Chevrolet近日釋出全新電動跨界休旅車Blazer EV SS的車頭預告照，並宣告於2022年7月18正式推出，將採用通用集團（GM）生產的Ultium電池組、具有單馬達與雙馬達兩種動力配置，鎖定對手為Tesla Model Y以及Ford Mustang Mach-E美系電動跨界休旅車，新車預計於2023年第一季正式販售。

日本Honda本田公司於2022年宣布成立子公司Striemo Inc.，以開發單人微型電動移動產品為主，旗下產品「Striemo」能讓使用者在一定速度範圍實現平穩代步騎乘體驗，透過Striemo獨有平衡輔助技術，減少跌倒的可能性，Striemo預計於2022年底前於日本正式上市，並在2023年前進歐洲市場。

世界上第4大汽車集團Stellantis與義大利公司Brebemi等合作夥伴推出「Arena of the Future」計畫，建造電動車動態感應無線充電示範場，利用動態無線電力傳輸技術，模擬電動車行駛情境，透過埋設於地面下的線圈，為行駛中車輛補充電力，不再耗損電池中儲存的能量，降低電動車主的里程焦慮。

Continental德國馬牌集團，發表針對電動車所設計的高壓電池防護模組，包含全新的Current Sensor Module (CSM)與Battery Impact Detection (BID)系統；其中CSM系統可監控電池狀態，監控高壓電池狀態，包括電流、溫度等資訊，並且在電池充放電時控制穩定度，並且預防危險、維持電池健康程度，而BID系統則提供電池損傷偵測的功能，讓駕駛人能夠及時處理問題，減低風險。

西澳洲警察近日獲得Hyundai與Toyota公司提供Ioniq 5、Mirai，作為前線警務用車試營運的範本，響應西澳洲政府推廣的新型態氣候政策，採購新世代能源車作為警用、政府部門車輛，有助於環境保護與走向運具零排放的趨勢，投入的Ioniq 5、Mirai等車款將陸續在西澳洲城市進行長期實測。

台灣賓士以電動化作為2022年度的品牌目標，繼3月份公佈EQS車系編成、售價之後，預計在下半年登場的EQA、EQB以及EQE，近日陸續傳出經銷端開始接單消息，U-CAR進一步掌握到Mercedes-AMG EQE 43 4Matic國內接單規格，搶先帶大家來看一下車型重點規格，確切上市日期仍待台灣賓士公佈為主。

Tesla的日本分公司Tesla Motors Japan，宣佈旗下跨界中型休旅Model Y接單開賣，規劃雙車型編成，Model Y RWD的售價為629萬日圓（約合新臺幣138.3萬元）、Model Y Performance售價則是819萬日圓（約合新臺幣180.1萬元），銷售方式採用線上訂購，預計2022年8月開始交車。

除了原廠標示的理論值外，實際的驗證與測試能夠更符合真實的狀態，因此，U-CAR在本次的主流電動車集評，規劃了從臺北市內湖到臺東的能耗測試，同時以U-POWER超高速充電站作為直流快充功率、充電時間與度數的結算，全面掌握電動車的電氣規格表現。

Volvo旗下電動性能子品牌—Polestar公佈第3款新車Polestar 3的無偽裝預告照，是品牌成立後，推出的首款SUV，將搭載全新LiDAR感測器及輔助駕駛科技配備，官方表示，續航里程有望在WLTP能耗測試中突破600公里，預計將在2022年10月於全球市場發表，2023年初正式於美國及中國的工廠量產。

Volvo電動車子品牌Polestar，推出Polestar 2 BST Edition 270限量版本，最大動力輸出為462匹(bhp)，從靜止加速至時速100公里約4.2秒，並且搭載Öhlins BST Edition可調式避震系統、21吋BST Editio輪圈組、Pirelli P Zero客製化胎款、專屬的Brembo煞車系統等配備。

Panasonic官方向外媒透露，已經開始交付新款4680圓柱狀鋰電池芯的樣品給Tesla，開始進行大量量產前的準備工作。Panasonic在今年5月已經開始小量試產4680電池芯，並且在2023財年(4月1日起)起進入大規模量產的作業，屆時將可供應Tesla預計每年10GWh的容量。

台灣意美汽車於2022年6月2日舉辦Subaru Solterra預賞會，U-CAR帶大家直擊展間，看看即將上市的Solterra葫蘆裡賣什麼藥？與Toyota bZ4X的差異又在哪邊呢？Subaru Solterra於5月19日公佈預售價，分別為單色車型179.8萬、雙色車頂(冰川白/黑車頂單一組合)181.8萬，且全數搭載雙馬達四輪驅動系統。

和運租車近年來積極拓展國內短租、長租市場，持續提供滿足顧客期待的服務及新產品。2022年5月31日，和運租車宣佈將導入Toyota旗下全新純電動休旅bZ4X，提供短租服務，讓消費者體驗新世代純電產品的魅力，首批配車將會在和運租車臺北濱江門市，即日起同步開放網路、電話與臨櫃預約租車。

全球車市逐漸以新世代能源車為主流，在2021年，中國汽車市場的電動車銷量為291萬輛，占總市場的13%。中國車廠卯足全力，生產電動車的同時，似乎卻浮現了另一個隱憂，「電動車產能過剩」，在短短幾年內，電動車的年產量可能高達1,500萬輛，遠超過中國新世代能源車級距預期的年銷量。

面對電動車大舉來襲，怎麼選購電動車成為學問，首先要得看懂電動車規格，透過不同國家、系統的測試標準，同樣的車款會產生不同測試值。帶大家了解目前臺灣採用的2種電動車耗能測試標準：NEDC與WLTP。