BMW 總代理汎德公司表示，第五代全新 BMW 大 7 系列自 09 年初引進後，獲得了國內層峰買家的熱烈迴響，為滿足時下消費者對於追求節能減碳的風潮，並展現 BMW 在柴油科技的深厚實力，汎德公司在 5 月 7 日表示，將會在今年第二季末引進旗下的 730d 柴油旗艦車款。

為滿足時下消費者對於追求節能減碳的風潮，並展現 BMW 在柴油科技的深厚實力，汎德公司在 5 月 7 日表示，將會在今年第二季末引進旗下的 730d 柴油旗艦車款。

汎德公司表示，09 年初發表的第五代全新 BMW 大 7 系列，包括 740i、740Li 及 750Li 三款車型，自今年 3 月開始交車至 4 月底止，短短一個月的時間內，在台交車數量已突破百輛，至今仍有近 200 張訂單等待交車，展現豪華房車難得的銷售氣勢。

汎德公司表示，09 年初發表的第五代全新 BMW 大 7 系列，包括 740i、740Li 及 750Li 三款車型，自今年 3 月開始交車至 4 月底止，短短一個月的時間內，在台交車數量已突破百輛。

汎德公司進一步指出，豪華旗艦房車向來是各品牌不容忽視的指標車款，同時市場對於豪華房車的需求也始終存在，面對環保與節能時代來臨之際，決定導入第五代全新大 7 系列的柴油旗艦 730d。

廣  告

身為第一部搭載 BMW 最新一代直列 6 缸柴油引擎車款，新一代 730d 採用 BMW 第三代共軌燃油噴射技術，可達到 1,800 bar 的噴射壓力，同時配備高強度的矽/鋁合金曲軸箱，透過 BMW 智慧型輕量化結構技術，較上一代 730d 相比，全新 730d 的車重重量約減少 8 公斤，車重的減輕不僅符合高效動力的策略原則，更能提昇車輛動態行駛的操控性與靈活性，並擁有幾近寂靜的引擎運作聲與安穩的行車體驗。

全新 BMW 730d 最大馬力輸出可高達 245 匹德制馬力，在 1,750 轉時即可產生 55.1 公斤米的扭力輸出，時速從 0 加速到每小時 100 公里僅需 7.2 秒。

性能水準方面，全新 BMW 730d 最大馬力輸出達 245 匹德制馬力，在 1,750 轉時即可產生 55.1 公斤米的扭力輸出，時速從 0 加速到每小時 100 公里僅需 7.2 秒；除了高轉速域和細膩無比的運轉特性之外，全新 730d 同樣兼顧省油經濟特性，與前代 730d 車款相比，全新 BMW 730d 的動力不僅增加了 14 匹德制馬力，油耗卻減少 10%，擁有平均每 100 公里僅耗費 7.2 公升柴油、二氧化碳排放量每公里排放 192 公克堅強實力的表現。

敲定第二季末登台，預估售價介於 400 至 420 萬之間

當然，全新 BMW 730d 也承襲了第五代大七系列的寬敞空間與豐富配備，包括第二代 BMW 繁體中文化 iDrive 系統，以及提供立體 3D 模擬地圖功能，以高解析度的 10.2 吋中央顯示螢幕呈現 BMW 原廠中文衛星導航系統，都將列入配備輕單之中。

最後汎德公司表示，全新 BMW 730d 將在第二季末引進，較可能的時間點會在 6 月初，而目前的預估售價則在 400 至 420 萬之間，U-CAR 也將持續追蹤有關全新 BMW 730d 引進國內的訊息，敬請讀者鎖定。

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，實現該類型車款在臺上路的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，若在臺上路，您認為可能延伸的議題或隱憂

國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。