進階篩選
[U-EV]Subaru Solterra國內官網下架,舊年式出清完售,新車導入時程仍待日本原廠26年式開放接單
2025/05/06
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國內Subaru官網將Solterra下架,據了解,促銷販售的23年式車型已完售,台灣意美汽車曾導入24年式、25年式的認證車型,但並未引進批量販售。U-CAR掌握消息指出,國內Subaru Solterra的新車產品進度,仍待原廠26年式車型開放接單,時程理當落在26年式日規Solterra亮相之後。
[U-EV]售價7,990歐元起,歐洲市場開放訂購,小改款Citroën Ami新增都會冒險Buggy車型
2025/05/03
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Citroën原廠於2024巴黎車展中,首度亮相小改款電動微型車Ami,換上新世代廠徽、家族造型,以更精緻的扮相延續產品魅力 ; 近日Citroën宣佈,小改款Ami新增Ami Buggy車型,瞄準都會冒險定位,並預計5/6於法國、歐州市場展開訂購,基本車型的建議售價自7,990歐元起 (約新臺幣27.7萬元)。
[U-EV]採800V架構,確認搭載容量117 kWh電池組,Range Rover Electric原型車深入北極圈測試
2025/05/03
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JLR先前公佈,首款純電奢華休旅Range Rover Electric,於極端沙漠環境下測試。近日品牌再度透露Range Rover Electric的新車資訊,確認在800V架構下,搭載容量117 kWh的電池組,以及可最佳化續航里程及充電效能的ThermAssistTM技術,目前原型車深入北極圈累計達45,000英里的測試。
[U-EV] QuantumScape攜手村田製作所共同開發固態電池的陶瓷隔離膜
2025/04/29
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由Volkswagen所投資電池製造商QuantumScape,宣布與日本的村田製作所(Murata Manufacturing)合作,共同開發陶瓷隔離膜材料(ceramic separators),並應用於新世代的固態電池(Solid-state battery),有望比現有的液態電解質鋰離子電池的能量密度大幅提升。
[U-EV]2025上海車展:動力細節尚未公布,Honda「燁」系列第2彈車型GT正式亮相
2025/04/24
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在近日所舉辦的2025上海車展中,Honda正式帶來了純電品牌「燁」系列第2彈車型GT;作為轎跑設計風格的GT,外觀上大多也承襲了概念車樣貌。「燁」系列的GT同樣會由東風本田和廣汽本田來推出,不過這次原廠並未公布關於GT的相關規格,包括動力數據和續航成績都尚未得知。
Luxgen宣佈「On⁷e of Taiwan」系列活動,《電池Care+》車主可加購1或2年大電池延保
2025/04/22
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Luxgen宣布於4月22日至5月31日推出「On⁷e of Taiwan」活動,包含四大主軸:n⁷車主專屬「年度貢獻影片」、「LuxShop線上商城限時活動」、「《電池Care+》延保計劃」與「分享即享回饋與抽獎」等,同時,Luxgen也首度發表n⁷ 全體車主雲端大數據,車主充電使用習慣與輪廓等。
[U-EV]日媒透露BYD將於日本市場開發純電輕型車,預計2026下半年正式登場
2025/04/22
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作為現階段中國最大車廠集團BYD比亞迪,早在2022年7月時便宣布進軍至日本乘用車市場,就在近期根據日經報導指出,BYD將準備進入日本的輕型車市場,開發一款當地市場獨有的純電輕型車,而據日媒的報導,這款車已經完成設計,預計會在2026下半年正式來推出,目標售價為約250萬日圓。
[U-EV]2025上海車展:「燁」系列第2彈車型,Honda預告GT即將正式發表
2025/04/21
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Honda在2024年4月中時於中國發表了全新的電動子品牌「燁」,首發車款為雙生車型的S7與P7,兩款車也都於當地正式上市。至於緊接在S7與P7的車款,便是定位在轎跑的GT,先前也已概念車的身份亮相,如今在2025的上海車展中,Honda也預告GT將正式發表。
續航最高超過1300公里,Mazda EZ-60電動與REEV增程型更多資訊曝光
2025/04/19
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隨著上海車展即將開幕,更多關於Mazda EZ-60的資訊也隨之曝光;根據外媒的報導,Mazda EZ-60將會有純電與REEV增程型電動共2種動力架構,未來還可能以CX-6e之名在其他市場發表。EZ-60的純電版本續航力(CLTC標準)可超過600公里,增程型則可突破1,300公里。
[U-EV]2025紐約車展:全新家族純電識別,性能、續航與快充功率升級,中期改款Subaru Solterra亮相
2025/04/17
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Subaru首款電動車產品Solterra,在2025紐約車展中迎來中期改款,跟上雙生車款Toyota bZ4X的腳步。改款Solterra針對外觀、內裝設計更新之外,電池容量提升至74.7 kWh,快充功率則提升至150 kW,原廠宣稱續航里程成長達25%,同時支援NACS充電規格,新車預計2025年第3季在美國市場上市。
大量累積實例來統計,德國ADAC調查結果顯示,電動車發生問題與故障率低於燃油車
2025/04/14
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ADAC德國汽車協會為當地最大的交通協會,而就在近期ADAC公布了一項調查結果,主要是關於電動車與燃油車之間的道路救援分析,藉此可以看得出究竟兩者誰故障率較高,而最終經ADAC的統計調查,電動車整體的問題發生率明顯低於燃油車。