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J.D. Power出具報告,美國2019年第3季電動車銷售已超越手排車
2020/04/13
15,094
根據J.D. Power and Associates所公布,美國2019年第3季的新車銷售資料中,購買純電動車(BEV)的比例已經超越購買手動排檔新車的比例,不僅是史上頭一次,而且從趨勢分析,2015、16、17、18年以來電動車銷售比例上升相當顯著,看來已成為不可逆的趨勢。
電動車要在臺灣普及?它們絕對重要!華城電機EValue在臺首推DC直流充電營運
2020/04/24
135,444
華城電機EValue充電服務,首創提供非Tesla電動車適用的DC直流快充服務,預計在2020年將會在全國布建5個直流充電場,並提供100kW的快充服務!因此若還在擔心非Tesla電動車在臺灣充電很困難,未來這個問題有望獲得改善。
2020年2月全球車用電池出貨達5.2GWh,LG化學市占第一
2020/04/08
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根據國外的研調機構Adamas Intelligence出具的報告,2020年2月全球新能源車所搭載的電池組容量總計達到5.2GWh;其中,電池市占最高的是LG化學(LG Chem),接著是:Panasonic、寧德時代、Samsung SDI等。
這就是未來Nissan車載系統的面貌? 設計師談Ariya概念車「Wave」系統
2020/04/07
48,205
Nissan於2019東京車展發表的Ariya概念車,除了揭示電氣化與Nissan Intelligent Mobility的戰略趨勢之外,內部所搭載的「Wave」資訊娛樂系統(infotainment),似乎也透露新一代Nissan內裝科技核心的發展方向。
2020/04/06
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中國BYD與日本Toyota合資公司BYD Toyota EV Technology成立,由BYD與Toyota各出資一半,並計畫於5月內正式運作。BYD近期也發表應用「刀片電池」技術的新車Han(漢)。宣稱具有其它動力電池無法企及的安全性以及長壽命和長續航特點。
電動四驅來做高性能版,Volkswagen首款性能電動車將會是ID.4 GTX
2020/03/20
26,792
Volkswagen推出ID電動車系列之後,將在ID.4休旅電動車推出GTX性能版本,至於沒有先在ID.3推出的原因,技術負責人Matthias Rabe表示是由於電動休旅配備四輪驅動系統。
首款電動車交車在即,台灣賓士公布Mercedes-Benz EQC全方位服務網絡
2020/03/20
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已經在國內市場開始接單預售的純電車款EQC,台灣賓士針對EQC推出多元的購車方案,並在購車前協助消費者到府評估及安裝壁掛式充電器,同時於全台北、中、南部,共10家服務廠提供EQC車主一般維修及保養服務。
2020日內瓦車展:2021年量產、馬力530匹與續航600公里,BMW Concept i4登場
2020/03/03
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即便日內瓦車展取消,但BMW依舊舉辦Concept i4的線上發表會。Concept i4採用BMW第5代eDive電動科技,具有80kWh的電池組,馬達組則可輸出達530匹馬力,續航里程則為600公里,預計2021年於德國慕尼黑工廠進行量產。
舊瓶裝新酒,VWCV福斯商旅將以MEB平臺推出e-Bulli概念車
2020/03/02
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說到VWCV福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles),大家想到的一定是Transporter車系的廂型車。即將進入電動化的時代,VWCV推出e-Bulli概念車,以MEB平臺搭載T1車殼,呈現經典與科技的結合。
挑戰酷熱嚴苛環境的電動休旅,BMW iNEXT偽裝車南非沙漠測試中
2020/03/02
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BMW原廠預計於2021年推出的旗艦純電休旅iNEXT,近日也再公布新一波偽裝測試照片,展現iNEXT在南非喀拉哈里沙漠中,通過此一地表最酷熱的嚴苛環境,依然能持續行駛、電池與馬達組未有衰退的強悍實力。
2020日內瓦車展:軸距超過3米有利於電池與長途駕乘,Polestar Precepte概念車
2020/02/27
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Polestar概念車款Precepte乃是品牌對於未來交通載具的詮釋方案之一,從外觀造型上與之前的作品差異,就不難看出端倪;原廠在新聞資料中也特別提到,Precepte在車室空間內也導入多項新穎科技,展現了未來的駕乘體驗。
2020日內瓦車展:M-Benz預定EQA量產版年底前現身,EQ Power日內瓦先墊墊檔
2020/02/27
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Mercedes-Benz公布數張EQA偽裝車在雪地進行測試的照片,但卻預告了EQA量產版本會是在2020年底前登場,同步也表示,預計在日內瓦車展上帶來更多的EQ Power作品,也就是Plug-In Hybrid的車款。
[Nissan Leaf環島紀實]Day 3:與Kicks手足情深!沿花東縱谷行駛,前往花蓮第1個建置充電樁的飯店-翰品酒店
2020/02/21
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接續2020年2月19日第2天[Nissan Leaf環島紀實],在2月20日邁入第3天的環島行程。雖然在花東地區的充電樁數量少了一些,不過仍足以讓Nissan Leaf從臺東市娜路彎銀河酒店,開往花蓮第1個建置充電樁的飯店-翰品酒店。
[Nissan Leaf環島紀實]Day 2:從高雄到臺東行駛南迴改、娜路彎銀河酒店使用Noodoe EV充電樁
2020/02/20
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從2020年2月18日開始了第1天[Nissan Leaf環島紀實],在2月19日邁入第2天。第2天的環島目標是從高雄出發,預計行駛約莫165公里左右到臺東娜路彎銀河酒店。從早上約10點多出發,並於傍晚5點多順利抵達娜路彎銀河酒店。
[Nissan Leaf環島紀實]Day 1:第1次CHAdeMO快充體驗、高雄電動車位竟一位難求?
2020/02/19
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開車環島不稀奇、開電動車環島也有Tesla車主執行過,不過如果是非Tesla的電動車環島,可行嗎?隨著U-CAR以[直購直測]購入2代Nissan Leaf之後,也順應南迴改、蘇花改的通車,決定以Nissan Leaf來執行此次的環島之旅!