受到臺灣於2020年起開始推行歐盟 6 期排放法規的影響，現行Lexus IS 300在無法對應更為嚴格的排放法規下，現有車型出清完成後即會停止導入，未來引進的中度改款IS車系，也將僅提供2.5升油電動力選擇。

Lexus大改款NX車系於國內在2021年11月16日正式展開預售，汽油車型提供NX 200、NX 250以及NX 350三種動力選擇，油電車型部分則具備NX 350h，以及首款插電式油電動力車款NX 450h+。其中NX 200開出166萬起的新車預售價，頂規NX 450h+ F Sport則為279萬。

Lexus總代理和泰汽車持續提供Lexus 旗下車系零利率優惠方案，依車型有著不同額度及期數的零利率優惠方案設定，其中 RX 車系所有年式皆提供 180 萬 60 期零利率。Lexus Select+訂閱式租賃服務及L-finesse 智選貸款專案持續提供，讓消費者具備更多元的購車方式選擇。

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。

Lexus NX車系預計將在2017年10月針對車系的配備設定上做出更動，其中最大的變化便是在於主動安全配備的提升，將有望首度搭載現已配備在RX車系的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，提升主動安全表現。

Lexus在美國官方網站公佈2021年式LC車系的更新，其中包含懸吊、動態輔助系統、變速箱傳動、外觀及內裝配備設定上皆有所變更，原廠透過懸吊系統的更新，減輕了約10公斤的簧下重量，同時新年式車型也配置ACA主動彎道輔助系統，並針對變速箱換檔程式更新，藉此強化整體的運動特質。

Lexus品牌及RC車系中性能最為強悍的RC F車款，2019年小改款採用更多由賽車市售化的高科技，並首度發表更接近賽道取向的RC F Track Edition車款，透過大量使用CFRP碳纖維套件、Brembo陶瓷碳纖維煞車系統、BBS輕量化鍛造鋁圈以及輕量化鈦合金排氣系統，將性能推進至新境界。

Lexus第5代LS車系於2017北美車展上正式亮相，美國將在2017年底上市，國內預計最快在2017年第四季末導入國內販售。新一代LS車系採用GA-L新世代後驅底盤，並搭載了全新的3.5升V6雙渦輪動力。