車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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Golf R |
213.8 |
1,984 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 四輪驅動 | 320 ps/5600-6500 rpm | 12.6 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
Golf R 擁有 R 專屬運動化前、後保桿造型、R 專屬車身同色跑車側裙和 R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下 R 徽飾和專屬運動化四出尾管,19 吋 Estoril R 專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。
內裝部分包含 R 專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R 專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊 R 按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的 R 專屬 Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色 R 徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。
Golf R 搭載 2.0 升 EA888 evo4 四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力 320 匹和最大扭力 40.8 公斤米,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型從靜止加速到時速 100 公里加速僅 4.8 秒(旅行車為 4.9 秒),極速可達最高每小時 250 公里。傳動系統則是搭配 DQ381 7 速濕式雙離合器自手排變速箱與 4Motion 四輪驅動系統。
R 性能部門專門於 Nürburgring Nordschleife 調校的 4Motio 主動式智慧型四輪驅動系統、DCC 主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低 20mm 的 R 專屬運動化懸吊,在 4 MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統中的 R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出。
透過首度加入具備駕駛學習功能的 VDM 車輛動態管理系統,整合 DCC 主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及 XDS 主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。懸吊系統採用減輕 3 公斤的鋁合金副車架,且針對 DCC 主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升 10%,有效提升彎道循跡性和支撐度。
R Performance Package 提供 Golf R 選配,內容包含「R Performance 專屬大型擾流尾翼」、「Vmax」電子限速提高至每小時 270 公里、新增「Drift Mode」 飄移模式、新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對 R Performance 扭力分配系統及 VDM 車輛動態管理系統特別調教。
2024 年式 Golf R 隨著國內導入 2024 年式車型,售價也調漲來到 213.8 萬元。
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