裕隆集團麾下裕隆日產、中華三菱以及納智捷三大品牌，依序訂下4.5萬輛、5萬輛、1.8萬輛，總計11.3萬輛之全年販售目標；各品牌預計推出之多款作品中，最值得注意的，當屬Luxgen全新作品的U5車系。

根據外媒的報導，Volkswagen總裁Herbert Diess在一項採訪中表示，他們將不會再推出更小排氣量的引擎。也就是說，未來Volkswagen集團最小排氣量的引擎，將僅僅只會有1.0升汽油引擎、以及1.6升TDI柴油渦輪引擎。

Volkswagen加大投資電動車，預計將在2020年推出大量電動車，另外全集團包括Audi、Škoda、Seat都會利用MEB平臺推出一系列作品。除此之外預計在2020年推出的第8代Golf GTI，將會推出Hybrid版本。

Hyundai總代理南陽實業敲定新世代Elantra將於3月6日上市，第2季追加Elantra Sport性能旗艦，緊接著於第2季導入Ioniq Hybrid油電混和動力版本，而新創豪華品牌Genesis G80與G90車系，也將規劃第4季引進臺灣。

Mercedes-Benz在2016年巴黎車展上，正式發表了概念車Generation EQ，同時也是電動車子品牌EQ的正式登場，近日，則是有更進一步的相關訊息，未來，消費者將會看到EQ Power以及EQ Power+的「形象」名稱。

自動駕駛科技、乃是近年來汽車產業科技發展的一大顯學，不過，目前雖然已經有許多「半自動駕駛」相關科技的現身，但真要能夠達到自動駕駛普及的狀態，除了車載科技搭配之外，還需要更多軟硬體相關配套。

即將在2017年3月推出第2代Super Series的McLaren，總裁Mike Flewitt日前在國外活動中透露，他的目標是在2025年前，把McLaren變成旗下全車型都搭載Hybrid系統的新世代超跑品牌，也不排除推出純電動超跑。

專事打造柴油休旅車的韓國汽車品牌SsangYong，近日傳出他們正在開發觸控式電動車窗的有趣科技，且更重要的是，最快有可能今年底前就會使用於SsangYong旗下車款上，讓消費者用全新的方式控制車窗。

印度Tata Motors近日宣佈，將在2017年日內瓦車展上，發表Tata Motors新成立的子品牌Tamo，而Tamo的首款作品，將是採用模組化底盤打造，雙座的輕量化小跑車，並以限量250輛的方式推出。