作為Toyota旗下代表性的新世代氫燃料電池車款，第2代Mirai車系最早誕生於2020年，採用TNGA-L平臺打造，並以中大型豪華轎車尺碼重新與市場溝通。日本Toyota推出2024年式Mirai，針對TSS駕駛輔助系統、部分車型配備升級，售價自726.1萬日元起，預計於12/18在當地上市。

在品牌積極佈局電動化產品的進程下，Peugeot正式推出2024年式純電商旅E-Rifter，外觀導入新世代家族設計語彙，同樣將提供5座/7座兩種車型，內裝透過新穎的數位儀表、中控螢幕強化科技氛圍，雖然動力數據維持既有車型配置，但透過原廠調校，續航里程一舉提升至320公里 (WLTP規範)。

面對電動車大舉來襲，怎麼選購電動車成為學問，首先要得看懂電動車規格，透過不同國家、系統的測試標準，同樣的車款會產生不同測試值。帶大家了解目前臺灣採用的2種電動車耗能測試標準：NEDC與WLTP。

近年來電動車陸續有新車推出，Euro NCAP在2018年4月25日公布最新撞擊測試報告，受測車款正是於2017年9月發表的Nissan第2代Leaf，此次撞擊順利獲得了5星評價，也再次印證電動車仍然具備完整的安全防護能力。

Nissan大改款電動車Leaf正式在臺灣展開預售，其續航里程可達311公里、最大馬力147匹，並配備ACC、AEB等駕駛輔助配備，預售價格150萬元，預購期間下訂還贈送安裝家用充電設備。

雖然在2019東京車展上，Lexus僅帶來LF-30純電動的概念車作品。不過Lexus預告將於11月底的2019廣州車展上，帶來以純電驅動的量產作品。新車是以中國以及歐洲市場的需求打造，並且可預覽未來Lexus品牌電動系列作品的樣貌。

Škoda原廠於近日宣佈品牌接下來的新車產品規劃，2023年底前將帶來Kamiq與Scala的車型更新，並推出新世代Kodiaq及Superb車系，2024年將迎來Octavia車系更新、全新純電休旅「Elroq」，2025年至2026年將接續推出包含SUV、跑旅、旅行車、跨界車型等5款新世代純電產品。

先行於中國工信部送測資料中現身的Mercedes-EQ EQE SUV，Mercedes-Benz在10月16日正式揭露完整資訊，首波公布內容中，除隸屬於Mercedes-EQ的EQE SUV推出EQE 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic等動力型式之外，Mercedes-AMG的EQS 53、EQS 43也同步現身。

U-CAR從經銷通路端掌握到，台灣賓士已經對第一線業代人員公布EQS受訂資料，Mercedes-EQ EQS共計會推出兩車型，比較令人感到驚喜的，則是Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+同樣也公布受訂資訊。根據第一線業代人員推測，Mercedes-EQ EQS售價應當會落在580萬至620萬之譜。

Opel近日亮相Combo、Vivaro及Movano等更新改款的商用車型，率先公佈Combo light commercial vehicle商用車型的資訊，提供純電、汽油及柴油共3種動力，換上品牌「閃電風鏡」設計，導入矩陣式LED頭燈、新穎內裝佈局等，純電Combo Electric的續航里程提升至330公里。

2024臺北新車暨新能源車特展於12/28揭開序幕，本次車展中唯一的韓系品牌SsangYong，在總代理永嘉雙龍汽車安排下，與U-POWER旭電馳科研共同參展，配合「新能源車特展」的主題，品牌以純電休旅Korando e-Motion作為展覽主軸，同時也揭露2024年國內新車的導入計畫。

Tesla悄悄將美國官網上的Model Y AWD車型移除，僅留下Long Range和Performance雙車型供消費者選購，此舉也讓Model Y車系在當地的入手門檻提升至50,490美元起，據外媒指出，Tesla停止美國德州廠生產Model Y AWD車型的規劃，是為了將產能資源集中投入電動貨卡Cybertruck的量產計畫。

Toyota Motor Corporation預告將於2023東京車展(Japan Mobility Show)，發表兩款純電動概念車，分別是屬於跨界休旅設定的「FT-3e」，以及性能跑車設定的「FT-Se」，官方目前僅釋出車尾局部的廠圖，正式的相關資訊將於10月26日對外宣告。

2022年Acura亮相Precision EV Concept純電休旅概念車，並宣佈重啟「ZDX」之名打造量產車型。近日Acura官網正式釋出純電休旅ZDX的預告，外觀承襲品牌狹長形LED頭燈組設計、高辨識度發光5邊形車頭識別與立體車身摺線，新車預計8/17在全球首演、並於2024年第1季上市。