更具質感的古銅金色輪框，以「都會冒險」的跨界形象登場，兼具都會通勤的便利性與越野探險的性能。2024年式ADV350 RoadSync即刻啟動預接，正式售價為29.8萬元，車色提供消光槍黑、珍珠燻灰，預計4月到港。

Honda於27日在美發表CR-V e:FCEV。其動力由一具電動馬達輸出，最大可提供176匹馬力；其氫氣瓶具有4.3公斤的儲氫量，搭配上電池容量17.7 kWh的燃料電池，除擁有46.7公里的純電行駛距離外，更可以提供最高434公里的零碳排行程。