#直購直測

#直購直測相關內容共有25筆

[直購直測]挑戰333公里與2,565米大禹嶺─SsangYong Korando e-Motion花蓮長征能耗

2023/10/13

張宸毓

撰文

5,708

Korando e-Motion作為U-CAR編輯部的公務用車夥伴,官方公佈347公里的續航里程 (WLTC規範) 實際應用能滿足南征北討?甚至翻山越嶺的代步需求嗎?跟著試車組的腳步,透過超越300公里、登上高海拔大禹嶺的「花蓮長里程能耗測試篇」帶您揭秘。

[直購直測]電動車比燃油車更精省?─SsangYong Korando e-Motion、Korando柴油版養車成本比較

2023/09/19

張宸毓

撰文

9,481

電動車相較燃油車款,在持有成本上更具優勢?這是眾多觀望純電運具消費者共同存在的疑問,隨U-CAR [直購直測] 單元迎來新世代韓系休旅成員SsangYong Korando e-Motion,編輯部將以「油電捉對」作為主軸,為網友解析相同車廠、不同動力車款性質的全新 [ 養車成本 ] 單元。

[直購直測]「非特陣營」可以蹭電Tesla Type 2慢充嗎?─Korando e-Motion實測揭曉

2023/07/31

張宸毓

撰文

12,087

Tesla在第三方營運場域,設置之Type 2慢充是否能適用「非特陣營」車款?是U-CAR編輯部心中存在已久的疑問,透過[直購直購]單元,以國內首款總代理引進、採用CCS2 / Type 2充電規格的SsangYong Korando e-Motion進行實測,究竟能夠成功的免費蹭電嗎?帶您揭曉。

[直購直測]初探品牌首款純電休旅─SsangYong Korando e-Motion,購車篇

2023/07/26

張宸毓

撰文

10,047

持有過歐系、日系等多款電動車款後,U-CAR編輯部為何選擇投入Korando e-Motion的懷抱?除了首次體驗來自韓國SsangYong的純電造車工藝之外,聚焦國內150萬以內的電動車,在充電測試需求下,採用CCS Type 2規格、配備豐富的Korando e-Motion也就順理成為編輯部公務車最新戰力。

以「黃金右腳」挑戰bZ4X續航里程的職業駕駛─Toyota bZ4X計程車車主訪談

2023/07/18

張宸毓

撰文

11,396

繼U-CAR透過Toyota bZ4X [直購直測] 進行「榨乾電池0%測試」、「臺北到恆春爆肝實測」等單元後。由車主社團契機,找到以bZ4X作為生財工具「小黃」的陳先生,採訪其交車後累積約1個月、超過6,600公里的使用心得。陳先生實測,滿電關空調,儀表平均續航570公里,若開空調則為450公里。

[直購直測]4萬公里定保紀實 Hyundai Ioniq 5

2023/02/22

王喻歆

撰文

15,353

U-CAR[直購直測]單元購入Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance車型,從2022年4月交車至今也已11個月,Ioniq 5 EV500 Performance陪伴U-CAR編輯部同仁進行多次能耗測試,轉眼間里程累積已突破4萬公里,我們也隨即安排進行回廠保養。此次4萬公里定保更換耗材項目僅有煞車油、粉塵過濾器。

[直購直測]Toyota bZ4X「類」橫越北橫公路185公里能耗實測

2023/01/19

張宸毓

撰文

16,877

U-CAR透過[ 直購直測 ] 單元,實際購入Toyota bZ4X,作為公務車使用,並於11月正式交車,在進行過國道高速、市區低速能耗測試後,U-CAR規劃「類」橫跨北橫公路測試,模擬電動車在山路、綜合路段的駕駛及能耗表現如何?共計185.7公里的測試路線,最終bZ4X拿下6.69km/kWh的能耗成績。

[直購直測]編輯自用車:換胎後個性大解放─Škoda Scala萬公里使用心得分享

2021/04/27

陸奕夫

撰文

28,267

筆者的Škoda Scala自2020年10月交車後,8個月至截稿前已累積13,000公里的行駛里程,這麼長的時間當中,當然也對這輛車有著更深的認識,同時也更換與加裝了個人需要的配備。除此之外,由於幫公司測輪胎的關係,換上同尺寸的Goodyear F1 Asymmetric 5,沒想到意外釋放了這輛車的另一種個性。

[直購直測] 比想像中更好養─Toyota Prius PHV,養車紀錄篇

2021/03/12

明翰

撰文

134,988

2021年1月份,U-CAR透過影音報導,分享從2020年10月份到2021年1月初的相關養車花費。而今來到3月初,Prius PHV已達到10,000公里的行駛里程,且U-CAR也回廠進行了第一次的定期保養,除了再帶大家簡單了解一下定保內容,同時也來看看到10,000公里的平均油耗與花費又是如何。

[直購直測]超越原廠公布463公里!Porsche Taycan 4S長里程續航體驗

2021/03/04

Bob

撰文

171,931

U-CAR購入Taycan 4S後至今1個多月,歷經農曆春節連假前後的公務、假期間的南來北往,還包含一次環島旅程,目前總里程已迅速突破5,000公里大關。而在經過1個多月節能駕駛下,發現電池續航里程甚至可高達500多公里!

[直購直測]不加油環島游刃有餘─Toyota Prius PHV,環島油耗篇

2021/03/11

明翰

撰文

116,842

Toyota Prius PHV優異的油耗表現從剛開始的驚艷,到現在編輯部都淡定的看待:「這就是Prius PHV的日常。」猶還記得2020年12月底,Nissan Sentra進行了環島油耗測試,而當時Prius PHV雖然是扮演工作車的角色,但既然都要「陪跑」了,U-CAR還是決定就一起測看看Prius PHV的環島油耗。

[直購直測]迎接豪華純電高性能世代─Porsche Taycan 4S,購車篇

2021/02/22

編輯部

撰文

165,712

U-CAR 編輯部此回購入的 Porsche Taycan 4S車款,也創下了新車 [ 直購直測 ] 單元的多項新紀錄,不但是有史以來購入單價最高、也是動力輸出最強悍的一款車型,結合跑車品牌、純電、豪華及高性能的多重新車特點下,為U-CAR 編輯部新車 [ 直購直測 ] 單元開啟全新篇章。

[直購直測]一桶油環臺的可能性?─Nissan Sentra,環島油耗篇

2020/12/25

明翰

撰文

90,429

從U-CAR展開[直購直測]的計畫,針對每輛車除了分享選購原因之外,也會進行各式各樣的測試,而在購入了Nissan Sentra,賽道測試雖然是許多網友關注的重頭戲,但由於交車日期與上賽道的日期很相近,如何讓車輛快速通過磨合期才能在賽道跑出好成績?U-CAR因此決定「環島」,順便進行油耗測試。

[直購直測]編輯自用車:1.0真的很夠用─Škoda Scala日常使用篇

2020/11/12

陸奕夫

撰文

291,180

[ 直購直測 ]─編輯自用車Škoda Scala交車後,2個月已行駛將近3,000公里,這之間除了上下班通勤、採訪以外,當然買車的另外一個目的就是載著筆者剛出生的女兒與太太到處走,這當中也進行了不少測試,也都在這篇做個分享。

[直購直測]-編輯自用車:史上首例?交車再退2萬元─Škoda Scala訂車退款

2020/06/22

陸奕夫

撰文

229,073

筆者下訂Škoda全新掀背車Scala後,在等待交車的期間剛好Kamiq上市,在此同時業務傳來訊息,表示上市初期訂購Scala的車主將可退2萬元(1.5 TSI退款3萬元)。另外筆者的車已於6月20日上船,預計8月初到港。