Camry
1,987
c.c.
~ 2,487
c.c.
轎車
4
車型
98.5 - 125萬
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規格/車型 |
汽油豪華 98.5萬 |
汽油旗艦 110.9萬 |
Hybrid尊爵 112.9萬 |
Hybrid旗艦 125萬 |
車身外型 | ||||
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車身型式 | 轎車/Sedan | |||
車門數 | 4 門 | |||
乘客數 | 5 人 | |||
車身尺碼 | ||||
車長 | 4920 mm | |||
車寬 | 1840 mm | |||
車高 | 1445 mm | |||
軸距 | 2825 mm | |||
車重 | 1490 kg | 1510 kg | 1560 kg | 1590 kg |
行李容積 | 524 litre | 524 litre | 500 litre | 524 litre |
迴轉半徑 | 5.7 m | |||
輪胎尺寸 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
後輪尺寸 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
最小離地高度 | ||||
風阻係數 | ||||
油箱容量 | 60 litre | 60 litre | 50 litre | 50 litre |
前輪輪距 | ||||
後輪輪距 | ||||
機械結構 | ||||
轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | |||
前輪懸吊 | 麥佛遜 | |||
後輪懸吊 | 雙A臂 | |||
能源數據 | ||||
動力系統 | 引擎 | 引擎 | 油電混合 | 油電混合 |
能源 | 汽油 | |||
市區油耗 | ||||
高速油耗 | ||||
平均油耗 | 16.3 km/l | 16.3 km/l | 25.3 km/l | 25.3 km/l |
測試方法 | 依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態) | |||
能源效率等級 | 小客車2級 | 小客車2級 | 小客車1級 | 小客車1級 |
純電行程 | ||||
能效測試值 | ||||
引擎系統 | ||||
排氣量 | 1987 c.c. | 1987 c.c. | 2487 c.c. | 2487 c.c. |
壓縮比 | 13.0 : 1 | 13.0 : 1 | 14.0 : 1 | 14.0 : 1 |
汽缸設計 | 直列4汽缸 | |||
引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | |||
供油方式 | 缸內直噴+多點噴射 | |||
每缸汽門 | 4 | |||
汽門數 | 16 | |||
引擎位置 | 前置 | |||
引擎技術 | 自然進氣 | |||
缸徑 | ||||
衝程 | ||||
引擎型號 | M20A-FKS | M20A-FKS | A25A-FXS | A25A-FXS |
引擎最大馬力 | 171 ps/6600 rpm | 171 ps/6600 rpm | 186 ps/6000 rpm | 186 ps/6000 rpm |
引擎最大扭力 | 20.7 kgm/4400~4900 rpm | 20.7 kgm/4400~4900 rpm | 22.5 kgm/3600~5200 rpm | 22.5 kgm/3600~5200 rpm |
傳動系統及制動系統 | ||||
變速系統 | 無段變速 | |||
傳動方式 | 前輪驅動 | |||
煞車系統 | 四輪碟煞 | |||
變速箱型號 | ||||
性能 | ||||
最大綜效馬力 | 230 ps/ rpm | 230 ps/ rpm | ||
最大綜效扭力 | ||||
極速 | ||||
加速 | ||||
進場角 | ||||
離場角 | ||||
穿越角 | ||||
離地高度 | ||||
電能動力 | ||||
馬達能量來源 | 電池 | 電池 | ||
電池種類 | 鋰離子電池 | 鋰離子電池 | ||
電池總容量 | ||||
可用電池容量 | ||||
電池組總電壓 | ||||
前置馬達組數 | 1 具 | 1 具 | ||
前置馬達型式 | ||||
後置馬達組數 | ||||
後置馬達型式 | ||||
馬達最大功率 | ||||
馬達最大扭力 | ||||
純電池里程 | ||||
DC充電最大功率 | ||||
DC充電最快時間 | ||||
AC充電規格 | ||||
DC充電規格 | ||||
製造 | ||||
製造廠 | Toyota | |||
產地 | 日本 | |||
技術合作 | ||||
經銷/代理 | 和泰汽車股份有限公司 | |||