搭載電動尾門，Skoda公佈Superb Combi車系動力細節

在法蘭克福車展前倒數時刻，Skoda 正式公佈新一代旗艦旅行車款─Superb Combi 的廬山真面目。

Skoda 先前以一張只露出上半身廠照，來預告將在法蘭克福車展展出旗下新一代旗艦車款 Superb 的旅行車款—Superb Combi。而車展前倒數時刻，Skoda 正式公佈這款新世代旗艦行車的廬山正面目，以及動力編成等細節。

外觀延續四門車型設計，車尾略做修飾

Superb Combi 以拿下 2009 年捷克風雲車桂冠的 Superb 為基礎，車頭部份，直瀑式的鍍鉻水箱護罩，展現出旗艦車款的高級質感；頭燈部份也加入了圓滑曲線設計，適度輔以轉折銳角，為 Superb Combi 營造精神奕奕的豪華氣勢。與四門車型相同的 4,838mm 車長，加上旅行車車尾的五門設定，讓 Superb Combi 視覺上更為延伸，散發出更具尊榮風範的車格。

Superb Combi 以 Superb 為基礎，展現豪華的高級車氣勢，車尾則以利落的線條設計，搭配雙出尾管，給人沈穩的視覺印象。

車尾部份，因應上掀式尾門設定，取消原本四門車型中覆蓋至行李廂蓋的尾燈造型，改用俐落 D 型尾燈設計，尾門中央一道深刻的鈑金折線與尾燈上緣切齊，車尾線條更富轉折。較為低扁的後保桿以及雙出尾管設計，也讓車尾看起來更為沈穩。

Skoda 車款首見 Keyless 系統

車室內部，採用黑色與米色交錯的 Two tone 設計，中控台及車門內板上，施以木紋飾板加以點綴。在 Skoda 車款中首見的 KESSY keyless 系統，還有位於方向機柱上的 Push Start 按鈕，也讓車內略帶科技氣息。中控台中央的觸控式液晶顯示幕，整合衛星導航和音響系統，駕駛者可以直覺的操作多項功能。兩片式全景式天窗設計，也給予車內乘員良好的車頂風光。

內裝採用黑米雙色的 Two tone 設計，並搭載 Skoda 車款首見的 KESSY Keyless 系統，散發出一股淡淡的科技氣息。

載物功能方面，平時 Superb Combi 即有 633 升的行李廂空間，透過 6/4 分離的可傾倒後座椅，可以創造出最大 1,865 升的容量，不管是擺放大型行李或是腳踏車，相當方便，加上電動後尾門以及平整化的置物空間設計，也讓貨物的進出更為輕鬆。

藉由 6/4 分離的可傾倒後座倚，可以創造出最大 1,865 升的容量；而電動後尾門和平整化的置物空間，也讓物品進出及擺放更為輕鬆方便。

兩片式全景式天窗設計，也給予車內乘員良好的車頂風光。

電動尾門的設計，讓 Superb Combi 旅行車的機能更加活化，搭配低角度的行李廂平台，輕鬆完成擺放物品的工作。

三款汽油及兩款柴油動力編成

在動力部份，Skoda 為 Superb Combi 提供了三款汽油及兩款柴油動力。2.0 TDI Pd 引擎，擁有最大 138 匹馬力，引擎轉速 1,800- 2,500 轉間，擁有 32.6 公斤米的扭力。2.0 TDI CR DPF 引擎，採用共軌直噴技術，搭載四輪驅動系統，可輸出最大 168 匹馬力，引擎 1,750-2,500 轉之間，則有 35.7 公斤米的扭力湧現。兩款柴油引擎皆可以選擇六速手排或是六速 DSG 雙離合器自手排變速箱。

Superb Combi 提供三款汽油、兩款柴油引擎動力，另可搭配六速手排，六速或七速 DSG 變速箱。

汽油引擎方面，採用渦輪增壓技術的 1.4 TSI 引擎，搭配六速手排變數箱，可輸出 125 匹馬力，1,500-4,000 轉間擁有 20.4 公斤米的扭力峰值。四驅設定的 1.8 TSI 渦輪引擎車型，擁有 160 匹馬力，25.5 公斤米扭力分佈在 1,500-4,500 轉之間，搭配六速手排或是七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。至於頂級的 3.6 FSI V6 引擎，搭載六速 DSG 雙離合器自手排變速箱，擁有 260 匹馬力，2,500 到 5,000 轉之間，可壓榨出 35.7 的強勁扭力。

除了 Superb Combi 之外，Skoda 也會在車展中展出新一代的 Yeit 以及 Octavia LPG 車，待法蘭克福車展正式開幕後，U-CAR 也會為讀者帶來現場的第一手消息。至於能否在年底的台北車展中見到 Superb Combi 的身影，U-CAR 也會持續關注。