Hyundai-Kia集團公布將要在韓國布局名為E-Pit的快充站，其是以F1賽車的PIT維修區作為靈感，支援350kW功率的DC直流快充，可在5分鐘增加100公里續航、18分鐘充至80%，預計2021年底前會在韓國設置多達20座供韓國Ioniq 5與EV6車主使用。

繼先前首波外觀與部分功能的預告影片後，近日Hyundai媒體官網上推出Ioniq 5第2波預告，以內裝為主提但僅單純展示副駕駛座一角，強調空間舒適性以及永續內裝材質來闡述，同時也確認將會在2月23日下午4點，進行全球首演亮相的線上發表會。

一如Hyundai先前所規劃，在1月中旬原廠透過媒體官網，公布了Ioniq 5的首波預告照片，同時也推出預告影片，雖然仍舊沒有太多產品資訊揭示，但卻也透露Ioniq擁有快充5分鐘續航100公里、支援V2L科技能當作發電機使用等產品特點。

2020年南陽實業在更積極行銷策略下，無懼市場眾多新車在下半年紛紛上市，漂亮打出一張高於市場成長的好成績。1月特別針對全車系車款推出超低月付880元專案，Tucson及Elantra再享2萬元購車金與5萬元配件禮的雙重購車優惠。

作為全球前5大汽車集團之一的Hyundai集團，除積極在電能車款領域上發展，目標在2025年達成電動車年銷56萬輛的目標，進而將推出多款純電作品，在氫燃料電池發展上也同樣堅持，繼電動子品牌Ioniq的成立之後，也為氫燃料電池註冊了HTWO的子品牌名稱。

小改款Hyuindai Ioniq，國內終於在2020年11月導入。究竟在戰力升級後，能不能更凸顯產品的魅力？U-CAR編輯部本次亦特別規劃以高速路段為主的長里程路線，透過模擬高速通勤，來驗證實力究竟在哪！

南陽實業於11月9日，舉辦了Hyundai Ioniq Hybrid的小改款上市記者會，同步也宣布開啟了CTB (Click To Buy) 線上購車服務；小改款Ioniq Hybrid正式售價為105.9萬，而透過線上購車服務下訂，售價則為97.9萬。

近日，南陽實業公布小改款Ioniq Hybrid上市時間，預計11月9日於國內正式發表。而因應以較為年輕之消費者為主，南陽實業預計也會在小改款Ioniq Hybrid上市時，正式啟用Ioniq Hybrid的線上購車功能。

能源局2020年9月份油耗，除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross，進口更以雙B為大宗，包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等，不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。

Hyundai公布麾下首款量產的氫燃料電池重車頭XCIENT Fuel Cell，首波共計已經量產10輛運往瑞士，並預計在2020年底前，生產50輛的XCIENT Fuel Cell，目標是鎖定歐洲的商用市場需求。

因應4月22日的世界地球日50周年，Hyundai於官方媒體網頁發布了一則新聞，內容乃是為Nexo的動力單元，進行詳盡的影片解說，也是要強調Hyundai集團在替代能源科技上的研發能量。

Hyundai Ioniq車系在現號車型售罄後於官方網站下架。而南陽於2019年初記者會宣布預計導入的Ioniq Electric，隨著人事異動及產品導入節奏的影響，未能依計畫在2019年現身。小改款新車正在向韓國原廠爭取中，而除了Ioniq Electric外，Ioniq Hybrid是否持續導入，以及推出的時間點，目前仍有待確認。

美國Hyundai預告將於11月底舉辦的2019洛杉磯車展上，展出小改款Ioniq車系的油電以及PHEV版本車型。而國內市場方面，據悉純電動Ioniq以及純電動Kona將無法照原訂進度於今年底發表。

南陽實業限時推出「冠軍典藏專案」，新車全車系不僅提供0利率購車優惠，限定車款更加碼推出「冠軍典藏」專案，Ioniq限量50輛指定專案最高優惠，從原本101.9萬元優惠12萬，讓人以89.9萬元親民價格就能輕鬆擁有。